【網上車市重慶站訊】剛剛過去的11月份，據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，紳寶銷量又一次突破千臺，這也是紳寶自5月份上市以來連續(xù)6個月銷量過千，繼續(xù)領跑15萬左右自主B級車。紳寶銷量的連續(xù)攀升再次印證了“性能為王”的硬道理，而其在安全方面的突出表現(xiàn)更是成為市場突破的強勁助推器。

傳承薩博優(yōu)秀性能基因，被譽為“20萬以內最快車”

作為北京汽車精心打造的首款中高級轎車，紳寶傳承了薩博在性能方面的優(yōu)秀基因，在自主品牌B級車陣營里十分搶眼，性能優(yōu)勢即便與合資品牌相比也毫不遜色。其中，紳寶配以愛信全新五速自動變速箱，2.3T車型最高功率184KW/5300RPM，最大扭矩350NM/4500RPM，百公里加速更是達到了驚人的8.2秒，被媒體譽為“20萬以內最快車”。

當然僅憑動力、操控性能出眾，紳寶不可能在上市僅僅半年的短短時間里贏得眾多消費者的青睞。畢竟，大多時候性能和安全性成為了魚和熊掌不可兼得的兩個對立面，所以不少性能出眾的車型并沒有真正得到廣泛的信賴，但紳寶真正做到了兩者之間的完美融合。

據(jù)中國新車安全碰撞評價C-NCAP2013年度第二批測試結果顯示，北京汽車基于薩博技術研發(fā)的首款中高端轎車紳寶，在碰撞試驗中以56.1的高分獲得了5星評價;總得分名列前茅，與東風日產天籟、華晨寶馬等合資品牌高端車型的碰撞成績接近。

先進工藝，降低不可避免風險

紳寶車身架構，繼承了SAAB Safe Cage專利技術馴鹿角結構車身并大幅強化了車身強度，高強鋼約占車身重量的51%，41%的零件使用高強鋼和超高強剛。其中四車門防撞梁均采用整體式一次熱沖壓成型工藝，強度高達1500Mpa。同時，紳寶還借鑒了SAAB的鐘擺式B柱設計，發(fā)生側碰時能實現(xiàn)上端小、下端大的鐘擺式移動，使B柱向車內的入侵量降低10%，尤其在腰線的位置入侵量能減少18%。

除了領先的安全工藝和全面呵護的鹿角車身之外，紳寶還將被動安全引領到全新境界。其配備了前座雙安全氣囊+前座側氣囊+側氣簾的4顆全方位安全氣囊。其中，安全頭枕可在碰撞發(fā)生后的20毫秒內快速前移，移動角度和位置分別能達到14°和75毫米，使追尾事故對乘客頸椎的沖擊程度降低75%。

智能配置，主動安全體系完善無死角

眾所周知，主動安全是指在險情發(fā)生前能及時預警，防患于未然，為駕乘者提供安全無虞的貼心保護。在這方面，紳寶依靠周全的考慮和豐富、智能的配置為自己贏得了高分。

當車速高于30km/h時，紳寶獨有的SVA側視輔助系統(tǒng)即啟動,并憑借4個超聲波傳感器，可偵測車身兩側視覺盲區(qū)內的車輛或障礙物，系統(tǒng)通過燈光和聲音進行預警提示。

同時，紳寶搭載博世最先進的ESP 9.0車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛轉向不足或過度時，可穩(wěn)定車輛行駛軌跡。據(jù)了解，該系統(tǒng)集成了ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、CBC轉彎制動控制、HAS坡起輔助等八大功能。

總的來說，紳寶主動安全配置方面，同級車型的配置其幾乎都配備，甚至不少部分實現(xiàn)了“跨級“，比如SVA系統(tǒng)，其本是高級車專屬;此外，智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、限速報警/疲勞駕駛提醒、倒車后后視鏡自動照地、倒車雷達等系列主動安全配置更是將紳寶全面武裝。

可以說，紳寶之所以能夠在苛刻的新規(guī)則下獲得五星成績，與其至高的主被動安全配置和卓越的安全科技密不可分。這不僅標志著北京汽車造車技術的日臻純熟，也顯示了北京汽車對消費者安全高度負責的態(tài)度。

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