2013-12-11 14:55:59 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:張娜
【網(wǎng)上車市邯鄲站訊 邯鄲一汽大眾新聞】網(wǎng)上車市邯鄲站編輯從進(jìn)賢一汽-大眾4S店了解到,現(xiàn)一汽-大眾高爾夫7即將火爆到店,現(xiàn)在高爾夫7接受預(yù)訂!
自1974年誕生以來,高爾夫已有39年的歷史,至今歷經(jīng)七代。以掀背造型亮相的第一代高爾夫誕生于1974年,第一代設(shè)計師喬治亞羅的“折紙”設(shè)計理念給人耳目一新的感覺。而衍生車型自誕生起就是高爾夫的一個特色,第一代高爾夫衍生了敞篷、三廂和GTI等多個版本,并且均取得了非常驕人的銷售成績?!?/font>
高爾夫的誕生創(chuàng)造了高爾夫級別,它超越了通過價格定義汽車級別的范疇,成為了汽車行業(yè)中獨(dú)有的文化。在車身尺寸方面,高爾夫7的車身長度將比高爾夫6增加56mm,達(dá)到4255mm,寬度增加13mm達(dá)到1799mm,而車身高度則降低28mm為1451mm,前后輪距分別達(dá)到1549毫米(增加8毫米)和1520毫米(增加6毫米),最后在軸距方面將增加59mm,達(dá)到2637mm。從這個數(shù)據(jù)上看,相比起對手,高爾夫7在空間上也不落下風(fēng)了。不僅如此,由于還采用了一種全新工藝制造的鋼板,在保證高爾夫7擁有更高的車身強(qiáng)度的前提下,其整車的重將量相比現(xiàn)款降低了100kg,這將使得高爾夫7具備更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控表現(xiàn)。
高爾夫在39年來六代車型的傳承中,不斷帶動著歐洲、乃至全球兩廂車市場的蓬勃發(fā)展;
全新高爾夫在內(nèi)飾的設(shè)計方面采用了大眾汽車最新的人體工程學(xué)理念,并且再一次用創(chuàng)新的設(shè)計訴求引領(lǐng)了大眾品牌車型的未來內(nèi)飾設(shè)計訴求。無論是環(huán)抱式中控臺的設(shè)計理念,還是全新運(yùn)動型方向盤 ,它們出現(xiàn)在全新高爾夫中不僅僅是為了營造出全新高爾夫的時尚與動感,更是為了傳達(dá)大眾汽車未來的設(shè)計方向。基于MQB平臺的優(yōu)勢,全新高爾夫采用了眾多B級車甚至更高級別產(chǎn)品的內(nèi)飾布局與材料選擇,從而為駕車者提供了舒適且尊貴的乘用空間。
全新高爾夫于廣州車展首度公開亮相,再次展示出“高爾夫級別”的實力與優(yōu)勢;
縱觀歷代高爾夫定價,不難看出全新高爾夫定價走勢;而高爾夫不屬于任何級別,它所擁有的獨(dú)特魅力與價值,也永遠(yuǎn)無法被簡單的價格數(shù)字所詮釋。
在行駛性能方面,高爾夫7的身上將會有兩種懸掛設(shè)定,其中最大功率輸出122馬力以下的車型將會采用前麥弗遜,后扭力梁的設(shè)定;而最大功率輸出122馬力以上的車型,則為前麥弗遜,后多連桿的懸掛設(shè)定。而這也就意味著,搭配6速手動變速器的低配國產(chǎn)高爾夫7的后懸掛應(yīng)該為非獨(dú)立的扭力梁懸掛。而裝配1.4TSI引擎搭配7速DSG雙離合變速器的高配高爾夫7則會配備獨(dú)立式的多連桿后懸掛。另外值得一提的是,未來將會國產(chǎn)的GTI車型,預(yù)計搭配2.0 TSI(220 馬力/350牛米)引擎,配備6速DSG雙離合變速器。相比起現(xiàn)款,其動力上有小幅提升。而其最值得期待的就是前軸LSD防滑差速器的配置是否會在國產(chǎn)版的車型上出現(xiàn)。
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