時間：2013年12月1日-2013年12月31日

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前臉部分是EC8外觀的亮點所在，巨大的進(jìn)氣格柵加以正方風(fēng)格的大燈給人大氣穩(wěn)重的第一印象，金紅黑三色車標(biāo)嵌在其中，進(jìn)一步提升豪華感。霧燈也配合大燈采用長方形設(shè)計，黑色膠條與亮銀色搭配也顯得協(xié)調(diào)。細(xì)心的朋友一定也留意到霧燈上方的小黑點，EC8還配備了全方位倒車?yán)走_(dá)，前后保險杠各鑲嵌二個和四個超聲波傳感器。

拉開車門，可以看出帝豪EC8對于內(nèi)飾設(shè)計顯得比較謹(jǐn)慎。為了避免刻意營造豪華感而“畫蛇添足”，EC8的內(nèi)飾設(shè)計給人感覺比較樸素，這也讓整個中控臺缺少了一些層次感。但這對于自主車型來說卻未必不好，它雖然無法滿足所有人對于豪華的理解，但卻可以做到讓大家都覺得和諧。 

帝豪EC8搭載了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為100Kw，峰值扭矩為180Nm；2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為115Kw，峰值扭矩為213Nm。帝豪EC8的車重為1540kg（2.0L）和1570kg（2.4L），功率質(zhì)量比為15.40kg/Kw和13.65kg/Kw。

編輯店評：　雖然EC8選取了一些高級的競爭對手（雅閣、凱美瑞、帕薩特領(lǐng)馭等），但實際上它在市場上的真正對手應(yīng)該是雪佛蘭景程、江淮賓悅、瑞麒G5等幾款差不多價位的大空間B級轎車。跟它們相比，帝豪EC8沒有景程那讓人信服的品牌和口碑，也不像G5那樣充滿技術(shù)和操控話題。盡管沒有特別出眾的某一點，但EC8在各方面都做到了自主品牌的高水準(zhǔn)，力求不給消費(fèi)者制造遺憾，無形中就是在營造扎實的購買說服力?？偟膩碚f，帝豪EC8確實是一款值得購買的車。

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