【網上車市九江分站】2013年即將過去，記得還發(fā)生了哪些讓你記憶猶新的大事嗎？是剛剛發(fā)射成功的嫦娥三號？還是鬧的煞有其事的“汪峰上頭條”？或者是話題不斷的《爸爸去哪兒》？“對我來說，2013年最大的事情就是我們家買了一輛CIVIC(思域)。”九江的孫先生這句話提醒我們，原來自己家的事情才是真正的大事！

說起為什么購買CIVIC(思域)，孫先生一時有點語塞。“好像沒有具體的原因，只覺得多年前就喜歡CIVIC(思域)的造型，尤其白色的，每次路上看見都會讓我不由自主的多看兩眼，好像就這樣成為了一個小小的夢想。”估計很多選擇CIVIC(思域)的人都是這樣，沒有特別的理由，只是發(fā)自內心的喜歡。

正如孫先生說的，CIVIC(思域)的經典外形其實早已經深入人心，而經過不斷的升級進化，第九代CIVIC（思域）的外形更加硬朗，前臉造型更加寬厚，倒梯形的中網格柵具有強大的力量感，在彰顯運動基因的基礎上加強了前艙的延展感覺。側面線條修長流暢，腰線靈動犀利，一氣呵成。尾部設計緊湊而“內涵”豐富，與前部、側面的線條形成巧妙呼應，層次感十足，而優(yōu)秀的漆面工藝，讓車身更富光影的變化，整體更顯精致動感。“我還是選擇了我最喜歡的白色，每次開車出行，回頭率都很高，我很享受這種感覺。”

更值得享受的還有CIVIC(思域)的 “全息座艙”，智能化多功能顯示系統(tǒng)、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）組成的高科技智能界面、數(shù)字式多層次儀表盤、3輻多功能運動型真皮方向盤、包裹式座椅和環(huán)繞式中控臺等先進配置環(huán)繞駕駛艙內，給每一位駕駛者帶來了充滿科幻色彩的未來感。在前段時間結束的廣州車展上，不少觀眾都對CIVIC(思域)的“全息座艙”印象深刻，將智能、科技與人性化設計實現(xiàn)了近乎完美的結合，CIVIC(思域)怎能不讓人心動？

來自九江的龔先生相對比較理性，他買車主要是為了上下班代步，所以非常注重車輛的經濟性，為此他不知道在汽車城消耗了多少個周末，才下定決心購買CIVIC(思域)。“CIVIC(思域)的發(fā)動機是本田引以為傲、源自賽車技術的i-VETC 1.8L發(fā)動機，最大104kw和174N•m的技術參數(shù)已經達到了很多同級車型2.0L發(fā)動機的動力水平，我開了差不多1萬公里，平均油耗還不到7L，這讓我非常滿意。”龔先生還提到了CIVIC(思域)全系標配的智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)（ECON），只要按下方向盤左側的綠色ECON開關，車輛便會自動進入優(yōu)先控制油耗模式，大幅度提升節(jié)能功耗，助力駕駛者低碳環(huán)保駕駛。“說實在的，這個功能的確很強大，但是我還是不大習慣使用，畢竟CIVIC(思域)本身的油耗已經讓我很滿意了。”龔先生說。

此外，CIVIC(思域)的安全性也讓人稱道。新增的EPS電動助力轉向也為安全出行提供了保證，尤其在VTi和TYPE S版本的車型上與VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，能隨時獲知車速、車身狀態(tài)、發(fā)動機轉速等信息，提供最合理的轉向助力，給駕駛者充足的信心。全系標配主副駕安全氣囊和側氣囊等豐富配置，為每位駕乘者提供了五星安全的保障，同時又能體驗到最酣暢的駕趣。

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