【網(wǎng)上車市杭州站訊  捷豹C-X17概念不簡單】捷豹推出的智能全鋁架構(gòu)不只是一個汽車車身架構(gòu)，而是一個全新的平臺，將支撐起捷豹品牌未來的創(chuàng)新發(fā)展，使捷豹的產(chǎn)品線得到擴充。在全球市場上滿足消費者對車型的更多需求，尤其針對高端市場和高增長地區(qū)。捷豹首款SUV概念車C-X17的亮相，已經(jīng)能夠充分展現(xiàn)智能全鋁架構(gòu)為捷豹品牌帶來的無限可能。

捷豹在廣州車展期間，在中國市場首發(fā)了智能全鋁架構(gòu)。該架構(gòu)的誕生，就像一個孵化器，將有更多的捷豹汽車在這個平臺誕生。

作為一款兼具模塊化和可擴展性的車身架構(gòu)，智能全鋁架構(gòu)在設(shè)計和開發(fā)之初就具備了高強度的特點，材料不僅重量輕而質(zhì)地堅硬，更采用了創(chuàng)新的節(jié)能技術(shù)，為新的生產(chǎn)平臺提供高效率的靈活產(chǎn)能，同時使創(chuàng)意設(shè)計的自由度大幅提高。

捷豹首款SUV 概念車C-X17不但繼承了捷豹獨特的性格，更通過動力性能和豪華程度鞏固了捷豹屬性。同時，專為中國市場定制的奢華裝飾更提升了捷豹品牌的競爭力。

“C-X17有令人振奮的比例，線條簡潔，比例均衡，是捷豹造就了這樣的設(shè)計，性能強勁。它更是美麗性感、大膽、且個性鮮明的捷豹。”嚴凱倫——捷豹設(shè)計總監(jiān)。

對于未來，捷豹將投入巨大資金開發(fā)更多的車型,這是英國工程師給出的承諾。超越對手和展現(xiàn)自己的能力的機會來了。

捷豹將以這種先進的輕量化結(jié)構(gòu)為平臺基礎(chǔ)，采用創(chuàng)新技術(shù)生產(chǎn)不同樣式的輕量級車身。在未來，捷豹汽車可拓展出更多的生產(chǎn)線，首款采用智能全鋁架構(gòu)的捷豹量產(chǎn)車型，將是一款中級豪華運動轎車，預(yù)計于 2015 年上市。

這款量產(chǎn)車型將是智能全鋁架構(gòu)下開發(fā)的第一款量產(chǎn)車，同時也是同類產(chǎn)品中率先采用全鋁架構(gòu)的車型，將成為最為先進、高效和精致的中級豪華運動轎車。

該車型將提供不同動力的發(fā)動機選擇，其中包括高性能、低油耗的汽油和柴油發(fā)動機等新系列產(chǎn)品，這些發(fā)動機將由新近興建的捷豹路虎的英國新發(fā)動機生產(chǎn)基地提供。

這些將使捷豹提供車輛具有同級車領(lǐng)先的性能，其中包括300多公里/小時（ 186英里每小時）的最高時速，并降低排放量每公里100克的CO?。

展望未來，在C-X17概念車上，這實際是一個有研究證明過的新的智能全鋁架構(gòu)的全新作品，它融合了流線型設(shè)計和運動性能，當然這是捷豹的關(guān)鍵性標志，另外，這種交叉型城市多功能用車的優(yōu)勢還是一部放心駕駛的汽車，同時也具備敏捷的高水平汽車。

捷豹C-X17 SUV概念車還展示了先進的互動技術(shù)，包括交互式曲面控制臺-通過社交媒體渠道鏈接乘客彼此和外界多屏信息娛樂網(wǎng)。

作為捷豹有史以來第一款SUV 概念車，C-X17在中國的首次露面是在2013年11月21日的廣州車展上，顏色為時下流行的“土豪金”。

當然，除了巴洛克拼接風格的真皮與木裝，以及多媒體外，最引人入勝的是音響系統(tǒng)，由英國超高級音響專家Meridian™專門開發(fā)了一組28個揚聲器系統(tǒng)。與C-X17的內(nèi)部緊密結(jié)合的設(shè)計，該系統(tǒng)借鑒了屢獲殊榮的數(shù)字聲音處理技術(shù)。

Trifield技術(shù)創(chuàng)造一個全包圍的聲場，使每一個聽者感覺的音樂是專注于自己的。與重低音揚聲器驅(qū)動單元在后方中央通道，儀表板上的高音喇叭，在A和B柱，雙門揚聲器，后置揚聲器和頭部縱向揚聲器位于前排座椅頭部的頂部，這種獨特的揚聲器系統(tǒng)使C-X17的每個乘員享受最佳的、真實的聲音效果，也將是一個獨特的車載音頻體驗。

C-X17從設(shè)計研究的角度來闡述捷豹的全新智能全鋁架構(gòu)，這種新理念支撐著捷豹品牌步入整個創(chuàng)新的未來。

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