【網(wǎng)上車市盤錦站訊】2013年12月4日，比亞迪秦溯源穿越秦直道之旅的出征儀式在西安正式啟動。本次活動是由比亞迪汽車聯(lián)合陜西廣播電視臺FM99.9都市快報廣播攜手發(fā)起的穿越秦直道的一次大型紀實活動。出席本次出征儀式的有比亞迪汽車公關代表王尚先生、梁國生先生，與陜西廣播電視臺FM99.9都市快報廣播負責人白大勇先生，以及關注本次活動的媒體朋友們近百余人。通過仿秦的出征儀式，本次招募的全國各地各界精英們作為大秦銳士駕駛比亞迪秦踏上穿越秦直道之旅。

此次出征儀式分三大部分。首先，隨著氣勢恢宏的古樂奏起，列陣整齊的秦兵馬俑仿佛隔世重生，歌舞“秦王點兵”拉開了本次出征儀式的大幕。隨后，出席出征儀式的陜西廣播電視臺FM99.9都市快報廣播負責人白大勇先生在感謝出席活動的各位媒體以及主辦方后， 闡述了這次活動的主旨和意義。他講到，現(xiàn)代“秦人”駕駛“秦”車在秦直道穿越，這是一次歷史穿越之旅、文化穿越之旅。儀式即將結(jié)束時，“秦王”訓話，大軍始發(fā)。

經(jīng)過一個星期左右的全國招募，大秦銳士團精英薈萃：有陜西省節(jié)慶文化促進會常務副會長兼秘書長閻建濱先生、著名的汽車節(jié)目主持人朱江、有穿越塔克拉瑪干沙漠和青藏線經(jīng)驗的旅游達人肆樂、有精通廚藝并且研究兒童創(chuàng)意早餐的美食達人白煜、以及攝影達人和迪粉共計20余人，將會駕駛比亞迪秦從西安出發(fā)，一路沿秦直道北上，最終抵達秦直道的終點包頭市。

歐洲有句流傳甚廣的諺語“條條大道通羅馬”，僅寬5米左右的羅馬大道讓歐洲人自豪了1000多年，而早在羅馬帝國興盛之前200年，中國人就修建了一條寬處達60米，窄處亦20米的長約700多公里的“古代高速公路”，那就是秦直道--一個偉大的歷史奇跡。12月4日-12月10日，大秦銳士們就會完成這次“秦人·秦車·秦直道”主題的溯源穿越之旅，期間將歷時7天、168個小時穿越世界上最早的“高速公路”--秦直道。一路駕駛比亞迪秦賞美景，一邊體驗速度與節(jié)能的完美結(jié)合；讓美食和美景來滿足味蕾和視覺；逃離都市，開啟戶外模式生活，用你的方向盤享受掌舵駕駛的快樂，用你的視角發(fā)現(xiàn)別樣美的秦直道。

做一回“秦”人 開一輛“秦”車 走一回“皇上路”

秦直道，陜北人俗稱“皇上路”、“圣人條”，指的是秦始皇為了抵御北方匈奴的進攻，修筑的一條軍事交通大道。公元前212年至公元前210年，秦始皇統(tǒng)一了六國后，除以國都咸陽為中心，修筑了通向原六國首都的馳道外，還命大將蒙恬由距咸陽不遠的陜西淳化縣梁武帝村的云陽林光宮(秦始皇的軍事指揮中心)，沿陜西旬邑、黃陵、富縣、甘泉、志丹、安塞、榆林進入內(nèi)蒙古繼續(xù)北行，經(jīng)伊金霍洛旗西11公里的紅海子鄉(xiāng)掌崗兔村、東勝市西南45公里的漫賴鄉(xiāng)海子灣以東的二傾半村和達拉特旗西南50多公里的青達門鄉(xiāng)到高窯頭鄉(xiāng)交界處，越過黃河通向包頭西的九原郡遺址(今包頭市郊麻池古城)，修起一條長1800里(約今1400里)的直道。由于是“直道”，所以遇山開山，遇溝填溝。這樣浩大的工程竟以兩年半的時間便迅速全部竣工。這條大道的筑成，在當時曾使秦始皇的騎兵三天三夜即可馳抵陰山之下，出擊匈奴，使“胡人不敢南下而牧馬，士不敢彎弓而報怨”?？梢娺@項重大的國防工程對剛剛建立的統(tǒng)一中央集權國家的生存，意義十分重大。

以文化之名 比亞迪秦將開創(chuàng)混動新時代

比亞迪“秦”自發(fā)布以來備受關注，“秦”搭載了領先行業(yè)的雙擎雙模技術，將高性能大功率驅(qū)動電機與1.5TID黃金節(jié)能動力總成兩種力量相結(jié)合，在混合動力模式下，“秦”能爆發(fā)出479Nm的總扭矩，0-100km/h加速時間僅為5.9秒，最高時速可達185km/h，100公里油耗僅為1.6升，實現(xiàn)了強勁動力和超低油耗的統(tǒng)一。“秦”不僅在加速上有卓越的表現(xiàn)，作為一款節(jié)能環(huán)保車型，使電動車走出概念并得以實用。短途用電滿足日常上下班代步使用，零排放、零污染；長途可用混合動力模式，節(jié)能環(huán)保。“秦”的上市將為國內(nèi)消費者開啟一種全新的用車模式，操控體驗與環(huán)保節(jié)能兼得。