“小車不安全”的時代早在吉利熊貓獲得“五星安全”的時候就已成為過去。吉利熊貓是吉利汽車旗下首款A(yù)00級小車，作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和多品牌戰(zhàn)略的得意作品，熊貓的研發(fā)、制造均以C-NCAP五星評價作為標(biāo)準(zhǔn)，并且同時要滿足U-NCAP的安全法規(guī)要求。

吉利熊貓應(yīng)用了籠形承載式車身，可有效吸收來自不同方向的撞擊力，為駕乘人員提供更強大的防護。加強的四門防撞鋼梁、車側(cè)防撞鋼梁、車頂加強鋼梁、B柱4層疊加高強度鋼板……可在車輛正面或側(cè)面發(fā)生撞擊時，對撞擊力進行有效緩解，多處吸能區(qū)也會使撞擊力度大為減小。幾乎遍布車身的6安全氣囊，使熊貓車內(nèi)幾乎都在氣囊的保護范圍之內(nèi)。

在眾多防撞梁、高強度鋼板的銜接處，吉利汽車使用了16個日本Nachi焊接機器手來完成376道焊接工序，完全相同的焊接工藝、焊接材料，使熊貓的車身焊點準(zhǔn)確、布點均勻，從而使車身整體的強度更有保障。

在主動安全性方面，吉利熊貓配備了德國博世8.0版本的四通道四回路ABS+EBD，以15次/秒的制動頻率保證車輛在濕滑路面上進行制動時，不會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。車輛倒車?yán)走_可實現(xiàn)對車尾的全方位監(jiān)測，泊車安全性在A00級小車中無出其右者。后窗雨刷、超速報警、安全帶未系提醒、車門未關(guān)報警、高位剎車燈、前后霧燈、后窗除霜等配置，令熊貓的安全性與A級車比也不相上下。

另外，熊貓還配備了可潰縮轉(zhuǎn)向管柱和六層塑鋼工程油箱等極為“隱蔽”的安全設(shè)施。這些配置雖然不像ABS、氣囊那樣引人關(guān)注，但在消除安全隱患方面起的作用同樣不可小視。

在2009年第四批C-NCAP碰撞測試中，吉利熊貓獲得五星安全評價，成為中國首款“五星安全”A00級小車，可以說“安全”已經(jīng)滲透熊貓的“血液”里。

安全因素是消費者在購車時必不可缺的關(guān)注點，吉利熊貓秉承著：“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”的企業(yè)使命，從研發(fā)初期、到安全技術(shù)開發(fā)，再到安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都嚴(yán)格進行管理和審核，每一輛吉利熊貓都將安全性能發(fā)揮到極致，真正引領(lǐng)小車安全大潮流。