親們，正準備購車過年的親們，喜歡日系車省油、少故障率、大空間等優(yōu)點的親們，喜歡廣本車的實用漂亮、最佳服務的親們。2013年最后一次瘋狂——收官團購會即將開鑼咯！

12月21日，在合群全系團購!

合群地址：泰山南路，新津路西側(cè)(長江路與黃河路中央路段)

咨詢尊線：88836168

廣汽本田銷售的各車型

第九代雅閣

第九代雅閣長寬高分別為：4930mmx1845mmx1470mm，軸距為2775mm，整體尺寸相比現(xiàn)款車型有所減小。擁有2.0L、2.4L與3.0L三種排量，共推出6款車型，官方指導價格為20.68萬元-29.88萬元;并享有“三年或十萬公里”高標準整車保修政策。動力方面，全新一代雅閣將搭載三款不同排量的發(fā)動機，其中編號為R20Z4的2.0L發(fā)動機的功率為114kW，相比現(xiàn)款車型少了1千瓦的功率。新采用的2.4L Earth Dreams發(fā)動機的最大輸出功率為138kW，扭矩提升8%。與2.0L、2.4L發(fā)動機搭配的是一臺新的CVT變速器，成為新車一大亮點，燃油經(jīng)濟性比以往的CVT提高5%，比同級別5AT提高約10%。

第九代雅閣充分體現(xiàn)了先進、大氣、飽滿的華貴美學外觀，Honda首次將LED前大燈置入雅閣，亮度和穿透力更強，照射性能大大提升，再加上豪華動感的一體化腰線，大氣的全新輪輞，第九代雅閣充分表達了HONDA汽車設計的美學標準。第九代雅閣，以未來需求為導向，帶著刷新行業(yè)價值標準的全新三大創(chuàng)世科技而來。夢想動力科技極致駕悅科技和第三大創(chuàng)世科技?豪華座艙科技，可以說，眾多的科技突破，是對本田移動“fun”理念的最好詮釋。

凌派

凌派是廣汽本田“從中國出發(fā)”的最新力作。它改變了過去將海外車型直接導入中國市場的模式，是Honda首款按國際化理念設計、并融入中國文化元素的全球戰(zhàn)略車型。

凌派作為首款應用HONDA獨創(chuàng)的FUNTEC技術(shù)的車型，不僅具備卓越的燃油經(jīng)濟性，其豐富的駕駛樂趣也將為中國消費者帶來愉悅。凌派集結(jié)了Honda全球最尖端智慧和技術(shù)精華，同時又融入了獨特的中國消費者審美情趣，有著三大超級別吸引力。

首先，是空間超級別。凌派車身長達4650mm，軸距為2650mm，后排乘坐空間直接媲美中高級車。Honda“乘員享受空間最大化，機器占用空間最小化”的MM理念，在凌派的內(nèi)部空間布局上也得到淋漓盡致的體現(xiàn)。

其次，是動力超級別。凌派搭載傲視同級的1.8L i-VTEC黃金動力，實現(xiàn)了2.0L的享受、1.6L的油耗。VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的搭載，為凌派帶來五星安全的駕乘體驗。凌派還不惜成本采用了大面積的地板底罩和后部底罩，這種設計通常只出現(xiàn)在豪華車型。

第三，配置超級別。在導入Honda獨創(chuàng)的Fun-Tec理念的同時，凌派采用革命性的Smart Phone link智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，并標配前后雙LED燈和光導纖維形LED行車燈，使創(chuàng)新科技與優(yōu)雅設計相輔相成。全方位的隔音降噪體系為凌派實現(xiàn)了同級無出其右的靜音性能。

理念S1

全新理念S1去掉了1.3升排量的車型，只保留了1.5升排量車型。共推出5款車型，售價區(qū)間為7.88萬元至9.98萬元。在外觀上全新理念S1徹底顛覆原有造型，突出了年輕潮流感，新車不僅將車身加長到4460毫米，還增加了全黑內(nèi)飾以突出運動感。車身的側(cè)面線條一如舊款的剛勁，高配版車型在前翼子板上鑲嵌了“EVERUS”的鍍鉻身份標志，大尺寸的后視鏡保證了良好的視野。尾部造型也與前部大氣動感的特征相呼應，通過橫向布置、設計感強烈的尾燈，拉寬了后部視覺效果，并輔以運動風格造型的后保險杠。同時，通過增加裙邊的連接，使得整車更具動感。此外新車還增加了多項配置，其中包括LED行車燈、尾燈以及智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，該互聯(lián)系統(tǒng)可以連接Android、iOS、Symbian三大智能手機系統(tǒng)，實現(xiàn)多種手機APP的功能集合，支持絕大部分智能手機鏡像顯示，并且支持部分手機雙屏雙向操作。盡管增加了配置，但新車售價平均比老款車型降低了4000元，并且享受“整車三年或十萬公里”的保修政策。

鋒范

本田鋒范2008年在中國上市生產(chǎn)，鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風格，大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足，鋒范很適合追求個性的年輕一族，靈巧的操控快感也能滿足一部分喜愛運動的人士。本田車系向來以經(jīng)濟節(jié)油著稱，加上同級別最長的保修里程，使得其車系較為適合在一些路況較好的地方跑長途;在城市使用，用車成本也較為經(jīng)濟，不會造成過大的負擔。

奧德賽

O D Y SSE Y原意為“長途冒險旅程”，來源于古希臘長篇敘事詩O dyssei，講述的是主人公奧德修斯十年漂泊的冒險故事，本田也以此作為奧德賽的發(fā)展理念。當初，日本本田的研究設計人員在進行開發(fā)研究時，循著當年古希臘英雄史詩所敘述的歷程，足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設計出了頗具歐洲浪漫舒適風格的奧德賽原型。

飛度

兩廂小型車總是走在流行趨勢的最前沿。造型時尚靚麗，駕馭靈活輕松，深受年輕消費者喜愛。不過時尚歸時尚，靈活歸靈活，小型車的車身尺寸決定了其行李箱空間并不占優(yōu)勢，為了獲得更大的空間，還要依仗靈活多變的坐椅組合。

歌詩圖

不管你內(nèi)斂還是張揚，開上歌詩圖C rosstour就注定了你的不低調(diào)和真?zhèn)€性。不僅僅是因那意為“超越界限的自由之旅”的名稱(Crosstour由“cross跨越”和“tour旅行”兩個英文單詞組合)，更是因為那不拘一格的身材和灑脫豪放的駕馭。

進口CR-Z

本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。這款CR-Z搭載的是一款1.5升的四缸汽油發(fā)動機，同時配備了本田的Integrated Motor Assist混合動力技術(shù)。這款汽油發(fā)動機可輸出114馬力的動力，而匹配的電動機可使動力再提升14馬力。組合扭矩輸出被提升至164磅-英尺。CR-Z的內(nèi)飾設計非常輕快、寬敞，延續(xù)了“高科技與動感”的設計風格，采用了許多網(wǎng)孔狀的材料。最為突出的是采用了一個非常未來派的儀表盤。量表叢依據(jù)駕駛模式的不同(Econ、Normal與Sport)可以發(fā)出三種不同顏色的光。同時CR-Z大嘴進氣格柵、銳利的頭燈組合，鋒利的尾窗等等都向大家展示著時尚與活力;車身尺寸為4080*1740*1395mm，軸距為2435mm，車重1195公斤。