在當(dāng)今的汽車消費市場中，50萬元你可以買轎車，可以買MPV車型，可以選擇的車型多種多樣，但是今天我們先將其他車型暫且放下，來看一看近年來持續(xù)熱銷的SUV車型，筆者挑選了2013年市場上銷量不錯的三款豪華SUV車型，這三款車不論是品牌、性能還是配置的表現(xiàn)都十分全面，它們是誰？這里暫且不表，大家繼續(xù)往下看。

由上表可以看出，我們選出的三款車型為路虎神行者2、奧迪Q5和奔馳GLK，神行者2繼承了路虎家族出色的越野性能，無論是公路駕駛還是更為復(fù)雜的路況都能夠游刃有余；奧迪Q5憑借不錯的舒適性配置在競爭激烈的高端SUV市場占有一席之地；而奔馳GLK各方面十分均衡的表現(xiàn)體現(xiàn)了奔馳一貫的造車?yán)砟睢?/p>

路虎神行者2

售價區(qū)間（萬元）：39.8-59.8

推薦理由：時尚的外觀、強(qiáng)悍的越野性能。

神行者2繼承了路虎家族式的外觀設(shè)計，簡單的線條勾勒出粗狂、霸氣的前臉，這樣設(shè)計不僅提高了神行者2的檔次感，而且還具有很高的辨識度，當(dāng)你駕駛它行走在路上，人們一眼就會認(rèn)出這是一輛路虎；然而路虎車的魅力不僅僅是在外觀，神行者2強(qiáng)悍的越野能力不僅能帶你跋山涉水，甚至能夠?qū)⒛銉?nèi)心中狂野的元素盡情釋放出來，這就是路虎的魅力所在。

SUV車型必須這樣幾個最基本的素質(zhì)，四驅(qū)、造型硬朗、有豐富的越野支持系統(tǒng)等，至于那些娘娘腔的SUV，還是把它們留給那些為了尺寸而買車的人吧。新神行者2將路虎全新的家族元素融入自身，增添了些許活力，這絕對是有益無害的轉(zhuǎn)變。

 新神行者2得益于家族式的設(shè)計，繼承了路虎車型粗狂的外形設(shè)計，出色的工藝又給它增添了些許沉穩(wěn)，車頭部碩大的字體昭示著家族身份-LAND ROVER，而外部銀色裝飾的前進(jìn)氣格柵，六邊形的典型基因也同樣源自路虎，它使得硬朗的前頭部頓時質(zhì)感提升

 新神行者2雖然算不上路虎品牌最具標(biāo)志性的車型，但絕對是與消費者距離最近的車型。它不像攬勝和發(fā)現(xiàn)那樣高不可攀，也不向極光那樣適合人群過于狹窄。新神行者2在外形設(shè)計上的優(yōu)勢，就是它具備消費者都能認(rèn)可接受的外形設(shè)計，也具備高于合資品牌SUV車型的高品質(zhì)，更具備了與其他豪華品牌SUV車型相抗衡的越野能力和豪華感受。

 在我見到新神行者2之前，我查看了上一代產(chǎn)品的內(nèi)飾設(shè)計，并發(fā)現(xiàn)了其中的差異所在。經(jīng)過對比之后，發(fā)現(xiàn)新神行者2的改變之處，正是上一代產(chǎn)品的弱勢。或許是之前不久剛接觸過極光的緣故，新神行者2的內(nèi)飾設(shè)計正在向我們所期盼的那個方向前進(jìn)，摒棄了之前那些過于老套的設(shè)計，新神行者2的設(shè)計風(fēng)格既硬朗又細(xì)膩

  每當(dāng)我們試駕一款越野SUV的時候，都希望能在車內(nèi)看到更多我們沒見過的配置，那些專屬于越野的功能提供。新神行者2所配備的越野功能與其他越野車相差并不多，但是一個很好用的功能吸引了我，那就是空調(diào)系統(tǒng)配備的一鍵除霧功能，雖然它只是減少了你對全車除霧時所需要控制的步驟，但確實一個非常人性化的設(shè)計，既可以快速除霧，也解決了很多操作能力不強(qiáng)的使用者，不知如何正確除霧的問題。

 其搭載與極光相同的2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備雙可變氣門正時系統(tǒng)，最大輸出功率為240馬力（177kw），峰值扭矩達(dá)到340N·m，傳動部分則匹配6速自動變速器。這款發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)筋，340牛米的扭矩在較低轉(zhuǎn)速下就可以迸發(fā)出來，神行者2出色的越野能力也便出自于此。

 奧迪Q5，正是這樣一款在豪華SUV中，有著超越同級對手銷量的熱門車型。在Q5幾次小改款的過程中我們不難發(fā)現(xiàn)，它的改變要么是為了迎合家族化理念的系統(tǒng)化升級，要么就是在局部配置提供方面有著小幅度提升，之所以這款車型上市至今都沒有發(fā)生什么重大的改變，或許也有這方面的因素在制約。

 2013款Q5的改進(jìn)方面屈指可數(shù)，除了家族化LED燈帶式日間行車燈和全新尾燈總成的的出現(xiàn)外，其他改變似乎都表現(xiàn)的不疼不癢，即說不出改變后有多大提升，也看不出任何因為改變而出現(xiàn)的閃失，這樣一次并不算重大的過渡性改款，似乎只能增加人們對Q5的好感，而不會起到反向作用。

 內(nèi)飾的變化似乎只是為了迎合外觀的改變而做出的反饋，因為這里的變化更是微乎其微，如果不是對照著新老兩款車型的圖片，相信你很難發(fā)現(xiàn)它的變化在哪。動感中不乏穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，也是Q5之所以能夠適應(yīng)眾多年齡人群使用的法寶。

 本次改款在動力總成上并沒有進(jìn)行改變，雖然尾標(biāo)由之前的2.0T更換為G值，但實際動力數(shù)據(jù)卻沒有發(fā)生改變。350Nm的扭矩輸出，可以為2013款Q5提供一定的駕駛樂趣，7.5秒的0-100公里加速成績，注定了它擁有熱血的一面。不過這一切還是不能讓Q5對舒適度妥協(xié)，畢竟它的定位是主攻家庭使用的中級SUV。

 奔馳GLK在當(dāng)初設(shè)計之初就是一款定位緊湊級高端SUV車型，而人們很多時候感受事物的時候通常會認(rèn)為這就是一款城市型SUV,但實際上GLK的性能還是非常強(qiáng)悍的，新款的外觀做出了很多細(xì)節(jié)上的變化。豐富的線條已難掩GLK的鋒芒，新式樣的前燈組在改型之后，為整個前臉弱化了“男性”特征，此外位于前包圍處的LED日間行車燈在2013款上也成為了標(biāo)配，相信這一點會令消費者欣喜不小。

 按照奔馳歷來的傳統(tǒng)，全新?lián)Q代要等7、8年，所以常規(guī)性的年度改款并不會更新平臺以及車架設(shè)計，所以側(cè)車身并未發(fā)生任何改變。齊頭并進(jìn)的兩條腰線似乎無需外加修飾，就已經(jīng)達(dá)到了視覺沖擊力的效果，同時這一元素也奠定了整車硬朗的基調(diào)。可喜的是GLK全系配備了19英寸輪轂，只是個人認(rèn)為豪華型的樣式相比動感型的更加動感，我?guī)锥葢岩墒遣皇俏野衍囆团e了，而推敲之后的結(jié)論證實，我的確沒弄錯。

細(xì)節(jié)依舊是改動的重點，當(dāng)然，之前奔馳的作風(fēng)是不會改動尾燈，而現(xiàn)在尾燈也進(jìn)行了變化，內(nèi)部才用了類似羽毛造型的設(shè)計，尾燈的外部造型并未改變，只是內(nèi)部結(jié)構(gòu)增加了LED，所勾勒出的光感線條與現(xiàn)款ML相似，對于時尚美觀性而言有了進(jìn)一步的提升。全新的LED點亮方式非常吸引人想多看一會。 除了包圍與尾燈，車尾基本延續(xù)了老款平直簡潔的設(shè)計風(fēng)格。

 奔馳GLK改款的重點更多的是放在了外觀上，內(nèi)飾的提升并不只限于細(xì)節(jié)，實際上眼前的新款GLK在用料與工藝上都有了顯著的提高，中控臺更是完全摒棄了老款的造型，并加入了更多圓潤的元素，整體看上去現(xiàn)代時尚感更加明顯，相信這會令老款車主羨慕不已。

 方向盤在細(xì)節(jié)上經(jīng)過了優(yōu)化處理，三點與九點的手握位置帶有打孔，手握感更加舒適。所集成按鍵與老款保持一致，分別為車輛信息切換、藍(lán)牙電話與音響控制。轉(zhuǎn)向柱上定速巡航控制桿與轉(zhuǎn)向燈撥桿互換了位置，實際使用的確舒服了不少，同時也減少了誤操作。

 出自北京奔馳的GLK在排量上只用一種，全系搭載代號為‘272948’的V6 3.0L引擎，采用全鋁材質(zhì)，有效降低車輛前部負(fù)重，并對散熱性有所提高。這款自然吸氣引擎在2500-5000rpm時均可輸出300N·m的最大扭矩，在全油門時還伴隨著十分悅耳的排氣聲浪。如果不是數(shù)據(jù)上的支持，很容易忽略了這款變速箱的一次小升級，這款7G-Tronic Plus變速箱算是老款的升級版，按照官方的說法，與引擎的配合更加完美，響應(yīng)速度上相比老款更快，油耗上也有所下降。

結(jié)語

通過本文的對比，相信大家對這三款車型有了更深入的了解，Q5和GLK作為城市SUV來說，出色的品質(zhì)和動力性足以滿足您的日常需求，不過要說SUV車型最大的特點—越野能力，神行者2便從三款車中脫穎而出，作為路虎入門級的SUV車型，其展現(xiàn)了強(qiáng)大的越野能力，越野車的魅力就在于你可以開著它行駛在城市中、山路上，甚至能開著它過河。

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