2013年歲末，北京現(xiàn)代MISTRA名圖的上市，為熱鬧紛呈的中國車市，劃上了又一個驚嘆號。邁入新十年發(fā)展的北京現(xiàn)代，也由此宣告了對中高級車市場的新一輪攻勢。

與兩年半之前開辟了“中高級車個人高端”新細分市場的第八代索納塔一樣，名圖同樣是北京現(xiàn)代的新藍海之作。這一次，北京現(xiàn)代仍然巧妙地選擇了一個區(qū)別于常規(guī)市場空間的“新興價值市場”——這從名圖“驅(qū)動新時代的中高級座駕”的定位即可窺見一斑。不得不佩服北京現(xiàn)代的眼光和敏銳，因為從兩年前的個人高端市場，到“新時代”下的新興價值市場，北京現(xiàn)代的節(jié)奏把握可謂恰到好處。

名圖+索八 “雙子星”閃耀中高級市場

隨著名圖的上市，北京現(xiàn)代的中高級車陣營將呈現(xiàn)雙星閃耀的局面。名圖與第八代索納塔這兩款風格迥異的“雙子星”組合，將共同攜手征戰(zhàn)中高級車市場。

第八代索納塔是真正帶領(lǐng)北京現(xiàn)代躋身中高級市場主流的產(chǎn)品。2010年4月上市以來，第八代索納塔以前衛(wèi)時尚的風格和卓越的產(chǎn)品力，以奇兵之勢殺入“個人高端”藍海，20多個月銷量突破20萬輛，保持月均銷量8000輛以上的戰(zhàn)績，穩(wěn)居中高級車前四。

但面對中高級車市場不斷升級的激烈市場競爭，僅憑第八代索納塔的單軍作戰(zhàn)，已不足以應(yīng)對。上海通用汽車旗下的別克君威和雪佛蘭邁瑞寶，上海大眾和一汽大眾的新邁騰、新帕薩特，都是以不同的產(chǎn)品定位滿足不同消費群體差異化的需求，相互促進，成為聯(lián)手作戰(zhàn)的樣本。北京現(xiàn)代同樣亟需再引入一款中高級車，壯大隊伍。與第八代索納塔風格迥異的名圖適時而至，兩者攜手，將極大地提升北京現(xiàn)代在中高級車市場的殺傷力。

名圖與歐洲版第八代索納塔共享同一平臺，以寬大舒適的空間、多連桿后懸掛系統(tǒng)等，突出歐系車的操控性和舒適性;第八代索納塔則由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計，以美國版索納塔為藍本，強調(diào)的是美式汽車的動感。在設(shè)計上，名圖和第八代索納塔“一靜一動”的風格區(qū)分非常明顯，名圖以現(xiàn)代汽車最新的“Storm Edge”(風暴前沿)理念貫穿，同時融入現(xiàn)代汽車集團首席設(shè)計總監(jiān)、世界著名設(shè)計師彼得•希瑞爾的全新設(shè)計理念，沉靜內(nèi)斂、理性簡約，體現(xiàn)”靜“的從容;而第八代索納塔采用“流體雕塑”設(shè)計理念，更加前衛(wèi)動感，突出“動”的激情活力，兩者面向“一靜一動”的不同目標消費群體。

名圖與第八代索納塔的區(qū)隔還體現(xiàn)在動力系統(tǒng)的差異上，名圖主要以主打簡約適用的1.8L為主，而第八代索納塔則主要面向2.0L以上的市場，并突出強化2.4L的銷售，由此二者也將面對不同的競爭對手。差異化作戰(zhàn)策略，將放大“1+1>2”的優(yōu)勢。

北京現(xiàn)代日益提升的綜合實力，也將對名圖的成功推出提供支持。10月30日，在J.D.Power亞太公司發(fā)布的《2013年中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報告》中，北京現(xiàn)代以81分的成績，緊隨奧迪、陸虎、寶馬等豪車品牌，位列全品牌排名第十，在合資企業(yè)中表現(xiàn)最優(yōu)。同時，在J.D. Power 2013年中國汽車銷售滿意度調(diào)查中，北京現(xiàn)代取得了SSI(銷售滿意度指數(shù))第二，CSI(售后滿意度指數(shù))第四的佳績。企業(yè)BPI(品牌影響力)也已上升至第七位。

隨著年末的到來，北京現(xiàn)代距離百萬產(chǎn)銷體系目標的實現(xiàn)也一天天臨近。同時到來的，還有北京現(xiàn)代第500萬個用戶，這無疑將構(gòu)建起北京現(xiàn)代品牌發(fā)展的新基礎(chǔ)。未來的北京現(xiàn)代，正以產(chǎn)品、品牌、渠道、體系管理和客戶忠誠的全方位提升，向著“新主流“車企的目標繼續(xù)努力，而名圖，將成為北京現(xiàn)代品牌騰飛之路的全新起點。

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