EMP1平臺初露鋒芒 全新愛麗舍標配十宗“最”

中級車市場，儼然一個風云際變的江湖，高手出場未必會有飛沙走石的跌宕場面，卻總能激起一番顛覆格局的惡戰(zhàn)。自9月26日上市以來，脫胎換骨后的全新愛麗舍兩個月銷量突破15000臺，為中級車市場注入了全新的活力。全新愛麗舍作為全球同級最新EMP1平臺的首款車型，上市伊始便有如此出色的表現，其超越同級的標配十宗“最”，無疑是其獲消費者青睞的重要因素。

大軸距帶來大空間：同級別最大軸距、同級別最寬車身、同級別最大空間后備箱

EMP1平臺涵蓋小型車至中級車，軸距跨度覆蓋2540mm-2675mm區(qū)間，這為全新愛麗舍的空間表現帶來了明顯的先天優(yōu)勢。資料顯示全新愛麗舍2652mm的超大軸距為同級之冠，為其跨越同級的超大空間奠定基礎。由此帶來的787mm超大膝部空間確保長時間乘坐亦不“委屈”雙腿，顯著提升了后排乘客的乘坐舒適性。

另一方面，1748mm的同級別最寬車身，則為全新愛麗舍帶來同級別中最寬大的橫向空間、最好的車身穩(wěn)定性和最好的操控基礎。超長軸距和超寬車身共同營造出的寬適駕乘空間完全顛覆既有標準，將全新愛麗舍大氣穩(wěn)重的特質表現得淋漓盡致。

得益于EMP1平臺帶來的先天優(yōu)勢加上設計師巧妙設計，除了舒適的乘坐空間，全新愛麗舍還擁有一個485L的同級別最大空間后備箱。輔以后排座椅可4/6比例放倒的人性化設置，車內空間與行李箱可以合二為一，進一步擴展行李箱容積。超大軸距、超寬車身以及完美行李廂，全新愛麗舍完美滿足了家庭用車對于大空間的需求。

先進技術帶來越級配置：同級別最健康空調濾凈系統(tǒng)、同級別最舒適后排空調系統(tǒng)、同級別最精準省力助力轉向系統(tǒng)

作為目前最新、最先進的模塊化平臺，EMP1平臺的電器總線架構是按照國際最新的AEE2010標準布局的。通信容量大、傳輸速率高。這使得全新愛麗舍能夠更好地兼容更全面、更高級的配置。

以在冬季最實用的一項配置——PM2.5車內濾凈系統(tǒng)為例。在實際測試中，這一系統(tǒng)對PM2.5的過濾效果不低于90%，對于PM10的過濾效果不低于99%，完全有能力在實現快速調控溫度的同時，為車內乘員提供良好空氣環(huán)境。

全新愛麗舍對健康生活的關注并不局限于此，作為一款滿足全家用車需求的車型，全新愛麗舍對于后排乘客的照顧則更顯貼心。隱藏式后排舒風系統(tǒng)的加入不但能使后排座上的乘員得到舒適享受，也絲毫不影響車內空間的美觀度。

而這僅僅是EMP1平臺更好的兼容性所帶來益處的一個縮影。在操控方面，全新愛麗舍配備了EPS隨速可變電子助力轉向系統(tǒng)，充分保證了低速行車的輕便和精準，又能確保高速駕駛的穩(wěn)定和安全。同時，EPS的加入可減少發(fā)動機的負荷，將全新愛麗舍原本便具有優(yōu)良經濟性的發(fā)動機燃油消耗降至更低。

動力總成全面提升：同級別最大功率發(fā)動機、同級別最舒適懸架系統(tǒng)

由于EMP1平臺在動力總成方面的大幅度提升，全新愛麗舍得以搭載全新EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動機。該發(fā)動機融合多項先進技術，具備優(yōu)良的動力性和經濟性，其功率達到86KW/6000rpm，是同級別車型中的最大功率，在提供強勁動力的同時又能顯著降低油耗，實在令人大呼過癮。

在新的研發(fā)平臺上，雪鐵龍延續(xù)了獨步全球的底盤調教技術，讓全新愛麗舍兼顧可靠操控與舒適駕乘，為消費者帶來操控穩(wěn)健、過彎側傾小、舒適性高的優(yōu)越駕駛感受。同時，仿人體行走頻率（1Hz）的非對稱懸架充分考慮到人體工程學應用，賦予了全新愛麗舍全時速、全地形的適應能力，無論低速高速、即便路面坑洼不平，因為有一個剛柔相濟、收放自如、質感上乘的底盤做支撐，全新愛麗舍車主及乘員亦能暢享舒適駕乘體驗。

先進工藝提供安全保障：同級別最高強度前防撞鋼梁

EMP1平臺與大眾MQB平臺一樣，都是目前最先進的模塊化平臺，將攜手引領未來汽車工業(yè)的發(fā)展潮流。任何時代的家用轎車，安全都是第一位，EMP1平臺在安全方面的全新標準讓全新愛麗舍受益匪淺。

誕生于2012年的EMP1平臺應用了很多先進材料和先進工藝，引領行業(yè)安全標準。HIB激光焊接高強度車身在A柱、B柱、車頂縱梁、橫梁、地板縱梁等關鍵部位大量采用高強度及超高強度鋼板，1200Mpa超高強度前防撞鋼梁不僅遠遠領先同級車型，甚至超越了更高級別車的安全標準，把入門級中級車的安全水準提升到全新高度。

600萬公里驗證全球品質：同級別最長里程路試

作為全球同級最新EMP1平臺首款車，全新愛麗舍的先進性毋庸置疑。而神龍公司第三工廠的新一代生產工藝和質量保障體系又為全新愛麗舍的全球品質提供了有力保障。不僅如此，為雪鐵龍還對全新愛麗舍進行了同級別中的最長里程路試。全新愛麗舍歷經全球600萬公里全時全路況實車測試，足跡踏過法國、羅馬尼亞、西班牙、摩洛哥、墨西哥等國家的眾多高難度駕駛區(qū)域，一路駛向中國吐魯番、格爾木、漠河等地接受特殊環(huán)境測試。面對高寒、高溫、高原、涉水、沙塵等極限路況及氣候條件，全新愛麗舍的整車性能及各項指標均表現優(yōu)異，其全球信賴的可靠品質得到了最好的佐證。

綜上，全球同級最新的EMP1成就了全新愛麗舍同級標配十宗“最”。有如此突出的優(yōu)勢，再加上愛麗舍品牌在中國積累的良好口碑，全新愛麗舍能夠迅速取得如此驕人的銷售成績也就理所當然了。就全新愛麗舍和新桑塔納、新捷達的目前市場表現來看，中級車“新三樣”的再聚首正在改寫中級車布局。