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 2013款別克凱越車型介紹：

新凱越在外觀設(shè)計(jì)并沒有太多的變動(dòng)，由于這款車型只是廠家的改款車型，在車身尺寸上并沒有任何的改變。新凱越車身整體與老款別無兩樣，只是在局部上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。車頭部分是改變最多的地方，前保險(xiǎn)杠采用了左右橫貫式一體化設(shè)計(jì)，使得車頭看起來時(shí)尚化了許多。相較頭部，尾燈與其說是改變倒不如說是減配更恰當(dāng)。原有的LED發(fā)光元件改為普通燈泡，這部分的改變毫無誠意。

新凱越內(nèi)飾的整體質(zhì)感依舊有著很高的保證，無論是從用料還是顏色搭配上都非常符合普通家庭需求，而且內(nèi)飾造型改變不大，但是現(xiàn)在看造型設(shè)計(jì)來也不顯得特別陳舊。新凱越作為一款實(shí)用性的轎車，著重點(diǎn)不在高端配置上，畢竟在同級別的車型中價(jià)格上的競爭優(yōu)勢才是硬道理。

 新凱越作為面向家庭的緊湊級車型，實(shí)用性是消費(fèi)者最為關(guān)注的一點(diǎn)。前排頭部空間沒有任何懸念，座椅高低調(diào)節(jié)擁有較大的范圍，不同身高的駕駛者都可以找到適合自己的坐姿。后排靠背的角度設(shè)計(jì)適中，坐墊的柔軟度與前排持平。在前排座椅未調(diào)整下，身高180cm的男性乘客移至后排，頭部空間的余量不足，但腿部空間十分寬裕。

 新凱越的各個(gè)方面的調(diào)?；具_(dá)到了完美階段，輕盈的油門稍用力就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右。在正常駕駛時(shí)變速箱有著很強(qiáng)的升擋意識，基本在60km/h時(shí)就能升到5擋或著6擋，從而將轉(zhuǎn)速保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。在手動(dòng)模式下，換擋時(shí)間基本上能與手上動(dòng)作達(dá)到同步，遲疑時(shí)間不長，降擋后會(huì)有一個(gè)小的爆發(fā)點(diǎn)出現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評：作為車壇的常青樹，別克凱越長期以來受到市場熱捧，被譽(yù)為“中級家轎之王”。全新?lián)Q代升級后通過改進(jìn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、增加人性化科技配置等手段，強(qiáng)化了凱越歐風(fēng)動(dòng)感的操控性能與舒適寬敞的乘坐體驗(yàn)，用戶口碑大幅提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，別克凱越自上市以來大小升級十余次，改進(jìn)項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到了數(shù)百項(xiàng)次。

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