自1989年，路虎引領(lǐng)業(yè)界之先，推出了發(fā)現(xiàn)車型，一亮相，就獲得了設(shè)計(jì)師協(xié)會大獎，便開辟了家用四驅(qū)車這一全新市場。這款七人座的豪華SUV，代表著大膽突破的開始。而新發(fā)動機(jī)的引進(jìn)，也令發(fā)現(xiàn)的日常駕駛成本降低，7座椅的一經(jīng)問世，發(fā)現(xiàn)很快就成為路虎最暢銷的車型。

●第一代發(fā)現(xiàn)【DISCOVERY1】1989年于法蘭克福車展首發(fā)

事實(shí)上，第一代發(fā)現(xiàn)的底盤是基于當(dāng)時(shí)攬勝的底盤生產(chǎn)的，然而發(fā)現(xiàn)全新的外觀設(shè)計(jì)賦予前座更大的空間，呈現(xiàn)出一款獨(dú)一無二的路虎車型。而由于使用了“同步工程”的運(yùn)作方式，第一代發(fā)現(xiàn)的開發(fā)時(shí)間縮短了3年，而絕大多數(shù)的新車型的研發(fā)時(shí)間至少需要5年!

路虎發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)初衷是突破傳統(tǒng)的家用四驅(qū)車，雖然最初發(fā)現(xiàn)的誕生是為了滿足不斷變化的家庭用車需要，如周末野營、爬山、兜風(fēng)或者走訪親朋好友等活動，然而正如它的名字“發(fā)現(xiàn)”所暗示的探險(xiǎn)和探索精神一樣，自問世起，路虎發(fā)現(xiàn)就為消費(fèi)者提供了眾多個(gè)性配件，滿足他們的獨(dú)特要求。

因而，發(fā)現(xiàn)于1989年的法蘭克福車展上甫一亮相，就榮獲了設(shè)計(jì)師協(xié)會大獎。而在此后的7年時(shí)間中，路虎發(fā)現(xiàn)成為歐洲市場最暢銷的4X4四驅(qū)車型。

●第二代發(fā)現(xiàn)【DISCOVERY2】1998年于巴黎國際車展上發(fā)布

90年代中期，路虎引入了全新的科技，開啟了第二代發(fā)現(xiàn)的盛勢篇章。第二代發(fā)現(xiàn)和第一代發(fā)現(xiàn)外觀看起來大同小異，然而其實(shí)設(shè)計(jì)上的改變非常之大，鍍鋅鋼改善了之前的合金儀表盤，原本向內(nèi)折疊的后座現(xiàn)在變?yōu)橄蝈X折疊以增強(qiáng)安全性，后軸處增加了空氣彈簧以提高駕駛舒適度，同時(shí)，卓越的防側(cè)傾懸掛系統(tǒng)也加強(qiáng)了駕駛的穩(wěn)定性。

發(fā)現(xiàn)第二代配備了動力更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，而1998，最早下線的兩輛路虎第二代發(fā)現(xiàn)在雄心勃勃的“新路虎遠(yuǎn)征計(jì)劃”名義下，進(jìn)行了一次全球巡游，旅途始于倫敦，終點(diǎn)就設(shè)在巴黎國際車展上——第二代發(fā)現(xiàn)在那里正式發(fā)布。

●第三代發(fā)現(xiàn)【DISCOVERY3】2004年登陸紐約車展

2004年全新的第三代發(fā)現(xiàn)推出，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。盡管第三代發(fā)現(xiàn)保留了發(fā)現(xiàn)系列的階梯式車頂，但車身體積與技術(shù)均全新升級，它引入的獨(dú)立空氣懸掛系統(tǒng)，并史無前例地裝備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)駕駛在一些泥地或者沙地中行駛時(shí)，電腦將根據(jù)不同場景自動設(shè)置電子牽引力輔助系統(tǒng)。獨(dú)立空氣懸掛技術(shù)也使第三代發(fā)現(xiàn)的各種粗糲或者打滑路面上暢通無阻。駕駛者僅需控制方向盤，適當(dāng)剎車和加速，第三代發(fā)現(xiàn)將為他們包辦一切。由此，發(fā)現(xiàn)成為最能完整體現(xiàn)路虎卓越全地形能力的車型。

2007年，“天路遠(yuǎn)征隊(duì)”率領(lǐng)一支路虎第三代發(fā)現(xiàn)車隊(duì)征服阿根廷西北海海拔超過5000米的高地，這應(yīng)該是歷史上路虎車隊(duì)抵達(dá)的最高點(diǎn)。

當(dāng)?shù)谌l(fā)現(xiàn)在展廳亮相時(shí)，頓時(shí)成為了萬眾矚目的焦點(diǎn)。第三代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾是該車型最為成功的地方之一。第三代發(fā)現(xiàn)的后座空間比以往任何一款車型都大，而內(nèi)飾也前所未有的逐漸向行政級豪華車靠攏，它在各地都深受好評，甚至出現(xiàn)了一些模仿者。直至2009年停產(chǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)第三代依然是路虎家族中獲獎最多的一員，在全球范圍內(nèi)共獲得近100項(xiàng)大獎。

●第四代發(fā)現(xiàn)【DISCOVERY4】2009年于紐約北美國際車展首發(fā)

事實(shí)上，第四代發(fā)現(xiàn)是對發(fā)現(xiàn)的全面升級。

與第四代發(fā)現(xiàn)相比，第四代發(fā)現(xiàn)外觀迥異——全新的車頭設(shè)計(jì)彰顯了硬朗奢華的氣質(zhì)，而細(xì)節(jié)的改進(jìn)也使車型看起來更精致，更具有親和力，中控臺的流線設(shè)計(jì)也彰顯了不凡的品位。制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和方向盤控制系統(tǒng)均得到全面的提升，電子牽引力控制輔助系統(tǒng)也讓駕駛更加輕松。

同時(shí)第四代發(fā)現(xiàn)配備了全新的發(fā)動機(jī)，提供更卓越的動力和寬泛的性能表現(xiàn)。

在入市的第一年，第四代發(fā)現(xiàn)便贏得了20個(gè)獎項(xiàng)，而今年，第100萬輛路虎發(fā)現(xiàn)正式下線，稟賦二十三年的傳世榮耀，第四代發(fā)現(xiàn)開啟“新遠(yuǎn)東之旅”，于倫敦啟程，跨越歐亞大陸，直至北京。

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