選車，價(jià)格是一項(xiàng)關(guān)鍵性的因素，這一點(diǎn)不會(huì)有人質(zhì)疑。不過(guò)對(duì)于價(jià)格到底該怎么看，卻并非人人清楚。很多人選車比價(jià)只比購(gòu)車時(shí)的裸車價(jià)，以此判定某某車比某某車便宜幾萬(wàn)元。這種比價(jià)很直觀，但卻很不準(zhǔn)確。選車比價(jià)，真正應(yīng)該比的，是最終為購(gòu)車支付的所有成本。

它們之間的差價(jià)，才是各款車型之間真正的差價(jià)。例如本文我們挑選的四款主流中高級(jí)豪華轎車，兩種計(jì)算方式，差價(jià)能差整整一倍。不信？我們不妨來(lái)算算看。

　　售前成本：除了車價(jià)，還有稅費(fèi)

　　首先我們先來(lái)看售前成本，也就是買車時(shí)的成本。我們以四款配置相近的豪華車為例，分別是凱迪拉克XTS28T精英型、雷克薩斯ES250典雅版、奧迪A6LTFSI舒適型和寶馬525Li領(lǐng)先型。如上表，最直觀的售價(jià)方面，最高與最低之間的差價(jià)為4.97萬(wàn)元。這個(gè)差價(jià)，是大多數(shù)購(gòu)車者心目中的差價(jià)。

　　然而我們?cè)谫I一款車的時(shí)候，絕不是用這個(gè)價(jià)格就能把車開(kāi)回家的。在售前環(huán)節(jié)，購(gòu)車者需要支付的成本還包括購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車船稅、上牌費(fèi)等等。其中，車船稅、上牌費(fèi)與車價(jià)關(guān)系不大，因此我們不必過(guò)多考慮，但購(gòu)置稅與保險(xiǎn)，卻是與車價(jià)密切相關(guān)的。

　　購(gòu)置稅與保險(xiǎn)的計(jì)算依據(jù)的是計(jì)稅價(jià)格，也就是廠商指導(dǎo)價(jià)。一款車即便終端優(yōu)惠再大，也是要按照指導(dǎo)價(jià)計(jì)算征收的。其中，購(gòu)置稅為計(jì)稅價(jià)格的10%；保險(xiǎn)方面，我們選擇的也是一些主流的、且與車價(jià)相關(guān)較大的險(xiǎn)種（四項(xiàng)主險(xiǎn)）進(jìn)行估算，而并非所謂的全險(xiǎn)。可以看出，增加這兩項(xiàng)費(fèi)用以后，最高與最低價(jià)車型之間的差價(jià)已經(jīng)拉大到了5.94萬(wàn)元。

　　售后成本：養(yǎng)護(hù)及保險(xiǎn)費(fèi)用最值得關(guān)注

　　所謂售后成本，指的是買車后所需要花費(fèi)的開(kāi)銷，這方面包括的項(xiàng)目非常多，包括油費(fèi)、停車費(fèi)、裝飾費(fèi)、維修費(fèi)、洗車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等等。其中油費(fèi)、停車費(fèi)、裝飾費(fèi)等由于用車狀況的差異很難有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此在這里我們暫不納入計(jì)算的范疇。

　　我們主要討論與車型相關(guān)且可以量化的最大支出——售后費(fèi)用就包括保養(yǎng)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。這兩項(xiàng)費(fèi)用是絕大多數(shù)購(gòu)車者不得不支付項(xiàng)目，它與擁有和使用一款車的成本直接相關(guān)，因此在買車時(shí)，就應(yīng)該將其考慮在內(nèi)。

　　以上表格以較為常見(jiàn)的用車周期來(lái)進(jìn)行估算，包括15萬(wàn)公里的保養(yǎng)里程，以及6年的使用周期。

　　從表格顯示的情況來(lái)看，加上這兩項(xiàng)費(fèi)用以后，各款車型總成本的差距進(jìn)一步拉大。最高的寶馬525Li領(lǐng)先型的總成本比最低的凱迪拉克XTS28T精英型高了近10萬(wàn)元（9.86萬(wàn)元），比之前裸車價(jià)的差額高了整整一倍。

　　從表格可以看出，四款主流車型大致可以分為兩大陣營(yíng)。其中凱迪拉克XTS和雷克薩斯ES的售后費(fèi)用明顯要比奧迪A6L和寶馬5系低。這其中除了因?yàn)樗鼈冎笇?dǎo)價(jià)低導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)用低以外，更在于這兩款車非常誘人的售后服務(wù)政策。例如凱迪拉克XTS，六月份就限時(shí)推出了5年/15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修和保養(yǎng)。這也意味著買車后在5年或15萬(wàn)公里（先到為主）以內(nèi)，凱迪拉克XTS的車主幾乎不必在維修保養(yǎng)方面花一分錢。雷克薩斯ES也有類似的政策，它可以提供4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，從而大大拉低了售后用車成本。

　　結(jié)論：

所謂不算不知道，一算嚇一跳。說(shuō)實(shí)話如果不是經(jīng)過(guò)這么一番機(jī)械的計(jì)算，我們剛開(kāi)始也很難直觀的發(fā)現(xiàn)不同計(jì)算方式之間的差價(jià)能如此之大。這種情況也不僅限于中高級(jí)豪華轎車，在普通的家用車、SUV等領(lǐng)域同樣適用。由此可見(jiàn)，我們選車的時(shí)候真應(yīng)該好好做功課了。拿計(jì)算器好好算一算整個(gè)售前、售后的總成本，才能避免花冤枉錢。

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