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道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

2013-12-12 11:41:16 來源:網(wǎng)上車市      編輯:邱蕾   

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

說起道奇傳奇車型挑戰(zhàn)者,我們寧愿讓它一直堅持走經(jīng)典的肌肉車路線。這并不是因為新款挑戰(zhàn)者不能提供足夠的馬力,而是因為我們討厭它新增的后門。挑戰(zhàn)者的徽章永遠都不應(yīng)該屬于一款四門轎車。這是傳統(tǒng)!

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

另一方面,克萊斯勒要怎么做是他們的事,那么有什么是我們可以做的呢?這款LX平臺的挑戰(zhàn)者似乎也沒有什么東西可以讓我們更新的。但是,今天我們想給你介紹的,就是一款非常獨特的具有前瞻性意義的SRT8。

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

正如你從上面的照片中已經(jīng)看到的,我們所談?wù)摰氖且豢畛鲎許tance Nation改裝廠的道奇挑戰(zhàn)者改裝車型。他們以全新的立場和態(tài)度去打造這款傳奇車型,讓四門轎車呈現(xiàn)出雙門轎跑的熟悉風(fēng)格。

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

道奇挑戰(zhàn)者SRT8改裝 空氣懸架/21寸輪轂

另外,這款SRT8配備了先進的空氣懸掛系統(tǒng),并采用BC避震器以及一套21英寸的F130輪轂,青銅色鏡面輪圈,中心部分為鈦合金,看上去非常耀眼。多數(shù)人都認為,這項改裝非常出色,比原廠車型更引人關(guān)注。

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