“小車(chē)不安全”的時(shí)代早在吉利熊貓獲得“五星安全”的時(shí)候就已成為過(guò)去。吉利熊貓是吉利汽車(chē)旗下首款A(yù)00級(jí)小車(chē)，作為吉利汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和多品牌戰(zhàn)略的得意作品，熊貓的研發(fā)、制造均以C-NCAP五星評(píng)價(jià)作為標(biāo)準(zhǔn)，并且同時(shí)要滿(mǎn)足U-NCAP的安全法規(guī)要求。而隨著吉利汽車(chē)特推出“暖冬盛惠”大型促銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)啟，在2014年1月底之前，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)吉利全系任意車(chē)型，只需交付1元，就可以享受車(chē)輛購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、上牌費(fèi)、車(chē)船稅等全免服務(wù)，最高優(yōu)惠可達(dá)10500元。有心購(gòu)買(mǎi)吉利熊貓的消費(fèi)者有“福利”了。

吉利熊貓應(yīng)用了籠形承載式車(chē)身，可有效吸收來(lái)自不同方向的撞擊力，為駕乘人員提供更強(qiáng)大的防護(hù)。加強(qiáng)的保險(xiǎn)杠防撞梁、四門(mén)防撞鋼梁、車(chē)側(cè)防撞鋼梁、車(chē)頂加強(qiáng)鋼梁、B柱4層疊加高強(qiáng)度鋼板、后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁……可在車(chē)輛正面或側(cè)面發(fā)生撞擊時(shí)，對(duì)撞擊力進(jìn)行有效緩解，多處吸能區(qū)也會(huì)使撞擊力度大為減小。幾乎遍布車(chē)身的6安全氣囊，使熊貓車(chē)內(nèi)幾乎都在氣囊的保護(hù)范圍之內(nèi)。

在眾多防撞梁、高強(qiáng)度鋼板的銜接處，吉利汽車(chē)使用了16個(gè)日本Nachi焊接機(jī)器手來(lái)完成376道焊接工序，完全相同的焊接工藝、焊接材料，使熊貓的車(chē)身焊點(diǎn)準(zhǔn)確、布點(diǎn)均勻，從而使車(chē)身整體的強(qiáng)度更有保障。

在主動(dòng)安全性方面，吉利熊貓配備了德國(guó)博世8.0版本的四通道四回路ABS+EBD，以15次/秒的制動(dòng)頻率保證車(chē)輛在濕滑路面上進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。車(chē)輛倒車(chē)?yán)走_(dá)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)尾的全方位監(jiān)測(cè)，泊車(chē)安全性在A00級(jí)小車(chē)中無(wú)出其右者。后窗雨刷、超速報(bào)警、安全帶未系提醒、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警、高位剎車(chē)燈、前后霧燈、后窗除霜等配置，令熊貓的安全性與A級(jí)車(chē)比也不相上下。

另外，熊貓還配備了可潰縮轉(zhuǎn)向管柱和六層塑鋼工程油箱等極為“隱蔽”的安全設(shè)施。這些配置雖然不像ABS、氣囊那樣引人關(guān)注，但在消除安全隱患方面起的作用同樣不可小視。

在2009年第四批C-NCAP碰撞測(cè)試中，吉利熊貓獲得五星安全評(píng)價(jià)，成為中國(guó)首款“五星安全”A00級(jí)小車(chē)，可以說(shuō)“安全”已經(jīng)滲透熊貓的“血液”里。

安全因素是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)必不可缺的關(guān)注點(diǎn)，吉利熊貓秉承著：“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車(chē)”的企業(yè)使命，從研發(fā)初期、到安全技術(shù)開(kāi)發(fā)，再到安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都嚴(yán)格進(jìn)行管理和審核，每一輛吉利熊貓都將安全性能發(fā)揮到極致，真正引領(lǐng)小車(chē)安全大潮流。