【網(wǎng)上車市 大連站】近日，編輯獲悉，據(jù)全球知名咨詢公司Frost&Sullivan最近發(fā)布的一份研究報(bào)告， 預(yù)計(jì)到2020年中國低排放及零排放汽車年銷量將達(dá)到155萬輛，而2012年中國低排放及零排放汽車銷量僅為數(shù)千輛。

　　Frost&Sullivan在該報(bào)告中表示，去年全球電動汽車銷量僅為12萬輛。由于電動汽車未能給公司帶來預(yù)期利潤，很多公司都已中途退出。美國電動汽車生產(chǎn)商菲斯科汽車公司（Fisker Automotive）累計(jì)經(jīng)營虧損約為8億美元，今年破產(chǎn)之前該公司電動汽車銷量僅為數(shù)千輛。另一家美國電動車制造商CODA在破產(chǎn)之前僅銷售約100輛電動汽車。另外，以色列Better Place電動汽車公司破產(chǎn)時債務(wù)超過5.6億美元。

　　電動汽車研發(fā)成本高，雷諾與日產(chǎn)已在電動汽車研發(fā)上投資40億歐元。受制于電池技術(shù)，在沒有備用電動機(jī)的情況下，大部分電動汽車僅能行駛100千米就需要再次充電。充電基礎(chǔ)設(shè)施不足可能導(dǎo)致顧客在駕駛中途電量耗盡，這也是潛在顧客擔(dān)憂的因素之一。Frost&Sullivan分析師庫馬爾（Anjan Kumar）表示：“我認(rèn)為，目前沒有一家電動汽車公司是盈利的”。為解決電池問題，目前很多電動汽車制造商將精力集中于有備用電動機(jī)的混合動力汽車。研究公司IDTechEx預(yù)計(jì)在未來10年混合動力汽車銷量將超過純電動汽車。

　　Frost&Sullivan另一份研究報(bào)告顯示，與2012年售價相比，目前電動汽車售價已下跌近18%。Frost&Sullivan預(yù)計(jì)，今年全球電動汽車銷量將在17至19萬輛之間，到2018年全球電動汽車銷量將達(dá)到270萬輛，比2013年增長約50%。庫馬爾表示：“明年計(jì)劃之中將推出的新款電動汽車約為15款，包括寶馬i8、特拉斯Model S、奧迪R8與Q7、保時捷918 Spyder、奔馳SLS AMG ECell等，將導(dǎo)致全球電動汽車市場競爭加劇從而推動價格下降。”