MG6自上市以來(lái)，一直是廣大青年的追求。以玩轉(zhuǎn)年輕個(gè)性的英倫經(jīng)典范兒，成為馬路亮點(diǎn)。日前2014款MG6已到店。更享“兩年0利率”優(yōu)惠政策。信仰年輕的你們還在等什么！

 高效動(dòng)力

【1.】1.8T全鋁超耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 【2】TST 6速油冷雙離合變速系統(tǒng)。對(duì)比AV/CTV傳動(dòng)效率更高、以濕式雙離合自動(dòng)變速器與愛信6AT和普通手動(dòng)變速箱對(duì)比為例，濕式雙離合自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率要高于大眾目前廣泛采用的愛信6AT，甚至已經(jīng)接近手動(dòng)變速箱的效率

6速TST濕式雙離合自動(dòng)變速器與大眾6速濕式雙離合自動(dòng)變速器核心組件都來(lái)自于博格華納，都是濕式，在性能上有相似之處，但是6速TST雙離合自動(dòng)變速器相比大眾6速濕式雙離合自動(dòng)變速器，安裝尺寸更小，傳遞效率更高

領(lǐng)先同級(jí)的高科技配備，可令發(fā)動(dòng)機(jī)在紅燈、堵車臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，再由系統(tǒng)自動(dòng)判斷重新起動(dòng)，僅需0.4秒即可喚醒動(dòng)力系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)降低油耗3%以及降低二氧化碳排放6%。享受暢快動(dòng)力的同時(shí)，也為綠色地球做出一份貢獻(xiàn)。

14款MG6裝備的Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在不降低駕駛樂趣的前提下，Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)根據(jù)電池電量、電池溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、制動(dòng)回饋等狀態(tài)智能調(diào)控發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，實(shí)現(xiàn)約1%油耗降低。

精準(zhǔn)操控

14款MG6的底盤采用歐式底盤調(diào)校，性能設(shè)計(jì)更偏運(yùn)動(dòng)化，在整車姿態(tài)和阻尼方面有更多控制，更精準(zhǔn)的操控能力以及富有運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校讓駕駛者更能體會(huì)到MG帶來(lái)的駕駛樂趣。F1 Paddle Shift換擋撥片分左右對(duì)稱安置在方向盤背面，只要握住方向盤即可用手觸及在行駛過程中，只要略動(dòng)手指就可以輕松的完成行駛中的加減檔動(dòng)作。

多維安全

2014款MG6在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車中首先配備EPB電子手剎，它將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)功能整合在一起，并由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，舒適方便且安全性高。國(guó)內(nèi)僅有奧迪A6、新帕薩特、途觀、君越等高檔豪華車才裝備。

2014款MG6的ESP首次加入HSA坡道起步輔助功能。坡路起步過程中，當(dāng)駕駛者腳離開剎車踏板去踩油門踏板時(shí)，駕駛者無(wú)需手剎配合，只需踩油門踏板就可以輕松起步不遛坡。