2013-12-05 14:23:52 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李先芳
· 高爾夫的誕生創(chuàng)造了高爾夫級別,它超越了通過價格定義汽車級別的范疇,成為了汽車行業(yè)中獨有的文化;
· 高爾夫在39年來六代車型的傳承中,不斷帶動著歐洲、乃至全球兩廂車市場的蓬勃發(fā)展;
· 全新高爾夫于廣州車展首度公開亮相,再次展示出“高爾夫級別”的實力與優(yōu)勢;
· 縱觀歷代高爾夫定價,不難看出全新高爾夫定價走勢;而高爾夫不屬于任何級別,它所擁有的獨特魅力與價值,也永遠無法被簡單的價格數(shù)字所詮釋。
于車界中,“級別”一詞往往象征著一類車型的集合,從體量到價格,皆是定義車型“級別”的通俗標準。而能夠獨自撐起一個“級別”的車型,必定具有標志性的創(chuàng)造力。正如1974年高爾夫在歐洲的誕生,不僅創(chuàng)造了一個新的轎車級別——“The Golf Class”,更標志著一個全新汽車時代的開始。而每一代高爾夫都作為彼時汽車界的風向標,成為其他兩廂車型模仿和追趕的目標。它超越了通過價格定義汽車級別的范疇,成為了汽車行業(yè)中獨有的文化。
或許在喬治亞羅設(shè)計的時候,并沒有過多的野心想將高爾夫奉至成為一個級別車型的“開拓者”。但毋庸置疑的是,高爾夫在39年來六代車型的傳承中,不斷帶動著歐洲、乃至全球兩廂車市場的蓬勃發(fā)展。而自一汽-大眾將高爾夫品牌引入中國,其為國內(nèi)汽車市場帶來了具有開創(chuàng)意義的影響力。它不僅以領(lǐng)先的技術(shù)品質(zhì),徹底顛覆了汽車行業(yè)乃至消費者對兩廂車的傳統(tǒng)認知;更將積極陽光、充滿活力、值得信賴的高爾夫精神傳遞給了萬千中國消費者。由此,高爾夫也成為了有效提高一汽-大眾市場競爭力和貢獻度的王牌車型。
如今,備受行業(yè)及廣大消費者關(guān)注的一汽-大眾全新高爾夫已于廣州車展首次公開亮相。外形設(shè)計更加時尚硬朗、配置科技全面升級的全新高爾夫,無疑再次展現(xiàn)出了“高爾夫級別”的一貫實力與優(yōu)勢,其價格區(qū)間更早已成為引發(fā)市場熱烈討論的焦點話題。
一汽-大眾全新高爾夫于廣州車展首次公開亮相
縱觀歷代高爾夫車型,盡管在設(shè)計、技術(shù)品質(zhì)方面都代表著世界兩廂車的最高水平,但其價格卻始終保持著“親民”風范。而回首高爾夫進入中國汽車市場以來的價格表現(xiàn),不難看出它給予中國消費者的高度尊重。眾所周知,大多數(shù)外來車型,在進行所謂再加工后,國內(nèi)價格會遠高于車型原籍地的價格,而一汽-大眾高爾夫則是個特例,不僅沒有高于原籍價格,更充分考慮年輕且獨立的消費人群的能力,制定了合理、穩(wěn)定的價格體系。拿第六代高爾夫來說,海外售價折合人民幣約為16.5—25.2萬元,而國內(nèi)市場上一汽-大眾第六代高爾夫的官方售價僅為11.89—16.78萬元。
在產(chǎn)品方面,歷來國產(chǎn)版都與海外版保持了高度的一致性,并根據(jù)中國消費者的喜好與需求進行了優(yōu)化與調(diào)整。此番,一汽-大眾全新高爾夫充分考慮中國消費者需求,不僅特別提供了魅力紫、唐古拉白和塔希提金三種中國消費者專屬的外觀顏色;更將海外版中只在高爾夫GTI車型裝備的LED尾燈進行了全系標配。
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由此觀之,一汽-大眾全新高爾夫到底定價幾何,也似乎可以從去年海外上市的第七代高爾夫售價上看出一些端倪。據(jù)悉,第七代高爾夫海外售價區(qū)間約為人民幣16.6—24.9萬元。不過,相信在“The Golf, the one, for me”的品牌定位的指引下,全新高爾夫也將在產(chǎn)品及售價上繼承“為全民大眾而生”的親民精神,一汽-大眾也將賦予全新高爾夫一個充滿競爭力和吸引力的合理價位。而正如前文所說,高爾夫不屬于任何級別,它所擁有的獨特魅力與價值,也永遠無法被簡單的價格數(shù)字所詮釋。