20世紀(jì)著名設(shè)計(jì)師FrankPick說過，“好的設(shè)計(jì)就是把人類的智慧變成看得見的樣子。”好的汽車設(shè)計(jì)，就是幫助尖端科技走出實(shí)驗(yàn)室，走下賽車道，運(yùn)用到量產(chǎn)車型之上，讓盡可能多的消費(fèi)者體驗(yàn)到科技進(jìn)步給現(xiàn)實(shí)生活帶來的高尚享受。
 

　　在“突破科技，啟迪未來”大旗指引下的全新奧迪A6L正是誕生在這樣的一種思想指導(dǎo)下。

　　“以中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求為基礎(chǔ)”

　　對(duì)于一個(gè)高檔車的購(gòu)買者來說，除了能夠令其一見傾心的尊貴、大氣的外觀之外，實(shí)用、適用直接影響著他們使用的愉悅感。簡(jiǎn)言之，買得舒心，還要用得順心。

　　與上一代產(chǎn)品相比，全新A6L由一臺(tái)中央電腦統(tǒng)一的控制了其他所有組件的電子系統(tǒng)。這樣的好處，一方面實(shí)現(xiàn)了汽車對(duì)于個(gè)體特征的完美適配性，另一方面，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的數(shù)據(jù)處理，令得駕駛更加高效，也更加省心。一汽-大眾與奧迪公司為全新一代奧迪A6L確定了10余項(xiàng)僅供中國(guó)消費(fèi)者享用的“中國(guó)版車型專屬裝備”，并設(shè)定了中國(guó)版車型在靜音性能、舒適性能方面的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　全新 A6L專門為中國(guó)用戶開發(fā)了2.5FSI的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音方面有著傳統(tǒng)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的優(yōu)勢(shì)，配合8速multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器，綜合油耗僅為7.5升/100公里。

　　“堪比D級(jí)車的駕乘享受”

　　高效動(dòng)力與節(jié)省能耗就像一枚硬幣的兩面。誰能在這兩者間尋求到最佳的平衡點(diǎn)，誰就    把握住了消費(fèi)者的錢包。

　　對(duì)于奧迪A6L而言，高效節(jié)能貫穿了設(shè)計(jì)的始終。全新一代奧迪A6L的動(dòng)力總成擁有多項(xiàng)來自“奧迪高效模塊技術(shù)”的最新成果，全系標(biāo)配帶能量回收功能的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及創(chuàng)新的智能熱管理系統(tǒng)，并且通過眾多細(xì)節(jié)的改善，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力并降低能耗，將“高效”兩個(gè)字深深銘刻于全新一代奧迪A6L的每一處細(xì)節(jié)之上。

　　全新一代奧迪A6L提供的五種駕駛模式：舒適、運(yùn)動(dòng)、自動(dòng)、高效及個(gè)性模式，為注重環(huán)保的人準(zhǔn)備了為之鐘情的高效駕駛模式——通過先進(jìn)的換擋程序和優(yōu)化運(yùn)行有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗及排放。

　　在所有的技術(shù)中，最值得一提的是，全新一代奧迪A6L在車身輕量化方面取得的重大突破——大量鋁制部件的應(yīng)用降低了車重，從而降低了油耗。包括車身覆蓋件在內(nèi)，全新一代奧迪A6L大幅使用鋁質(zhì)板材、鋁質(zhì)型材、鋁質(zhì)鑄件以及熱成型鋼材；前懸塔頂、懸掛塔頂加強(qiáng)桿、前后懸掛結(jié)構(gòu)部件以及前后保險(xiǎn)杠防撞梁等均采用了不同工藝的鋁質(zhì)部件，使包括門、蓋在內(nèi)的車身重量減輕16千克。
 

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