2013-12-03 15:18:37 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:沈小龍
和周圍那些張揚(yáng)的朋友不同,有一個(gè)兩歲半的女兒、經(jīng)營(yíng)一家商鋪的李先生更喜歡低調(diào)的生活。最近他開始琢磨著,要給自己的小家庭添置一輛車。“孩子逐漸大了,可以帶她出去多走走,有輛車方便。” 最終他把目標(biāo)鎖定在了北汽E系列和賽歐上,“以前周圍很多人開賽歐,不過這兩年開E系列的朋友也慢慢多了起來,我覺得這兩個(gè)車應(yīng)該都不錯(cuò)。”日前,記者也陪同李先生走訪了這兩個(gè)品牌的4S店,零距離接觸這位準(zhǔn)車主的購(gòu)車歷程。
姓名:李先生
年齡:33歲
婚姻狀況:已婚(女兒兩歲半)
工作:私營(yíng)業(yè)小老板
購(gòu)車預(yù)算:7萬(wàn)元
上圖為北京汽車E系列外觀
李先生首先來到北京汽車的4S店。一進(jìn)店門李先生就看到了放在展廳醒目位置的E系列。對(duì)于這款車的第一印象,李先生用“意外”來形容。“以前只是看過圖片,現(xiàn)在看起來感覺線條更流暢,外觀也很大氣,一點(diǎn)也不像是低于7萬(wàn)塊錢的車。”
李先生是個(gè)資深“驢友”,周末總喜歡張羅朋友去郊區(qū)游山玩水。所以對(duì)這輛小車的通過性,李先生也有自己的特殊需要。在得知E系列的離地間隙高達(dá)150mm后,他也非常滿意,因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)接近很多城市SUV了,這在一款A(yù)0級(jí)家庭用車上顯然很超值。
上圖為雪佛蘭新賽歐外觀
隨后李先生來到了雪佛蘭4S店,繼續(xù)考察車壇常青樹新賽歐。相對(duì)于北京汽車E系列給他的驚艷表現(xiàn),新賽歐在李先生看來更中規(guī)中矩。對(duì)此,銷售人員對(duì)李先生解釋說:“與很多小型車追求動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)不同,新賽歐強(qiáng)調(diào)的是平易近人的風(fēng)格,所以外觀除了前臉稍有些動(dòng)感之外,側(cè)面線條和尾部都比較平實(shí)。”除此之外,金領(lǐng)結(jié)LOGO也是吸引李先生購(gòu)買的一大原因之一。
編輯點(diǎn)評(píng):
北京汽車E系列:★★★★★
新賽歐:★★★★
從外觀上看,北京汽車E系列與奔馳B級(jí)頗為神似。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,質(zhì)感強(qiáng)烈的雙輻條樣式鍍鉻格柵具有家族風(fēng)格,加上流暢的線條設(shè)計(jì),使整車看上去足夠年輕,且十分精致。新賽歐作為國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)的明星產(chǎn)品,在外形上并沒有特別搶眼之處,不過“幸福家轎”的名號(hào)還是比較打動(dòng)人心。
配置篇:E系列配置豐富 賽歐做工精良
外觀固然重要,不過李先生更看重的則是配置。他發(fā)現(xiàn),5.48萬(wàn)元的E系列樂活手動(dòng)版,后排玻璃都是電動(dòng)升降的,這讓他大為驚喜,畢竟同樣的價(jià)錢能買到更多的配置還是很重要的。同樣是入門級(jí)車型,新賽歐比E系列貴了近2000元左右,但是配置方面卻少了很多,例如前后電動(dòng)車窗、防紫外線/隔熱玻璃、行車電腦顯示屏、角度可調(diào)方向盤等、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、ABS+EBD、大燈高度可調(diào)等,這些都是賽歐的入門級(jí)車型所不具備的。
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北京汽車E系列 三廂 1.3L 樂活手動(dòng)版 |
賽歐 三廂 1.2L 手動(dòng)溫馨版 |
售價(jià) |
5.48萬(wàn) |
5.68萬(wàn) |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 |
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ABS防抱死 |
● |
- |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) |
● |
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角度可調(diào)方向盤 |
● |
- |
行車電腦顯示屏 |
● |
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后排座椅放倒方式 |
整體放倒 |
- |
揚(yáng)聲器數(shù)量 |
4喇叭 |
2-3喇叭 |
大燈高度可調(diào) |
● |
- |
前/后電動(dòng)車窗 |
前● / 后● |
前● / 后- |
防紫外線/隔熱玻璃 |
● |
- |
北京汽車E系列與新賽歐車型對(duì)比表
北京汽車E系列內(nèi)飾圖
坐進(jìn)賽歐車?yán)?,李先生發(fā)現(xiàn)符合自己購(gòu)買價(jià)位的車型后排玻璃居然是手搖的,這讓他多多少少有些失望。雖然自己口袋中的銀子不多,可是日后后排如果坐了客人,也確實(shí)太不體面了。雖然如此,但賽歐作為合資品牌車型,其出色的內(nèi)飾做工還是給李先生留下了深刻的印象。
雪佛蘭新賽歐內(nèi)飾
編輯點(diǎn)評(píng):
北京汽車E系列:★★★★★
新賽歐:★★★★
E系列的內(nèi)飾是傳統(tǒng)的上深下淺搭配,突出溫馨的居家氛圍。整體造型風(fēng)格中規(guī)中矩,功能化放在第一位考慮。而反觀新賽歐,在配置上遜于北京汽車E系列是不爭(zhēng)的事實(shí),但是其出色的做工也很打動(dòng)人心。
空間篇:E系列空間組合豐富 賽歐欠缺實(shí)用性
上圖為雪佛蘭新賽歐后備箱
上圖為北京汽車E系列后備箱
作為買車的首要需求,空間自然是李先生十分看重的一個(gè)因素。E系列的后備箱比新賽歐大80L左右,而且E系列還支持后排座椅按比例放倒,也可以借此獲得更多的使用空間。對(duì)于喜歡旅游的李先生來說,強(qiáng)大的后背箱空間和儲(chǔ)物空間,意味著外出游玩時(shí)可以帶更多的裝備,這無疑可以讓旅行更豐富多彩。
編輯點(diǎn)評(píng):
北京汽車E系列:★★★★★
新賽歐:★★★
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長(zhǎng)度(mm) |
寬度(mm) |
高度(mm) |
軸距(mm) |
后備箱(L) |
后座放倒 |
北京汽車E系列三廂 |
4310 |
1720 |
1500 |
2500 |
450 |
支持 |
雪佛蘭新賽歐 三廂 |
4249 |
1690 |
1503 |
2465 |
370 |
不支持 |
通過上圖的車型尺寸、軸距和行李箱對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)北京汽車E系列車型在長(zhǎng)度、寬度、軸距和后備箱空間這幾方面有一定的優(yōu)勢(shì),而新賽歐在高度方面略有優(yōu)勢(shì)。因此可以基本斷定北京汽車E系列的儲(chǔ)物空間和乘坐空間優(yōu)于新賽歐。
動(dòng)力篇:E系列動(dòng)力強(qiáng) 新賽歐中規(guī)中矩
上圖為北京汽車E系列動(dòng)態(tài)圖
通過以上幾方面的對(duì)比,李先生對(duì)兩款車都有了一定了解。接下來他迫不及待地希望開上兩輛車去試駕一下。首先E系列給他留下的印象是起步階段動(dòng)力充沛,深踩油門甚至還會(huì)有一定的推背感;變速箱檔位清晰,換擋平順;懸掛調(diào)校地偏硬朗,路感反饋清晰。
上圖為雪佛蘭新賽歐動(dòng)態(tài)圖
新賽歐給李先生的感覺則完全不一樣??傮w而言,新賽歐的動(dòng)力偏弱,僅僅屬于夠用的水平。懸架的調(diào)校區(qū)別于E系列的硬朗,偏向舒適,能過濾掉路上的大部分顛簸,但過彎時(shí)對(duì)車身側(cè)傾抑制偏弱。當(dāng)車速高于100km/h時(shí),車內(nèi)噪音偏大。
編輯點(diǎn)評(píng):
北京汽車E系列:★★★★
新賽歐:★★★
車型 |
排量 |
最大功率(KW) |
最大扭矩(N.m) |
變速箱 |
E系列三廂樂活手動(dòng)版 |
1.3L |
73 |
124 |
5MT |
新賽歐三廂手動(dòng)溫馨版 |
1.2L |
64 |
115 |
5MT |
通過上表中的動(dòng)力對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)同價(jià)位的車型中,北京汽車E系列的動(dòng)力調(diào)教更激進(jìn)一些,風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng),而新賽歐的動(dòng)力調(diào)教略顯保守一些,風(fēng)格偏向于家用。而如果從安全性的角度來看,北京汽車E系列全系標(biāo)配了ABS+EBD功能,也給了車主們更高的行車安全性。
結(jié)尾:基本鎖定E系列
E系列總評(píng):★★★★★
新賽歐總評(píng):★★★★
結(jié)束了大半天的對(duì)比,李先生基本鎖定了自己的選擇。他告訴記者,自己買車不求豪華高檔、面面俱到,但求買得實(shí)惠、用得放心。E系列給他的感覺是外觀靚麗、配置較高、空間夠用、安全配置高。新賽歐給他的感覺是整體中規(guī)中矩。對(duì)照完這幾點(diǎn)之后,李先生更傾向于E系列,而且E系列三廂樂活手動(dòng)版5.48萬(wàn)的售價(jià)也更為實(shí)惠。“雖然賽歐的保有量更大,不過我覺得E系列性價(jià)比更高。家庭用車當(dāng)然是實(shí)惠最重要。”李先生表示。