2013-12-12 16:58:48 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 廠商稿 編輯:孫麗麗
【網(wǎng)上車(chē)市東營(yíng)站訊】SUV在筆者理解,即為可帶著駕乘者跋山涉水,面對(duì)不平坦的路面也可以淡然處之的車(chē)型。但時(shí)下市場(chǎng)中的SUV眾多,并不是各個(gè)都能被稱(chēng)之為純正的SUV。相較之下,上海大眾斯柯達(dá)引進(jìn)生產(chǎn)的野帝,“純正的高性能德系SUV”的定位,一定有它拿得出手的本領(lǐng)。而它的優(yōu)勢(shì)能像它的命名一樣,可以“進(jìn)退由我、開(kāi)拓疆域”呢?不妨與筆者一同來(lái)探個(gè)究竟。
關(guān)于野帝極具越野范兒的樣貌,筆者不再贅述了。通過(guò)圖片我們便可直觀地了解它硬朗飽滿的外形氣質(zhì),下護(hù)板、大包圍、外掛備胎、行李架、超廣角自動(dòng)全景天窗……各種元素都向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們展示著它越野、向往戶外的基因和理念。
作為一款純正高性能的德系SUV,一部動(dòng)力充沛且品質(zhì)過(guò)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少,對(duì)此消費(fèi)者完全不必有任何顧慮。目前,野帝向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們提供的是搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,匹配6擋DSG變速器。這套動(dòng)力總成將帶來(lái)118kW / 4500~6200rpm的額定功率及250 Nm/ 1500~4500rpm的最大扭矩。這一賬面數(shù)據(jù)相較同級(jí)別其他車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。作為駕駛者完全可以放心,野帝有足夠的力量和可靠的耐久力帶著你跋山涉水。
除此之外,野帝配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)不同的路況,任何時(shí)候都可以為駕駛者帶來(lái)良好的操控性能。當(dāng)你駕車(chē)勻速行駛在良好路面時(shí),系統(tǒng)將會(huì)把96%的動(dòng)力扭矩分配至前輪,有效降低燃油消耗;當(dāng)車(chē)輛起步或加速行駛時(shí),該系統(tǒng)會(huì)把50%的動(dòng)力傳遞給后輪,充分利用后輪的附著力,提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。
除此之外,對(duì)于越野最重要的功能便是對(duì)打滑的車(chē)輪進(jìn)行偵測(cè),將動(dòng)力輸出到有附著力的車(chē)輪上,一般只有價(jià)格昂貴的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)才會(huì)配備,而野帝對(duì)此亦頗為擅長(zhǎng)。如果在外出游玩碰到爛泥路,前輪嚴(yán)重打滑的情況時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)將通過(guò)Haldex中央差速鎖把90%以上的扭矩分配至后軸,從而提高車(chē)輛的道路通過(guò)性;假如遇到對(duì)角車(chē)輪或三個(gè)車(chē)輪附著力均不好的囧況,野帝同樣可以輕松處理。它的智能四驅(qū)可以將動(dòng)力分配到附著力較好的車(chē)輪,讓車(chē)輛擺脫困境。
不僅如此,野帝還具有“OFF-ROAD”越野模式。只要按下這個(gè)鍵,野帝便會(huì)替你完成許多復(fù)雜的功能,包括起步輔助、越野輔助、制動(dòng)輔助和下坡輔助等。在這一功能的幫助下,駕駛者不再需要費(fèi)力去控制油門(mén)、剎車(chē)以防止溜車(chē)的情況,而是輕松面對(duì),出行游玩也會(huì)因此而會(huì)愜意很多。
這就是野帝帶給你優(yōu)于同級(jí)別其他SUV的越野性能,這也是純正SUV所應(yīng)具備的特質(zhì)。現(xiàn)如今,野帝已經(jīng)正式上市,攜兩種動(dòng)力系統(tǒng)共計(jì)7款車(chē)型來(lái)到我們面前,以頗為親民的售價(jià)16.58-24.18萬(wàn)元,為喜好越野的車(chē)迷們帶來(lái)盡情享受越野快感的無(wú)限可能。