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90萬區(qū)間新選擇 Ghibli/Z4/發(fā)現(xiàn)同價競技

2013-11-29 06:57:39 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:于尚宏   編輯:于尚宏   

90萬區(qū)間新選擇 Ghibli/Z4/發(fā)現(xiàn)同價競技

說到法拉利、瑪莎拉蒂這些品牌,網(wǎng)友們肯定會覺得遙不可及,價格高高在上。如今,瑪莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli,它以89.8萬元的價格進入國內(nèi)市場。這下購買瑪莎拉蒂的門檻一下降低了不少。所以我們?yōu)樗襾砹藘晌桓挥袀€性的對手-寶馬Z4路虎發(fā)現(xiàn),讓我們來看看他們?nèi)齻€誰更吸引人。

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 在市場行情方面,Ghibli集成了家族其他乘員的傳統(tǒng),以最基本的89.8萬元售價是不可能買到車的,到達國內(nèi)的車輛多多少少都安裝了一些選裝配置。這也讓它89.8萬元的基本售價形同虛設(shè)。而其他兩款車型均有不同程度的優(yōu)惠,不過這也與他們上市時間較長有一定的關(guān)系。

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 瑪莎拉蒂Ghibli的車身長度和軸距在三款車中都是最長的,看起來非常魁梧的發(fā)現(xiàn)竟然落了下風(fēng),令大家非常詫異。但在內(nèi)部空間方面,Ghibli組完全不能與發(fā)現(xiàn)相比,它的內(nèi)部空間相當于寶馬3系標準軸距版。而寶馬Z4則是一款標準的小跑車,所以它的尺寸就不在此提及了。

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在該項對比中,作為跑車的Z4竟然落后Ghibli一大截,功率少了80kw,扭矩也少了50nm,同為3.0T但差異卻這么大。發(fā)現(xiàn)采用了柴油發(fā)動機,這款發(fā)動機的性能超眾,在國內(nèi)有些市場中非常受歡迎。另外這三款車均采用了來自德國ZF的8AT變速箱。

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 對于傳統(tǒng)豪華車聞言,前置后驅(qū)永遠都是最完美的驅(qū)動形式。因此Ghibli和寶馬Z4都采用了這種驅(qū)動方式,即使是售價最高的Z4也沒有采用四驅(qū)系統(tǒng)。路虎發(fā)現(xiàn)集成了家族中的優(yōu)良血統(tǒng),四驅(qū)系統(tǒng)足以讓眾多對手汗顏。

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