12月5日晚，福特新一代野馬（Mustang）在上海舉行首發(fā)儀式，網(wǎng)上車市記者采訪福特汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)副總裁-葛皓華先生獲悉：新一代野馬將于2015年在中國正式上市，僅推出2.3升直列四缸EcoBoost渦輪增壓直噴引擎款和5.0升V8雙獨立可變氣門正時引擎兩款動力系統(tǒng)。

作為美式經(jīng)典跑車的代表作，福特野馬Mustang經(jīng)過了近半個世紀的發(fā)展演變，即將推出第六代車型，全新Mustang車型在保留肌肉感、大馬力的同時，還將融入更具時尚感的設(shè)計理念。而2013年底，選擇中國和其它五個城市全球同步亮相，更是對中國市場的極大重視。葛皓華在采訪中提到，全新野馬將于2015年在華上市。而全球最早正式銷售的國家仍是美國本土。

在溝通時，當記者提及為何在中國推出的新野馬配備兩種排量引擎，而不是先前報道的三種引擎：2.3T，5.0L V8，3.7L自吸引擎時，葛皓華強調(diào)，福特針對中國的實際用車情況和路況綜合分析，決定僅推出2.3T和5.0L V8引擎，是適應(yīng)中國用車環(huán)境所作出的選擇。

作為福特全球EcoBoost發(fā)動機家族的最新成員，這臺2.3升EcoBoost發(fā)動機集成了渦輪增壓、燃油直噴及雙獨立可變氣門正時等先進技術(shù)，在擁 有堪比大排量發(fā)動機動力性能的同時，兼顧小排量發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。這也是福特首款采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，通過將氣缸排氣歧管分離出兩組廢氣通 道注入渦輪增加器，從而實現(xiàn)更快的增壓響應(yīng)，在降低二氧化碳排放量的同時，能夠進一步提升發(fā)動機的工作效率。這款2.3升EcoBoost發(fā)動機將能輸出 超過227千瓦最大功率和407牛米的最大扭矩。

福特對這款動力強大的5.0升V8發(fā)動機進行了多項升級，改善了其運行效率，提升了其在高速下的表現(xiàn)。而這些重要的升級主要是汲取了2013款 Mustang Boss 302特別版的動力調(diào)教經(jīng)驗。這款V8發(fā)動機將能夠輸出313千瓦的峰值功率和529牛米的峰值扭矩。

由格特拉克（Getrag）提供的手動變速器采用了全新的換擋結(jié)構(gòu)設(shè)計，從而擁有更短的換擋行程、更精準的檔位，能帶給駕駛者帶來更多的操控樂趣。 Select-Shift六速自動變速器還帶有支持“降擋轉(zhuǎn)速匹配”功能的方向盤換擋撥片，駕駛者可以在日常駕駛中采用自動擋，而在崎嶇路面切換到更有樂 趣的手動駕駛模式。