2013-12-02 22:17:04 來源：網上車市銀川站 廠商稿 編輯：張亞宏
于車界中，“級別”一詞往往象征著一類車型的集合，從體量到價格，皆是定義車型“級別”的通俗標準。而能夠獨自撐起一個“級別”的車型，必定具有標志性的創(chuàng)造力。正如1974年高爾夫在歐洲的誕生，不僅創(chuàng)造了一個新的轎車級別——“The Golf Class”，更標志著一個全新汽車時代的開始。而每一代高爾夫都作為彼時汽車界的風向標，成為其他兩廂車型模仿和追趕的目標。它超越了通過價格定義汽車級別的范疇，成為了汽車行業(yè)中獨有的文化。
或許在喬治亞羅設計的時候，并沒有過多的野心想將高爾夫奉至成為一個級別車型的“開拓者”但毋庸置疑的是，高爾夫在39年來六代車型的傳承中，不斷帶動著歐洲、乃至全球兩廂車市場的蓬勃發(fā)展。而自一汽-大眾將高爾夫品牌引入中國，其為國內汽車市場帶來了具有開創(chuàng)意義的影響力。它不僅以領先的技術品質，徹底顛覆了汽車行業(yè)乃至消費者對兩廂車的傳統(tǒng)認知；更將積極陽光、充滿活力、值得信賴的高爾夫精神傳遞給了萬千中國消費者。由此，高爾夫也成為了有效提高一汽-大眾市場競爭力和貢獻度的王牌車型。
如今，備受行業(yè)及廣大消費者關注的一汽-大眾全新高爾夫已于廣州車展首次公開亮相。外形設計更加時尚硬朗、配置科技全面升級的全新高爾夫，無疑再次展現出了“高爾夫級別”的一貫實力與優(yōu)勢，其價格區(qū)間更早已成為引發(fā)市場熱烈討論的焦點話題。
縱觀歷代高爾夫車型，盡管在設計、技術品質方面都代表著世界兩廂車的最高水平，但其價格卻始終保持著“親民”風范。而回首高爾夫進入中國汽車市場以來的價格表現，不難看出它給予中國消費者的高度尊重。眾所周知，大多數外來車型，在進行所謂再加工后，國內價格會遠高于車型原籍地的價格，而一汽-大眾高爾夫則是個特例，不僅沒有高于原籍價格，更充分考慮年輕且獨立的消費人群的能力，制定了合理、穩(wěn)定的價格體系。拿第六代高爾夫來說，海外售價折合人民幣約為16.5—25.2萬元，而國內市場上一汽-大眾第六代高爾夫的官方售價僅為11.89—16.78萬元。
在產品方面，歷來國產版都與海外版保持了高度的一致性，并根據中國消費者的喜好與需求進行了優(yōu)化與調整。此番，一汽-大眾全新高爾夫充分考慮中國消費者需求，不僅特別提供了魅力紫、唐古拉白和塔希提金三種中國消費者專屬的外觀顏色；更將海外版中只在高爾夫GTI車型裝備的LED尾燈進行了全系標配。
一汽-大眾全新高爾夫將海外版中只在高爾夫GTI車型裝備的LED尾燈進行了全系標配。由此觀之，一汽-大眾全新高爾夫到底定價幾何，也似乎可以從去年海外上市的第七代高爾夫售價上看出一些端倪。據悉，第七代高爾夫海外售價區(qū)間約為人民幣16.6—24.9萬元。不過，相信在“The Golf, the one, for me”的品牌定位的指引下，全新高爾夫也將在產品及售價上繼承“為全民大眾而生”的親民精神，一汽-大眾也將賦予全新高爾夫一個充滿競爭力和吸引力的合理價位。而正如前文所說，高爾夫不屬于任何級別，它所擁有的獨特魅力與價值，也永遠無法被簡單的價格數字所詮釋。
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