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哈爾濱榮威550最高優(yōu)惠2.8萬(wàn) 現(xiàn)車銷售

2013-12-18 10:45:54 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王笑   編輯:于波濤   

哈爾濱榮威550最高優(yōu)惠2.8萬(wàn) 現(xiàn)車銷售

 【網(wǎng)上車市哈爾濱站訊】近日編輯從哈爾濱美通榮威4S店獲悉,榮威550優(yōu)惠28000元,現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友不妨進(jìn)店了解,詳情請(qǐng)看下表:

哈爾濱榮威550優(yōu)惠28000元 現(xiàn)車銷售
車型(哈爾濱報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) 4s店價(jià)格(萬(wàn)) 價(jià)格變化(萬(wàn)) 備注
1.8D 超值版 MT 12.78 9.98 2.8 現(xiàn)車銷售
1.8D 超值版 AT 13.98 11.17 2.2 現(xiàn)車銷售
制表:哈爾濱車市 heb.cheshi.com

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榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶,由上汽技術(shù)中心主任高衛(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì),與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams和上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理David Lindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊(duì)共同合作完成。  

榮威  榮威550D 1.8T DCT 車頭正面視角

  榮威  榮威550D 1.8T DCT 車輛左前45度視角   榮威  榮威550D 1.8T DCT 車輛正右側(cè)

550的英倫風(fēng)格已經(jīng)被市場(chǎng)認(rèn)可。超低風(fēng)阻“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)、歐式鋒銳高腰線、Flying V格柵都是榮威550標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。此外標(biāo)配外后視鏡一體式LED轉(zhuǎn)向燈,“鯊魚(yú)鰓”通風(fēng)口也在2012年款車型上首次出現(xiàn)。在高速行駛時(shí)它能夠?yàn)檐嚿砬安吭黾?%的下壓力,使駕駛穩(wěn)定性更加出色;而全新設(shè)計(jì)的左右外后視鏡,優(yōu)化了視野范圍,燈光的響應(yīng)時(shí)間更短,可謂是將安全保障又提升了一個(gè)級(jí)別。

榮威  榮威550D 1.8T DCT 中控臺(tái)整體

 方向盤(pán)是車主每天接觸最多的部分,它的手感好壞與功能多少直接影響到車輛的駕駛體驗(yàn)。榮威550包裹著真皮的方向盤(pán)手感細(xì)膩,操作簡(jiǎn)便的多功能按鍵集音量控制、模式切換、行車電腦和定速巡航等功能于一體。搭配紅色背光造型炫麗的儀表盤(pán)和RIM多媒體交互系統(tǒng),為車主們提供了極富視覺(jué)沖擊和駕馭享受的操控體驗(yàn)。

榮威  榮威550D 1.8T DCT 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體

 榮威550動(dòng)力性能超凡,發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了低速大扭矩和高速?gòu)?qiáng)功率的完美平衡,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩介入點(diǎn)從原來(lái)的2500rpm提前到2000rpm,再搭配傳動(dòng)效率極高的TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了不遜于競(jìng)品的加速時(shí)間。

編輯點(diǎn)評(píng):擁有“全時(shí)數(shù)字轎車”稱號(hào)的榮威550具有先進(jìn)的電流系統(tǒng),1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁的動(dòng)力,外形十分時(shí)尚動(dòng)感,盡管這些條件足夠吸引人,但是要北方群眾一下子接受那前衛(wèi)的造型和一個(gè)半土半洋的自主品牌還需要時(shí)間,并且許多車友都認(rèn)為那些全時(shí)數(shù)字概念的實(shí)用性并不大。

哈爾濱購(gòu)車咨詢&團(tuán)購(gòu)報(bào)名
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