2013-11-29 09:14:05 來(lái)源：網(wǎng)上車市晉中站 廠商稿 編輯：趙銳
今年的兩廂車市場(chǎng)可謂是熱鬧非常，尤其是科魯茲掀背車的奔?xì)⑷刖郑尭叨藘蓭囀袌?chǎng)再燃戰(zhàn)火。
不同與傳統(tǒng)的兩廂車
科魯茲掀背車所帶來(lái)的獨(dú)特掀背式造型以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，立刻引發(fā)了眾多年輕消費(fèi)群體的關(guān)注，也對(duì)當(dāng)前高端兩廂車市場(chǎng)中福克斯兩廂、朗行、高爾夫等車型形成了直接的沖擊。
科魯茲采用同級(jí)首創(chuàng)的歐式跨界設(shè)計(jì)，突破傳統(tǒng)兩廂車的直角設(shè)計(jì)風(fēng)格，用兼顧美學(xué)與實(shí)用的“黃金40度弧線”，勾勒出速度感十足的掀背造型。簡(jiǎn)潔明快的車頂線、干凈利落的肩線，以及動(dòng)感上揚(yáng)的腰線，讓整車外觀更加立體充滿張力，呈現(xiàn)出如跑車般的美感。
國(guó)內(nèi)兩廂車市經(jīng)歷了“幾度春秋”，已由從前簡(jiǎn)單的三廂車尾一刀切逐漸變?yōu)榈阶非竺烙^的設(shè)計(jì)，尤其是近幾年掀背車更成為當(dāng)下車市中新的設(shè)計(jì)流行時(shí)尚。相較于傳統(tǒng)兩廂車，掀背車在某種程度上可以稱之為兩廂車和旅行車的跨界車型。
以科魯茲掀背車為例，對(duì)比當(dāng)前車市中炙手可熱的?？怂?/font>兩廂、高爾夫、朗行等車型，就會(huì)發(fā)現(xiàn)科魯茲掀背車在車身尺寸上有著明顯優(yōu)勢(shì)：科魯茲掀背車車長(zhǎng)4510mm，軸距達(dá)到2685mm；福克斯兩廂車長(zhǎng)4342mm，軸距2640mm，高爾夫車長(zhǎng)4199mm，軸距2578；朗行車長(zhǎng)4454mm，軸距2610mm。
正是由于科魯茲車身的尺寸比傳統(tǒng)兩廂車型多出了半個(gè)車輪，加長(zhǎng)的車身不光在視覺(jué)上帶來(lái)動(dòng)感的設(shè)計(jì)優(yōu)越感，更令后備箱的整體容積達(dá)到同級(jí)車領(lǐng)先的413升，后排座椅放倒之后，可以獲得總共1254升的空間。更為值得一提的是，得益于尾門的開啟高度，后備箱在高度上要比普通版高出不少，放置大件物品時(shí)也要更加方便，儲(chǔ)物空間要比傳統(tǒng)兩廂車更具優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于熱愛(ài)生活、追求自由的年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)論是帶著自行車去戶外探險(xiǎn)或者裝上大號(hào)旅行箱、燒烤架、折疊帳篷自駕出游等，掀背車都以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)輕松滿足人們多樣化的需求。
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