中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽CTCC已經(jīng)日漸成為國(guó)內(nèi)賽車(chē)迷眼中的頂級(jí)賽事，一方面是賽事水平高超，內(nèi)容精彩紛呈，可以讓大家大飽眼福；另一方面是包括韓寒等知名車(chē)手的熱情參與，讓CTCC熱度不斷升溫。而對(duì)于組隊(duì)參與賽事的國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，CTCC卻代表著一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)，產(chǎn)品的品質(zhì)、技術(shù)都將受到嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，因此，為了企業(yè)的“榮譽(yù)”，大投入幾乎成為了必然。

但是大投入也有不同的側(cè)重，巨額資金、不計(jì)成本的技術(shù)改裝、外聘高水平運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和賽事車(chē)手，或者企業(yè)高度整合的投入等等。東風(fēng)Honda 顯然更注重賽事本身的內(nèi)涵。作為唯一以搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)賽車(chē)參賽的廠(chǎng)家，東風(fēng)Honda更加重視對(duì)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)、對(duì)“挑戰(zhàn)自我”精神的堅(jiān)持。

首先是參賽車(chē)輛的細(xì)心準(zhǔn)備，東風(fēng)Honda以旗下運(yùn)動(dòng)車(chē)型SPIRIOR（思鉑睿）作為賽車(chē)原型進(jìn)行賽車(chē)化設(shè)計(jì)，并在對(duì)賽車(chē)的操控精準(zhǔn)性以及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了充分的改良設(shè)計(jì)，用以更好的應(yīng)付CTCC專(zhuān)業(yè)、復(fù)雜的比賽場(chǎng)地。

其次作為一個(gè)年輕、活力的企業(yè)，在如今眾多參賽廠(chǎng)商均直接外聘運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)進(jìn)行賽事工作管理的環(huán)境下，東風(fēng)Honda另辟蹊徑，堅(jiān)持采用企業(yè)內(nèi)部員工獨(dú)立組建 的Honda Racing Team（簡(jiǎn)稱(chēng)DHRT）進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的賽事運(yùn)營(yíng)，以期通過(guò)CTCC的磨練，讓自己的員工與企業(yè)共同挑戰(zhàn)、共同成長(zhǎng)，并打造出東風(fēng)Honda獨(dú)有的賽車(chē)文化。

此外，東風(fēng)Honda十分重視將“賽車(chē)精神”、“挑戰(zhàn)精神”滲透至員工內(nèi)部，除組建DHRT外，東風(fēng)Honda還積極的在企業(yè)內(nèi)部舉辦“觀賽大使”招募活 動(dòng)，通過(guò)“全民賽車(chē)”的氛圍，進(jìn)一步將東風(fēng)Honda勇于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神滲透至每位員工當(dāng)中。更值得關(guān)注的是，東風(fēng)Honda在今年同步啟動(dòng)了“員工車(chē)手 選撥活動(dòng)”，通過(guò)對(duì)員工的賽車(chē)技巧培訓(xùn)，最終在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)出專(zhuān)業(yè)的CTCC“試車(chē)手”，讓員工能夠與賽事零距離接觸！

而在產(chǎn)品層面，東風(fēng)Honda也表現(xiàn)出了自己獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)Honda副總經(jīng)理劉洪表示：“作為東風(fēng)Honda來(lái)說(shuō)，我們產(chǎn)品本身即具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因，在動(dòng)力、操控方面都有非常出色的表現(xiàn)，例如參加CTCC的SPIRIOR（思鉑睿）與WTCC的CIVIC（思域）車(chē)型。另外，正如我們?cè)谥衅谑聵I(yè)規(guī)劃中提到的，從新車(chē)JADE（杰德）開(kāi)始，在企業(yè)層面上，東風(fēng)Honda也將進(jìn)一步塑造‘挑戰(zhàn)、活力’的整體品牌形象。因此，相對(duì)于其他廠(chǎng)家，東風(fēng)Honda對(duì)于賽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)是更為自信與青睞的。”

盡管東風(fēng)Honda在CTCC陣營(yíng)中還是一員新兵，但是隨著CTCC今年收官戰(zhàn)的結(jié)束，東風(fēng)Honda也用出色的成就為企業(yè)十周年獻(xiàn)禮。首戰(zhàn)東風(fēng) Honda便一舉斬獲第六名的良好成績(jī)，而在收官戰(zhàn)中，東風(fēng)Honda同樣表現(xiàn)出色，一舉沖進(jìn)前十，再次佐證了挑戰(zhàn)與實(shí)力的內(nèi)涵。

據(jù)了解，9-10月，東風(fēng)Honda相繼以3.18萬(wàn)輛、3.61萬(wàn)輛的成績(jī)連創(chuàng)單月銷(xiāo)量歷史最高，在“金九銀十”喜獲大豐收，雙月環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)56%。新車(chē)JADE（杰德）自9月6日上市以來(lái)，截止11月底銷(xiāo)量超過(guò)20000臺(tái)，受到廣大客戶(hù)熱力追捧；SUV市場(chǎng)王者CR-V更率先達(dá)成累計(jì)銷(xiāo)量90萬(wàn)臺(tái)，再創(chuàng)SUV市場(chǎng)單車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量新高；貫穿全年的駕悅體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成5056個(gè)訂單等等，助力東風(fēng)Honda前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)了29萬(wàn)的銷(xiāo)量，輕松完成年度30萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)。

挑戰(zhàn)成就夢(mèng)想，東風(fēng)Honda在路上。