【網(wǎng)上車市青島訊】創(chuàng)建于1954年，是亞洲越野車的開創(chuàng)者，一度風靡歐洲市場，是全球柴油SUV的領導品牌，如今，它更是全球最專業(yè)的SUV生產(chǎn)企業(yè)之一，它就是韓國雙龍汽車。如今，它走進龐大，開啟了新的篇章!

6月8日，龐大集團與韓國雙龍汽車集團簽訂中國區(qū)域銷售代理協(xié)議。這標志著從2005年進入中國市場后又一度退出的韓國雙龍汽車將攜手中國最大的汽車經(jīng)銷商再戰(zhàn)中國汽車市場。9月22日，新款柯蘭多作為雙龍汽車今年6月重返中國市場后的主打車型，在北京隆重上市，標志著雙龍汽車將在中國市場重新閃耀。

龐大集團與雙龍汽車強強聯(lián)手，合作前景廣闊，有希望出現(xiàn)一個雙贏或多贏的局面：雙龍汽車由此獲得品牌發(fā)展的轉(zhuǎn)機，龐大集團贏得更好的銷售業(yè)績，對于中國消費者來說，將多享受一個優(yōu)秀品牌汽車的服務。

被譽為韓國車壇第一品牌的雙龍汽車再次進入中國后，讓我們重新揭開雙龍神秘的面紗，進一步探索其企業(yè)發(fā)展背后的傳奇故事。

 作為中、韓、日等亞洲國家中和世界SUV發(fā)展史走的最近的一個品牌，雙龍在每個歷史階段推出的產(chǎn)品不僅符合世界潮流，某種程度上更是作為歐美和亞洲在SUV設計和技術上的溝通平臺，引領了亞洲乃至世界SUV發(fā)展的歷史。

雙龍汽車公司創(chuàng)辦于1954年，其前身為東亞汽車公司，1988年更為現(xiàn)名。多年來，雙龍汽車以出色的發(fā)動機技術、高越野性汽車底盤、非承載式車身等鮮明特點在世界汽車發(fā)展史上占有一席之地。旗下雷斯特Rexton、享御Kyron、愛騰Actyon、路帝Rodius、主席Chairman等主要車型系列的產(chǎn)品一直擁有動力強、越野性好，空間大，性價比高的口碑。雖然歷經(jīng)多次資產(chǎn)重組和控股權更迭之后，雙龍汽車未能在汽車市場獲得如意的發(fā)展，但其汽車產(chǎn)品所有擁有的性能實力，還是不容忽視。雙龍汽車此次與選擇極具實力的汽車銷售商——龐大集團的合作，推出新款柯蘭多Korando作為主打車型，并計劃每年推出不少于兩款的新車型，有備而來的雙龍汽車重新殺入中國大陸這個世界最大的汽車市場，顯示出重新崛起的渴望和信心。

50年代 韓國軍用JEEP開創(chuàng)者

1950年，韓國河東煥汽車以M38A1為基礎車型與越野鼻祖Willys合作生產(chǎn)軍用吉普，韓國第一輛軍用JEEP誕生。韓國河東煥汽車改名為東亞汽車，并購專門生產(chǎn)SUV的巨和汽車，最后成為SsangYong雙龍集團。

60年代 帶領韓國汽車進入起步階段

1965年，在全國模范企業(yè)表彰大會上獲韓國交通部長官獎。

1966年，出口大型客車。與新進汽車(1983年改名大宇汽車)工業(yè)(株)業(yè)務合作，全面拓展國內(nèi)和海外市場。

70年代 全球技術合作，柴油技術領導者

1974年與AMC美國汽車公司(70年代初，凱瑟的吉普公司被美國汽車公司AMC收購，吉普家族的東家改名叫AMC)簽訂技術合作條約，開發(fā)出皮卡及硬頂、軟蓬頂越野車，在韓國處于領導地位。

1977年開發(fā)出4、 5、 6人座的柴油動力越野車型。

80年代 出口日本和歐洲等，進入全球化運作

1980年，被指定為韓國國防用車生產(chǎn)企業(yè)，成為韓國的軍用JEEP最大供應商。

1983年，首次推出柯蘭多Korando商標。

1988年，正式更名為雙龍汽車。 開發(fā)Station Wagon旅行車“Korando Family”。

90年代 與奔馳聯(lián)姻，韓國最TOP品牌

1990年，雙龍與德國奔馳(Mercedes Benz AG.)在小型車及柴油發(fā)動機上進行技術合作。

1993年，推出新車型Musso。

1995年，New Korando上市。

21世紀多款SUV新車型上市

2001年雷斯特上市，2005年后，享御、愛騰、雷斯特II、新主席NEWTECK、06款路帝MPV、愛騰SPORT及07款主席陸續(xù)上市。

品牌歷史

歷史悠久，純正歐洲血統(tǒng)的SUV生產(chǎn)企業(yè)，與奔馳合作研發(fā)柴油技術達到先進水平。

1950年雙龍前身與Willys合作生產(chǎn)軍用吉普，開創(chuàng)韓國軍用吉普時代。

1974年與AMC美國汽車公司開發(fā)皮卡及硬頂、軟蓬頂越野車，在韓國處于領導地位。

1990年與奔馳在柴油技術上合作。

柯蘭多賽績

柯蘭多從南極-北極大探險成功

1996年5月21日在智利的探險隊，利用3個月的時間，從南開始經(jīng)過南美、中美、北美到北極，成功的跑完總長為5萬公里的長征。

柯蘭多 拉力賽取得優(yōu)勝

1999年 9月底，雙龍柴油車輛參加FIA(世界自動車經(jīng)紀聯(lián)盟)公認的世界6臺拉力賽之一的，阿根提拉力賽獲得T3D部門優(yōu)勝。

柯蘭多‘BAJA 1000’ 拉力賽取得優(yōu)勝

1999年 11月 4日(當?shù)貢r間)至7日，在墨西哥召開的第32屆 BAJA 1000 拉力賽中柯蘭多獲得優(yōu)勝。福特，豐田，尼桑，本田等全世界38個汽車廠家167隊參加此項賽事，柯蘭多在量產(chǎn)非改造車當中榮獲第一名的成績。

第三代柯蘭多 (C200) 在 2009 首爾車展當選為最佳形象車

2009年 4月 8日，“2009 首爾國際車展”上發(fā)布的新車柯蘭多被國內(nèi)外媒體評為“最佳形象車”。