時(shí)間：2013年12月1日-2013年12月31日

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  鋒范的外觀充滿陽(yáng)剛之氣，尤其是前臉造型個(gè)性十足，也是外觀的最大特色之一。炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵與前大燈連接到一體，設(shè)計(jì)極具攻擊性。與這個(gè)“裂開(kāi)式”的前臉融為一體的是銳利的前大燈。鋒范的尾部的線條非常豐富，而且都很棱角化，鉆石型的尾燈和霸氣的前臉相呼應(yīng)。

 中控臺(tái)的樣式比較規(guī)整，各功能區(qū)域劃分明顯，一些常用的按鍵還被刻意放大，提升了實(shí)用性，但相比新飛度非對(duì)稱布局的中控臺(tái)要顯得中庸了不少。另外，變速器的樣式有很明顯的上一代車型的影子，而藍(lán)牙系統(tǒng)的位置如同第七代雅閣一樣被安置在駕駛員側(cè)的A柱上。 

 鋒范繼承了本田的優(yōu)良技術(shù)基因，采用獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動(dòng)力表現(xiàn)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中名列前茅。兩款發(fā)動(dòng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)較和匹配，與5擋手動(dòng)(1.5L車型)或5擋自動(dòng)(1.5L及1.8L車型)變速箱相搭配，可提供極為暢順、靈敏的動(dòng)力反應(yīng)。 

  編輯點(diǎn)評(píng)：本田車系向來(lái)以經(jīng)濟(jì)節(jié)油著稱，加上同級(jí)別最長(zhǎng)的保修里程，使得其車系較為適合在一些路況較好的地方跑長(zhǎng)途；在城市使用，用車成本也較為經(jīng)濟(jì)，不會(huì)造成過(guò)大的負(fù)擔(dān)。

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