11月30日，備受關(guān)注的2013廣州國(guó)際車展終于落下帷幕。毫無(wú)疑問(wèn)，在這個(gè)影響力巨大的舞臺(tái)上，活躍于中國(guó)汽車業(yè)的各家汽車廠商都使出渾身解數(shù)來(lái)展示自己的魅力和實(shí)力，而作為中國(guó)汽車行業(yè)“新主流”車企的北京現(xiàn)代在車展上大放異彩。

作為北京現(xiàn)代新十年的起程之年，在2013年 “品牌元年”中，北京現(xiàn)代的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升的同時(shí)，企業(yè)品牌力和綜合體系建設(shè)同樣成果顯著。名圖上市后，北京現(xiàn)代很快將迎來(lái)百萬(wàn)輛產(chǎn)銷量和第500萬(wàn)位用戶的到來(lái)，完滿收官2013指日可待。

名圖再下一城 重構(gòu)中高級(jí)市場(chǎng)新格局

名圖是北京現(xiàn)代繼第八代索納塔之后，在新十年投放的第一款專為中國(guó)市場(chǎng)定制的中高級(jí)車型。在群雄逐鹿的中高級(jí)車戰(zhàn)場(chǎng)，一款新發(fā)的車型如果在產(chǎn)品定位上沒(méi)有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)和定位，很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上嶄露頭角并真正取得一席之地。名圖便是一款順時(shí)應(yīng)勢(shì)的佳作。北京現(xiàn)代創(chuàng)新性的將名圖定位為“驅(qū)動(dòng)新時(shí)代的中高級(jí)座駕”，為理性、簡(jiǎn)約的”新時(shí)代都市實(shí)尚派”提供了更為契合自我精神、更具豐富和多樣性的選擇。

名圖秉承“風(fēng)暴前沿”風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)凸現(xiàn)簡(jiǎn)約潮流，既時(shí)尚活力又大氣穩(wěn)重。在空間上，名圖以 4710mm×1820mm×1470mm的車身尺寸，配合2770mm的超長(zhǎng)軸距以及高達(dá)526L的后備廂容積，完美地兼顧了中國(guó)消費(fèi)者多樣性的用車需求。同時(shí)依據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求和喜好，名圖在配置、駕乘舒適度等方面進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)，比如LED日間行車大燈、全景天窗以及柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多連桿后懸掛等，在彰顯品位的同時(shí)又保持價(jià)值均衡，非常符合“新時(shí)代都市實(shí)尚派”風(fēng)格。另外，名圖全方位技術(shù)打造出的堪稱完美的超靜音效果，又將駕駛體驗(yàn)提升到更高的層次。而與大多數(shù)中高級(jí)車的動(dòng)力不同，名圖主打1.8L排量，這亦是北京現(xiàn)代又一個(gè)以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)的策略。

雖然同為中高級(jí)車，名圖與第八代索納塔卻呈現(xiàn)出完全不同的“一靜一動(dòng)”的風(fēng)格。名圖與歐洲版第八代索納塔共享同一平臺(tái)，承襲“風(fēng)暴前沿”設(shè)計(jì)理念，并有著歐系車良好操控性和舒適性，體現(xiàn)沉靜內(nèi)斂、理性簡(jiǎn)約;第八代索納塔以美國(guó)版索納塔為藍(lán)本，采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)美式汽車的動(dòng)感，更加前衛(wèi)潮流，兩款車將以完全不同的風(fēng)格面向不同的目標(biāo)消費(fèi)群體。

在當(dāng)今日趨成熟的中高級(jí)車市，競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)需求多元化，對(duì)于北京現(xiàn)代而言，在中高級(jí)車領(lǐng)域僅有一款王牌產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，完善的戰(zhàn)略布局是必由之路。擁有了名圖和第八代索納塔的組合拳，北京現(xiàn)代將形成差異化布局，凸顯出“1+1大于2”的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以集團(tuán)作戰(zhàn)的能力，極大提升在中高級(jí)車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

品牌元年完美收官 北京現(xiàn)代邁入“新時(shí)代”

2013年是北京現(xiàn)代新十年戰(zhàn)略的啟動(dòng)之年，作為“D+S”(中高級(jí)+SUV)陣營(yíng)中的一款重要車型，名圖成為了北京現(xiàn)代“品牌元年”完美收官最重要的標(biāo)志。經(jīng)歷了十年高速發(fā)展的北京現(xiàn)代，正在迎來(lái)由產(chǎn)品品質(zhì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)入企業(yè)品牌驅(qū)動(dòng)的穩(wěn)步發(fā)展期。而名圖的上市無(wú)疑將為北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略帶來(lái)新的推動(dòng)力。

北京現(xiàn)代一直堅(jiān)持可持續(xù)性的發(fā)展思路，使得品牌力穩(wěn)步提升，體系建設(shè)初顯成效，也正是在這一發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，北京現(xiàn)代在2013年收獲了品牌和銷量的雙豐收，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)擁有明星車型，取得了不俗的銷售業(yè)績(jī)。

2013年1-10月，北京現(xiàn)代總銷量達(dá)到84萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)24%。年銷突破百萬(wàn)輛目標(biāo)實(shí)現(xiàn)將無(wú)懸念，這將使得北京現(xiàn)代將成為行業(yè)內(nèi)第三個(gè)進(jìn)入“百萬(wàn)銷量俱樂(lè)部”的汽車品牌。

在銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，北京現(xiàn)代的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)和品牌建設(shè)同樣成就斐然，這也反映在了包括研發(fā)實(shí)力、服務(wù)能力和營(yíng)銷水平等的“軟實(shí)力”方面，北京現(xiàn)代所收獲的諸多獎(jiǎng)項(xiàng)也正是其體系力提升的綜合體現(xiàn)。在J.D.Power亞太公司一個(gè)月前發(fā)布的《2013年中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告》上，北京現(xiàn)代獲得中國(guó)“新車質(zhì)量調(diào)研合資品牌”合資企業(yè)最優(yōu)成績(jī);與此同時(shí)，在2013年中國(guó)汽車銷售滿意度調(diào)查中，北京現(xiàn)代取得SSI(銷售滿意度指數(shù))第二，CSI(售后滿意度指數(shù))第四的佳績(jī)。

北京現(xiàn)代的“野心”遠(yuǎn)不止于此，到2017年，北京現(xiàn)代的目標(biāo)是成為中國(guó)乘用車企前三甲，產(chǎn)銷量達(dá)到1000萬(wàn)輛，銷售額突破一萬(wàn)億元。在這樣一個(gè)“雄心勃勃“的目標(biāo)之下，新十年里北京現(xiàn)代的核心任務(wù)依然是持續(xù)地提升品牌力，并將圍繞產(chǎn)品、渠道、品牌、體系管理、客戶忠誠(chéng)及經(jīng)銷商盈利能力的提升，全方位打造“新主流”車企和“現(xiàn)代“品牌。

正如本屆車展的主題“引領(lǐng)方向 駕馭未來(lái)”，北京現(xiàn)代已經(jīng)為自己的未來(lái)發(fā)展找好了方向?，F(xiàn)在，北京現(xiàn)代正在以引領(lǐng)者的角色為中國(guó)汽車行業(yè)開(kāi)辟出更有價(jià)值的消費(fèi)市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更為成熟的消費(fèi)觀念，推動(dòng)汽車消費(fèi)“新時(shí)代”的來(lái)臨。有理由相信，在這樣一個(gè)“新時(shí)代”里，北京現(xiàn)代的未來(lái)更值得期待。