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奇瑞瑞虎5 掌控自如的駕駛樂趣

2013-12-06 09:54:05 來源:網(wǎng)上車市      編輯:梁麗莉   

奇瑞新品牌、新體系下即將投放市場的首款全新SUV車型——瑞虎5于10月30日在大連工廠正式下線。盡管瑞虎5被定義為一款“家庭SUV”,但這款車也不缺乏一部“真正SUV”的基因。領(lǐng)先的涉水、爬坡駐坡、長途跋涉、越野能力,不僅賦予了瑞虎5掌控自如的駕駛樂趣,從容不迫、穩(wěn)健、可靠的操控性能,也使之更加貼近有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任感這一目標(biāo)消費(fèi)群體的形象和訴求。

奇瑞瑞虎5 掌控自如的駕駛樂趣

作為一款SUV產(chǎn)品,其多用途的特性,也決定著消費(fèi)者對(duì)這類車型的通過能力有著更高的期待,瑞虎5在這方面的表現(xiàn)與同級(jí)SUV相比要出色不少,面對(duì)復(fù)雜路況的能力非常出色。

瑞虎5最小離地間隙達(dá)到190mm,與多數(shù)同級(jí)合資SUV相比有著明顯優(yōu)勢;堅(jiān)韌的懸架支撐,也使得瑞虎5應(yīng)對(duì)大沖擊感路面時(shí)依舊可以保持控制平穩(wěn),讓駕駛者真正感受到掌控、征服一切的駕馭自信。

奇瑞瑞虎5 掌控自如的駕駛樂趣

瑞虎5不僅有著出色的通過能力,實(shí)際測試結(jié)果顯示,其百公里加速性能也處于同級(jí)領(lǐng)先水平,這恰恰得益于瑞虎5絕佳的風(fēng)阻系數(shù)和底滑阻效果。

一般來講,SUV車型的最佳風(fēng)阻系數(shù)介于0.38-0.41之間,而瑞虎5風(fēng)阻系數(shù)0.367,即便與合資同級(jí)車型相比也處于前列。另外,瑞虎5優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了高速段滑阻低的效果。需要指出的是,這兩項(xiàng)優(yōu)勢不僅提升了整車的速度駕馭感,同樣可以顯著改善行車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞瑞虎5 掌控自如的駕駛樂趣

動(dòng)力方面,瑞虎5先期配備了一臺(tái)2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW,最大扭達(dá)到182N•m,與之搭配有5速手動(dòng)的變速箱和CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱兩種選擇。未來,瑞虎5還有可能推出搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)的車型。

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