2013-12-12 10:12:04 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:邢久利
【網(wǎng)上車市唐山訊】瑞雪翩翩,鋪天蓋地,大好的北國風(fēng)光不禁讓人流連,但對于開車出行的人們來說,銀裝素裹的背后更多的則是小心翼翼,緩開慢行。每天的新聞都在播出這里路面有冰濕滑堵車,然后一條條的車龍吞吞吐吐,踟躕向前。特別是在坡度比較大的路段,經(jīng)??梢钥吹讲簧?a class="t_link" target="_blank">汽車艱難而又緩慢地在結(jié)滿了冰層的坡路前面喘息,兩個輪子在厚厚的積雪中不斷地打滑,濺起一陣陣灰白色的雪沫。就連奔馳、寶馬、奧迪等車界“貴族”有時也不得不望雪興嘆。但同時也有一些“藝高膽大,傲雪獨行”者,那就是斯巴魯。不僅森林人、XV、傲虎等suv車型暢行無阻,就連轎車車型——力獅,也毫不遜色地與各suv車型形影相隨。特別是在被冰雪覆蓋的坡路和彎道上,力獅轎車和suv車型的森林人、傲虎一樣,都是游刃有余,操控自如。斯巴魯為什么會有如此的表現(xiàn)呢?歸根到底還是其左右對稱的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。
四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)是指車輛的四個輪子都具有驅(qū)動力。它既具備了前驅(qū)車的控制穩(wěn)定性,又具備了后驅(qū)車的靈活操控性,具有超出兩驅(qū)車更高的抓地力,使車輛更加穩(wěn)定,極大地提高了車輛的主動安全性能。在高速彎道中,四驅(qū)車輛可以有效地避免前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足(推頭)和后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過度(甩尾),保持車輛的行駛方向。由于四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動力強、通過性好,它可以離開公路輕易通過沙石路面和目前這種冰天雪地的道路。特別是在讓兩驅(qū)汽車束手無策的冰面坡路上,配備四驅(qū)系統(tǒng)的車輛總是能夠輕松行駛。
斯巴魯全時四驅(qū)
相對于其他品牌的四驅(qū)汽車,斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQ全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)則具備更高的優(yōu)越性。目前絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時,會受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷,無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸,這使它在主動安全控制方面,沒有全時四驅(qū)的調(diào)整范圍那么大。左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是斯巴魯在1972年研發(fā)的,并在不斷獲得改進和提升。它的重要特征是變速器、分動器、傳動軸、后差速器都在水平對置發(fā)動機后面呈直線型一一對稱地排列。這就意味著相對于其他的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)而言,它是兩側(cè)對稱平衡的。設(shè)計簡單,有較低的重心,是真正純粹的機器式四驅(qū)系統(tǒng),非其它四驅(qū)系統(tǒng)可比。此外,如果行駛中有車輪產(chǎn)生側(cè)滑,它還會自動控制前后輪之間的扭矩分配,繼續(xù)保持行駛的穩(wěn)定性。它將驅(qū)動力合理有效地分配給四個車輪,始終幫助車輛實現(xiàn)最大的抓地力,在各種路況及不同天氣條件下的行駛均擁有完美自然的平衡性,使駕駛者時時刻刻都體會到一種安全感。這也正是斯巴魯汽車能夠在冰雪道路上自如行駛,暢行無阻的制勝法寶。
在冰雪道路上,斯巴魯汽車優(yōu)越的表現(xiàn)再次彰顯了全時四驅(qū)汽車的主動安全性,使越來越多的消費者選擇斯巴魯汽車。全時四驅(qū)汽車在極端路況下優(yōu)異的抓地能力,為駕乘者展現(xiàn)了全新的安全理念。
2013年龐大集團與富士重工業(yè)株式會社合資成立的 “斯巴魯汽車(中國)有限公司”(以下簡稱SOC)現(xiàn)已正式投入運營。SOC作為在中國市場銷售斯巴魯汽車的銷售公司,已從10月1日起將直接管理國內(nèi)所有斯巴魯專賣店,合資公司全權(quán)負責(zé)斯巴魯品牌在中國市場的進口整車銷售、市場營銷以及售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。龐大集團在中國汽車市場豐富的銷售、服務(wù)經(jīng)驗和營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢將更加有利于斯巴魯品牌統(tǒng)一的銷售、市場活動及網(wǎng)點開發(fā)等戰(zhàn)略性工作的展開,從而進一步強化在中國市場的銷售及品牌影響力。
斯巴魯在中國打開局面,龐大集團起到了重要作用。早在2004年斯巴魯剛進入中國市場時,龐大集團就成為斯巴魯汽車在中國的總代理商之一。龐大集團在斯巴魯品牌的推廣及車型銷售上投入很大。截至2012年12月底,龐大集團旗下的中冀斯巴魯,在國內(nèi)華北、東北、西北、西南20個省市以及蒙古國,建成標準4S店119家,形成了一個以大中型城市為中心、輻射周邊市場的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),累計銷售斯巴魯汽車突破140000臺,占全國斯巴魯汽車銷量的60%,年平均增長率達120%以上。
合資后采用新體制的SOC,董事長職位由龐慶華(龐大集團董事長兼總經(jīng)理)擔(dān)任、總經(jīng)理職位由飯?zhí)镎?富士重工業(yè)執(zhí)行役員)擔(dān)任。副總經(jīng)理3名,其中1名副總經(jīng)理由李金勇(龐大集團執(zhí)行董事、副總經(jīng)理)擔(dān)任。注冊資本通過雙方出資,由原先的6億日元增加至29億5千萬日元,出資比例為富士重工業(yè)60%、龐大40%。同時,員工總數(shù)也從原來的80人增加至200人。
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