【網(wǎng)上車市營(yíng)口站訊】近日，海外媒體又繪制出了奧迪R8最新的效果圖，并表示新車將在明年正式投產(chǎn)，2015年上市。據(jù)悉，新一代R8將基于全新底盤(pán)打造，并引入輕量化科技，整車的重量減輕了50-59千克。

外觀設(shè)計(jì)更具攻擊性 車重減輕至少50-59千克

日前，奧迪換代R8的更多信息和最新效果圖被披露出來(lái)，新車將會(huì)在2014年年中正式投產(chǎn)，2015年開(kāi)始上市銷售。在諸多升級(jí)中，換代R8的減重工作最為突出，新車將比先看看車型輕至少50-59千克。

換代R8與蘭博基尼Cabrera（蓋拉多換代車型）共享很多部件

基于全新底盤(pán)打造是新一代R8的最大看點(diǎn)，它將與蘭博基尼Cabrera（蓋拉多換代車型）共享很多部件。新車在車身、底盤(pán)和懸架材料上都會(huì)進(jìn)行減重處理。車身將會(huì)采用多種輕量化材料打造，其中碳纖維增強(qiáng)塑料有望占到23%的比例，車底板以及傳動(dòng)軸則使用碳纖維打造。通過(guò)這一系列的減重措施，換代R8的車重有望降低到1500千克左右，相比現(xiàn)款車型輕50-59千克。

不僅車重會(huì)更輕，換代車型的動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)。它預(yù)計(jì)仍使用現(xiàn)款車型的4.2升V8和5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出將會(huì)提高25Ps左右，前者的最大馬力輸出預(yù)計(jì)為450Ps，后者將會(huì)達(dá)到570Ps左右。在更低車重的配合下，新車將會(huì)跑得更快、加速性能更加迅猛。同時(shí)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)標(biāo)配start/stop啟停系統(tǒng)，不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)變缸技術(shù)也有望被進(jìn)入進(jìn)來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)提升10%。

換代R8的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)更加的銳利和動(dòng)感

在外觀設(shè)計(jì)上，新一代R8除了延續(xù)與現(xiàn)款車型相似的車身造型、比例以及中置發(fā)動(dòng)機(jī)和雙座布局外，設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)更加的銳利和動(dòng)感。從最新曝光的效果圖來(lái)看，換代R8的設(shè)計(jì)的最大特點(diǎn)便是充滿了攻擊性。前臉有些法蘭克福車展上亮相的Nanuk quattro概念車的味道，菱角分明的多邊形前大嘴與兩邊巨大方形進(jìn)氣口的搭配，以及金屬質(zhì)感的隔柵將前臉表現(xiàn)得非常搶眼，同時(shí)纖細(xì)的LED矩陣頭燈有著出兇悍的神情。側(cè)面來(lái)看，相比現(xiàn)款稍顯平淡的設(shè)計(jì)，換代R8車身的線條感得到增強(qiáng)，腰線相當(dāng)銳利。而高置的后排氣管則是尾部設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，很好的突出的性能味道。