12月17日海馬M8正式上市，海馬M8是海馬汽車旗下首款中型車。倒梯形進氣格柵與造型動感的前大燈為海馬M8增添了不少動感元素。該車長/寬/高分別為4845mm×1829mm×1473mm，軸距達到2800mm。動力方面，海馬M8搭載自主研發(fā)的2.0升VVT發(fā)動機。與之匹配的將是一臺6速手動或6速自動變速箱。

海馬在廣州車展上發(fā)布的旗下首款中級轎車—海馬M8。這款車正是在北京車展上發(fā)布的海馬"曜"概念車的量產車型，其采用全新的車型平臺打造以運動風格為主的家用中級轎車，它的主要競爭對手將是已經上市的帝豪EC8、奔馳B90等自主B級車型。

配置方面，海馬M8配備了無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、AFS大燈智能隨動轉向照明系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉向系統(tǒng)、三幅運動真皮多功能方向盤、7英寸觸摸顯示屏、帶加熱的8向電動調節(jié)記憶座椅、7安全氣囊等豐富的配置。同時新車的后備箱容積達到498升。

動力方面，海馬M8將搭載自主研發(fā)的2.0L發(fā)動機，最大輸出功率115千瓦，最大扭矩178牛米，分別匹配6速手動變速箱、6速手自一體變速箱。

與其它幾款自主品牌B級車相比，海馬M8在車身尺寸方面沒有優(yōu)勢，不過2800mm的軸距表現(xiàn)還是很不錯的。價格方面，作為2.0L車型12.68萬的起步價表現(xiàn)中規(guī)中矩。

總結：擁有2800mm的軸距，經過了家族化設計的整車造型，還有自主車型引以為傲的較高配置，這些紙上的指標已經讓人滿心期待。配合自主研發(fā)的2.0升VVT發(fā)動機及科技化配置，相信海馬M8的到來會引爆自主中級車間的新一輪戰(zhàn)爭。

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