2013-12-03 06:01:44 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王林艷
時(shí)間：2013年12月1日-2013年12月31日
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| 賽歐優(yōu)惠信息 | ||||
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| 1.2L 手動(dòng)三廂 時(shí)尚版2013款 | 5.78 | 4.88 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
| 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚幸福版2013款 | 5.94 | 5.04 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
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| 1.2L EMT三廂 理想版2013款 | 6.68 | 5.78 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
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| 1.4L 手動(dòng)理想幸福版2013款 | 6.46 | 5.56 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
| 1.4L 手動(dòng)三廂 理想版2013款 | 6.48 | 5.58 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
| 1.4L 手動(dòng)兩廂 優(yōu)逸版2013款 | 6.88 | 5.98 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
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| 1.4L 手動(dòng)優(yōu)逸幸福版2013款 | 7.04 | 6.14 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
| 1.4L 手動(dòng)三廂 幸福版II2013款 | 7.38 | 6.48 | ↓0.90 | 現(xiàn)車充足，具體到店詳談 |
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新賽歐憑借出眾的運(yùn)動(dòng)造型，成功俘獲了大批年輕消費(fèi)者的心。前臉沿用雪佛蘭家族式的大嘴設(shè)計(jì)，線條分布棱角分明，腰線走勢(shì)上揚(yáng)，尾部銜接充滿力量感，這種緊湊動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，容易讓人想起動(dòng)感帥氣的科魯茲。特別是新賽歐三廂前長(zhǎng)后短的車身比例設(shè)計(jì)，營(yíng)造出向前俯沖的車身姿態(tài)，順應(yīng)了現(xiàn)在最流行的汽車審美潮流。
新賽歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。坐入駕駛席，銀色的中控臺(tái)和黑色的儀表盤給人穩(wěn)重時(shí)尚之感，在夜間行駛時(shí)，更會(huì)發(fā)出漂亮的燈光，讓司機(jī)可以隨時(shí)讀取行車數(shù)據(jù);車載液晶電子鐘同時(shí)提供車外溫度顯示，還增加前排兩用杯架等，設(shè)計(jì)非常人性化;此外，常用功能一應(yīng)俱全，空調(diào)溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕操作輕便、順手，體現(xiàn)了新賽歐簡(jiǎn)單易用的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
動(dòng)力方面，新賽歐有著領(lǐng)銜同級(jí)車的實(shí)力。首先，新賽歐搭載1.2L S-TEC II和全新研發(fā)的1.4L S-TEC III兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值可圈可點(diǎn)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率都超過53千瓦/升，尤其是1.4LS-TEC Ⅲ，其最大功率達(dá)到76千瓦，可比肩1.5L甚至1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動(dòng)，大大減輕了維護(hù)成本，進(jìn)一步使新賽歐成為一款買得起更用得起的理想家轎。
編輯點(diǎn)評(píng)：憑借全新開發(fā)的1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，新賽歐實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的高效低耗綠色指標(biāo)：升功率分別高達(dá)53.1kW/L 和54.3kW/L，而百公里綜合油耗僅為5.7L和5.9L，在同級(jí)小車中優(yōu)勢(shì)明顯。
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