2013-12-13 03:00:25 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王林艷
時(shí)間:2013年12月1日-2013年12月31日
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軒逸1.8L優(yōu)惠信息 | ||||
車型(阜陽(yáng)報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
1.8L CVT舒適版2012款 | 13.7 | 13.00 | ↓0.70 | 現(xiàn)車充足 |
1.8L 手動(dòng)豪華版2012款 | 14 | 13.30 | ↓0.70 | 現(xiàn)車充足 |
1.8L CVT豪華版2012款 | 15 | 14.30 | ↓0.70 | 現(xiàn)車充足 |
1.8 XV CVT尊享版2012款 | 16.9 | 16.20 | ↓0.70 | 現(xiàn)車充足 |
制表:阜陽(yáng)車市 fuyang.cheshi.com |
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新一代日產(chǎn)軒逸在車身尺寸方面相比老款車型并未有太大變化。據(jù)相關(guān)資料顯示,東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4610mm、1760mm、1495mm,軸距2700mm;與老款車型相比,新軒逸在車身長(zhǎng)度、高度上縮水55mm、15mm,在車身寬度上增加60mm。寬度的增加也讓它的車身比例看起來(lái)更為協(xié)調(diào),不再像老款車型那樣過(guò)于瘦高。
全新軒逸延續(xù)了老款軒逸上深下淺的設(shè)計(jì)風(fēng)格,突出溫馨感。新軒逸采用了分層設(shè)計(jì)的中控面板,功能區(qū)布局更加清晰直觀,上半部分的中控臺(tái)很有 立體感。儀表盤取消了老款的立體式三環(huán)形,采用更有科技感的圓盤式。全新軒逸繼續(xù)采用老款舒適的座椅,加上寬大的后排空間,在空間和舒適性方面絲毫沒(méi)有打折。
軒逸采用日產(chǎn)全新一代1.8L排量的MRA8DE四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng),最大功率102kW/6000rpm,最大扭矩174Nm/3600rpm。相比現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)差距并不大,但是燃油經(jīng)濟(jì)性卻進(jìn)一步提升。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是以節(jié)能著稱的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。此外,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也得到了提升,最大功率從目前的86kw提升到了93kw,與目前新騏達(dá)上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致。
編輯點(diǎn)評(píng):作為一款本就十分暢銷的經(jīng)典家轎車型,東風(fēng)日產(chǎn)又對(duì)新軒逸從內(nèi)到外進(jìn)行了全面優(yōu)化和升級(jí),整車的品質(zhì)和性能進(jìn)一步提升,競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)勁,目前的熱銷狀況即是新軒逸實(shí)力的最好體現(xiàn)。