霸氣的前臉，看這線(xiàn)條，有沒(méi)有點(diǎn)肌肉男的感覺(jué)？尤其是側(cè)面線(xiàn)條，夠流暢。還有全新鉆帶式日間行車(chē)燈、五輻雙叉骨式輪轂、獨(dú)特C型星光LED尾燈設(shè)計(jì)，多項(xiàng)更能彰顯整體時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)元素。溫馨舒適的車(chē)內(nèi)裝飾主基調(diào)，上黑色+下米色的控制臺(tái)配色方案，營(yíng)造出一種典雅、寧謐的乘車(chē)分為，展示了2013款EC7對(duì)家庭用車(chē)的關(guān)注。同時(shí)車(chē)內(nèi)諸如黑底色儀表板、方向盤(pán)中心處的立體品牌標(biāo)識(shí)以及排擋桿握柄等多項(xiàng)細(xì)節(jié)處的精致工藝，有效提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

雖然我和EC7還處于磨合期，不過(guò)感覺(jué)很容易上手，動(dòng)力操控什么的都表現(xiàn)不錯(cuò)。1.8升排量的2013款EC7 CVT標(biāo)配了定速巡航，可在38～180km/h的車(chē)速范圍內(nèi)設(shè)定巡航車(chē)速，在巡航過(guò)程中，通過(guò)控制集成在方向盤(pán)上的控制鍵，實(shí)現(xiàn)巡航車(chē)速微調(diào)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化十分明顯。這些裝備的出現(xiàn)，也使這款車(chē)的人性化、便捷化、智能化程度達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。

在動(dòng)力方面，吉利帝豪2013款EC7提供1.5L和1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)（D-CVVT）技術(shù)，具有升功率大、重量輕、體積小、油耗低、轉(zhuǎn)速穩(wěn)、振動(dòng)及噪聲小、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先水平的高性能轎車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，最大扭矩為140N·m；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW，最大扭矩為170N·m，車(chē)型上更是涵蓋1.5L手動(dòng)、1.8L手動(dòng)、1.8L CVT三種動(dòng)力組合多款車(chē)型。

今天聽(tīng)廣播，好多車(chē)因?yàn)樘鞖夂?，早上基本得打?次以上，大家的不知道怎么樣，俺的大八從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這樣的情況，踩著離合，一馬達(dá)就著了，熱車(chē)時(shí)，一般也就1分鐘左右，非常欣慰。

雖然我家小EC7才陪伴我時(shí)間不多，不過(guò)已經(jīng)行駛了1000來(lái)公里啦，感覺(jué)不錯(cuò)，值得入手。