2013-12-20 10:21:28 來源:網(wǎng)上車市 編輯:陳曉珊
● 據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示,11月一汽-大眾邁騰終端銷量達(dá)到18,463輛,保持在細(xì)分市場中的領(lǐng)先地位
● 今年1-11月,邁騰品牌累計銷量已超過17萬輛,預(yù)計2013年全年將突破19萬輛
據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示,11月一汽-大眾邁騰終端銷量達(dá)到18,463輛。延續(xù)了今年以來的良好表現(xiàn),邁騰不僅在競爭激烈的B級車市場穩(wěn)固了領(lǐng)先的地位,1-11月的累計銷量更實現(xiàn)了18%的同比增長。一直以來,B級車市場都是各大合資品牌廠家強(qiáng)勢爭奪的陣地。前幾年,日系呈強(qiáng)勢,榜單前三位始終固守兩席,而自一汽-大眾邁騰的出現(xiàn),這一格局被徹底打破。
作為中國B級車市場的領(lǐng)導(dǎo)者,邁騰自上市之日起,便得到了中國消費者的廣泛關(guān)注與青睞。隨著邁騰品牌的逐漸深入人心,其月度銷量迅速的超越同級競品,成為B級車市場中銷量增速最快的一款產(chǎn)品,建立起以自身為代表的第一軍團(tuán)。至今,邁騰品牌車型已成為國內(nèi)超過65萬精英用戶的專屬座駕,“B級車領(lǐng)導(dǎo)者”實至名歸。
邁騰已成為國內(nèi)超過65萬精英用戶的專屬座駕,“B級車領(lǐng)導(dǎo)者”實至名歸
為給注重身份、品味,追求品質(zhì)的精英消費者帶來更加豐富的選擇空間,一汽-大眾于今年年中正式推出2013款邁騰。在保持原有價格的基礎(chǔ)上,它將2012款高配車型中所裝備的高科技配置,延展到更多不同配置車型中,進(jìn)一步提升了邁騰的性價比和競爭力。
充分滿足中國消費者的審美需求,2013款邁騰在外觀設(shè)計方面延續(xù)了“大設(shè)計”的風(fēng)范,在輝騰產(chǎn)品設(shè)計班底的傾力打造之下,清晰精準(zhǔn)的“銳棱”腰線與家族式前臉造型完美結(jié)合,將2013款邁騰高品質(zhì)德系高級轎車的大氣風(fēng)范展現(xiàn)的淋漓盡致。流暢而雅致的歐式風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計,營造出豪華與商務(wù)感兼具的高雅氛圍。1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6 FSI四種排量發(fā)動機(jī),全面滿足消費者對動力的不同需求。集ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、第二代智能泊車輔助系統(tǒng)、全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測裝置、EasyOpen后蓋感應(yīng)開啟系統(tǒng)、XDS電子差速鎖高等級安全系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先配置于一身的2013款邁騰,在高科技方面更加無愧于其“B級車領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。
如果說,這就是一汽-大眾邁騰熱銷的原因,肯定是過于簡單了。強(qiáng)大的產(chǎn)品力,確實可以大大提升市場競爭力,但是在日趨同質(zhì)化的今天,產(chǎn)品力已經(jīng)不再是穩(wěn)坐市場冠軍寶座的唯一因素了。一汽-大眾整體體系能力的提升,亦是邁騰品牌贏得勝利的重要保證。隨著銷售公司“兩大計劃”的進(jìn)一步深入推進(jìn)和實施,一汽-大眾經(jīng)銷商的各項能力和指標(biāo)得到了明顯提升;在渠道方面,今年一汽-大眾更將全國四大銷售管理區(qū)域重新劃分為六大區(qū),并在每個大區(qū)增加了服務(wù)總監(jiān)的崗位,有效提升了用戶滿意度。據(jù)統(tǒng)計,僅今年1-11月,邁騰品牌累計銷量已達(dá)到17.3萬輛,預(yù)計2013年全年將能突破19萬輛。
中國汽車市場,已經(jīng)進(jìn)入了成熟穩(wěn)定發(fā)展期,理性消費也已經(jīng)成為主流,產(chǎn)品本身的綜合競爭力將決定其市場地位。而對于一汽-大眾邁騰來說,它正樹立起了一個車型從產(chǎn)品力轉(zhuǎn)換到市場競爭力、再到市場領(lǐng)導(dǎo)地位的典范。而在“創(chuàng)新豪華的德系高級轎車”的產(chǎn)品定位引導(dǎo)下,邁騰必將繼續(xù)引領(lǐng)中國B級車市場的發(fā)展潮流,在“B級車領(lǐng)導(dǎo)者”之路上走得更加穩(wěn)健、長遠(yuǎn)。
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