“如今買的起車，卻養(yǎng)不起車”是眾多消費者的困惑及遲遲不敢出手的主要原因，面對復雜的路況及紅燈居多的城市路況，買一款省油、有面子的車相當重要，東風雪鐵龍C4LSTT智驅(qū)版正是您在這個秋季最佳的選擇。一葉知秋，秋之靜美，東風雪鐵龍C4LSTT版陪您聆聽自然的密語;秋之遼闊，東風雪鐵龍C4LSTT版和您體驗放逐的快感。和東風雪鐵龍C4LSTT版一起，盡享秋之韻!

東風雪鐵龍C4LSTT版油耗低、動力足

東風雪鐵龍C4LSTT智驅(qū)版搭載STT技術，該技術的運用能使車輛在城市擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油，尤其適合走走停停的城市路況。日前，工信部最新一期油耗信息中出現(xiàn)了雪鐵龍C4LSTT版的身影，該車百公里綜合油耗僅6.7L。東風雪鐵龍C4LSTT版與現(xiàn)款車型沒有太大變化，最明顯就是翼子板上貼有“e1.8”的字樣以表它特殊的身份。內(nèi)飾方面也同樣與現(xiàn)款車型基本一致，配置方面廠家并沒有透露。動力方面，東風雪鐵龍C4LSTT版有1.8L和1.6T兩款發(fā)動機選擇，發(fā)動機的參數(shù)也與在售車型完全一致，不過現(xiàn)款的1.6L車型將不會出現(xiàn)在其中。

C4L產(chǎn)品力釋放銷量將持續(xù)上揚

作為今年高端中級車市場新上市的標桿級車型，C4L的產(chǎn)品一直處于高關注度當中。同時，超越同級的產(chǎn)品能有怎樣的銷售熱度也是市場期待的焦點。連續(xù)增長、超過兩位數(shù)的增速、中級車市場多年少見的增速，有這些標簽的C4L無疑已經(jīng)給出了答案。在2013年1-9月，東風雪鐵龍的增長速度來之不易，也是東風雪鐵龍在中級車市場發(fā)力的必然結(jié)果。從C4L的增長態(tài)勢來看，這一戰(zhàn)略對市場的指導促進作用將進一步發(fā)揮出來。東風雪鐵龍一直倡導為用戶帶來愉悅的汽車生活，而為用戶提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務是東風雪鐵龍要做的第一步。C4L的持續(xù)增長說明東風雪鐵龍的努力已經(jīng)得到用戶的回應。接下來，東風雪鐵龍C4LSTT智驅(qū)版會更好地詮釋C4L的產(chǎn)品力，東風雪鐵龍C4L的銷量將會持續(xù)上揚。