近年來，伴隨車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，A0級車市相對中高級車、SUV市場略顯疲態(tài)。即便如此，A0級細(xì)分市場仍具有較大潛力。根據(jù)麥肯錫發(fā)布的報告，到2020年，該細(xì)分市場將達(dá)到整個市場的8％。雖然市場前景可期，但消費(fèi)者已不滿足于A0級車以前低質(zhì)低價的代步車形象，高質(zhì)量的“性價比車型”則成為第一訴求。

以北京汽車E系列、瑞納、K2等為代表的新車型順應(yīng)了這一消費(fèi)特征，以更加動感的造型、人性化的配置、不斷刷新下限的價格，備受消費(fèi)者熱捧。據(jù)悉，E系列8月份終端銷售量突破4000臺，搶在“金九銀十“前提前發(fā)力。

特惠車橫空出世  “價”驚四座

要跑贏“性價比”，沒道理不拼“價”。早在淡季，北京汽車就以一款特惠版車型“打頭陣”，這款車型除具大空間、操控性等優(yōu)勢外，20余項躍級配置也被一并保留，但價格卻下探至4.58萬元，購E門檻因此首度破“5”，直擊消費(fèi)者價格底線。

不僅如此，遠(yuǎn)在E系列兩、三廂上市時，五萬出頭的驚艷定價就曾引得各車企心有忌憚。而今夏以“E起打劫”為首的系列優(yōu)惠沖擊波更是來勢洶洶，E系列各車型惠購力度一度破表。

三廂版空間升級  “大”行其道

一輛小車的駕乘舒適性和實用性，首先取決于車內(nèi)空間?？臻g是家庭購車者最為看重的因素，也同樣最易成為小型車的“丟分項”。但這一同級車避之不及的“軟肋”卻是E系列“強(qiáng)項”。

E系列兩、三廂兩款車型軸距長達(dá)2500mm，均處同級前列。而通過類MPV的車廂設(shè)計，E系列的空間得以最大化利用，為前后排駕乘者營造了充沛的頭部、腿部空間。

對于A0級車型而言，車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)“硬件”固然重要，但真正想要施展開拳腳，還得靠設(shè)計理念的“軟實力”。而E系列確實在這一點上發(fā)揮得淋漓盡致，車內(nèi)儲物空間多達(dá)22處，分布在前后門板、中控面板、空調(diào)面板等各處，在空間擴(kuò)展方面的細(xì)膩設(shè)計堪比日系車型。

E系列后備箱設(shè)計尤為出色，特別是E系列三廂版，在E兩廂車250L容積的基礎(chǔ)上，大幅升級至450L，并延續(xù)了原有的擴(kuò)展式設(shè)計，翻到后排座椅可獲得一整塊超大的平坦儲物空間，令人贊不絕口。

配置、操控雙躍級  “馭”駕于樂

真正的駕駛樂趣源于人車之間清晰的溝通和反饋，會讓人擁有“盡在掌握”的踏實感。而這一特征正是E系列與同級車型拉開差距的焦點所在。搭載先進(jìn)的三菱MEVIC 4A9系列發(fā)動機(jī)，E系列1.5L版發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)83kW/6000rpm，最大扭矩則可143Nm/4000rpm，在性能上實現(xiàn)了傲人優(yōu)勢。此外，洞悉年輕人對駕馭感的強(qiáng)烈需求，經(jīng)由英國MIRA公司精心調(diào)校后，E系列在操控性上實現(xiàn)了又一層飛躍。清晰的指向、緊湊的底盤、成熟的調(diào)校風(fēng)格，讓E系列擁有了凌駕于其對手之上的操控感受。

同時，時尚范兒十足的E系列對科技的逐獵也并非淺嘗輒止。配備了數(shù)顯節(jié)能空調(diào)、粉塵過濾系統(tǒng)、電動加熱后風(fēng)擋玻璃、防炫目內(nèi)后視鏡、大燈延時關(guān)閉功能、SRS安全氣囊、Speed Sensor音量增益系統(tǒng)等二十多項配置。值得一提的是，E系列還配備了多級式智能無骨雨刷、帶轉(zhuǎn)向燈電動調(diào)節(jié)外后視鏡等熱銷B級車的高端配置，這在A0級車型中實屬鳳毛麟角。

安聯(lián)、三包共護(hù)航  后顧無憂 

國家“汽車三包”即將于今年十月正式執(zhí)行，各大車企為了不耽誤賣車的黃金季節(jié)，紛紛在9月宣布提前實施三包。而此時的北京汽車已率先執(zhí)行“三包”服務(wù)近18個月。搶先起跑，除了時間上的優(yōu)勢，在執(zhí)行時上自然也先一步完成了經(jīng)驗的原始積累。北京汽車股份有限公司副總裁、銷售公司執(zhí)行董事梁國鋒曾多次表示，“北汽對‘三包’的認(rèn)知已經(jīng)貫穿上下游產(chǎn)業(yè)鏈中，無論是供應(yīng)商，還是經(jīng)銷商都能夠協(xié)同保障三包順利執(zhí)行。”，這將令消費(fèi)者的自身利益得到更切實而給力的保障。

除此之外，E系列也是“十萬元以內(nèi)家轎”中唯一免費(fèi)享受安聯(lián)救援服務(wù)的自主品牌車型。這可不是簡單的“噱頭”，作為全球最大的救援服務(wù)集團(tuán)，德國安聯(lián)在機(jī)構(gòu)設(shè)置、救援隊伍、急救方案決策和支持保障體系等方面, 都形成了完善的緊急救援體系。而據(jù)北京汽車服務(wù)部門的統(tǒng)計，截止目前救援響應(yīng)率達(dá)到100%，車主對救援滿意度超過95%。對于消費(fèi)者而言，有“三包”、安聯(lián)的雙重保駕護(hù)航，幾乎可以將E系列售后與道路行駛的所有顧慮都全然拋之腦后，可謂小車坐擁大安心。

悉數(shù)種種要素，可以發(fā)現(xiàn)，用“難能可貴”來形容E系列似乎都太為吝嗇，而冠絕“性價比之王”更是并非空穴來風(fēng)。無論你是認(rèn)定大空間車型，或是追求科技配置，又或是偏愛性能，E系列都是最明智的選擇。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價>>