【網(wǎng)上車市寧波站訊 】你只聽過我的名字，卻沒看過我的身影，你有你的要求，我有我的品質(zhì)，你要深度試駕體驗，我就給你機會一年免費使用，我是名圖，我為北京現(xiàn)代言。寧波地區(qū)名圖深度試駕會我等你的到來！

  由北京現(xiàn)代寧波地區(qū)各經(jīng)銷商組織的，“--北京現(xiàn)代名圖寧波地區(qū)深度試駕會，將于12月28日29日在九龍湖開元大酒店隆重舉行，屆時讓我們將邀請CCTC風行車隊著名車手王翔及其團隊，一起體驗名圖帶給我們的卓越駕乘體驗，與家人一起感受妙趣橫生的狂野周末，屆時我們還將準備豐盛的晚宴作為答謝一直以來支持北京現(xiàn)代的新老客戶！目前試駕會名額火爆招募中！
活動主題：“ON  MY  WAY”—北京現(xiàn)代名圖試乘試駕會
活動時間：2013年12月28日29日
活動地點：九龍湖開元大酒店
凡參與試乘試駕活動的客戶均可得到精美禮品一份！

驅(qū)動新時代的中高級座駕 北京現(xiàn)代MISTRA名圖寧波地區(qū)深度試駕會試駕招募
作為北京現(xiàn)代旗下繼第八代索納塔之后的又一款全新中高級車，MISTRA名圖被定位為“驅(qū)動新時代的中高級座駕”，2013年11月19日名圖在廣州全國上市。價格定于12.98萬-18.98萬，并推出1.8和2.0兩個排量共6款車型。 MISTRA名圖極好的傳承了現(xiàn)代流體雕塑設計，車身線條流暢自然，而“風暴前沿”設計風格的加入，又為名圖增添了穩(wěn)重色彩。外觀與性能兼?zhèn)涞腗ISTRA名圖既可圓您攜家出游的愿望，又可滿足您商務出行的需求。顛覆了北京現(xiàn)代一貫家族式常規(guī)設計理念。

 同樣出自名門，MISTRA名圖和第八代索納塔既有唇齒相依的血緣關系，又各自有著十分鮮明的性格特征。首先從外觀來看，MISTRA名圖秉承了現(xiàn)代風動美學的設計理念，但它不像第八代索納塔的流體雕塑設計風格那樣擁有令人驚艷的動感，整體風格延續(xù)了現(xiàn)代汽車最新的“Storm Edge”（風暴前沿）設計理念，在保持時尚的同時更加大氣、硬朗。

 名圖的軸距達到了2770mm
設計師用簡約飽滿的線條勾勒出它大家氣質(zhì)中蘊含的沉穩(wěn)簡約的特質(zhì)。在MISTRA名圖的車頭，機艙蓋上兩道鋒利的線條流露出現(xiàn)代汽車的家族特征；大尺寸鍍鉻進氣格柵非常符合國際前沿的高端化潮流。犀利的鷹眼式大燈深邃而孤傲，配合造型前衛(wèi)的LED日間行車燈，讓MISTRA名圖看起來更有睿智之感。
     車身側(cè)面，一條從A柱延伸到車尾的高挑腰線展示出MISTRA名圖時尚前沿的一面；造型端莊的17寸輪轂顯得從容不迫；而車尾的設計與車身側(cè)面保持了一致，同樣的優(yōu)雅自如，下方單側(cè)雙出的粗壯排氣筒則增添了一絲活力與奔放。

 方向盤增加了助理轉(zhuǎn)向很輕盈
北京現(xiàn)代旗下的汽車產(chǎn)品向來以配置豐富厚道著稱，并深得消費者追捧。MISTRA名圖的內(nèi)飾設計融入了歐洲工業(yè)設計寬敞、流線、高端的造型理念，強調(diào)整潔和穩(wěn)定性的內(nèi)飾布局。10向電動調(diào)節(jié)加大加厚包裹性良好的座椅松軟舒適；內(nèi)飾采用大面積桃木材質(zhì)裝飾，充分體現(xiàn)了簡約之美和高端感。寬大的中控臺布局合理易用，真皮包裹的鏤空三幅式方向盤造型精美，并集成了多媒體控制、定速巡航、藍牙電話等功能按鍵，搭配TFT LCD 超級儀表盤，造型時尚，功能集成度高，科技感強。

 內(nèi)飾凸顯沉穩(wěn)的氣息
MISTRA名圖長寬高分別為4710mm×1820mm×1470mm，車身尺寸在同級別車型當中名列前茅，而長達2770mm的軸距更是鶴立雞群，不僅如此，我們還在MISTRA名圖車內(nèi)找到了多處靈活多變的儲物空間，配合526L超大容積后備箱，MISTRA名圖在空間方面完全滿足了消費者多元化的需求，成為一款可滿足消費者多元化需求的樣板車型。
 配置上，MISTRA名圖繼續(xù)沿襲一貫的豐富傳統(tǒng)。除去ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS、側(cè)氣簾和側(cè)氣囊等必不可少的安全配置外，還武裝了包括一鍵啟動、氙氣大燈、LED日間行車燈、駕駛席座椅加熱、通風等在內(nèi)的越級配置，坐在車里，感受著豐富科技配置帶來的從容和舒適，抬頭看到超大全景天窗中湛藍的天空，心情不由得分外清爽。
 
      隨著試駕發(fā)車旗舉起，按下一鍵啟動按鈕，在怠速狀態(tài)下的車廂安靜得出奇，給人感覺車并沒有啟動，但是儀表盤顯示車輛運行一切正常。當我們再次確認我們的座駕——MISTRA名圖真的已經(jīng)啟動了， MISTRA名圖在怠速狀態(tài)下的車廂安靜得出奇。據(jù)北京現(xiàn)代工作人員介紹，MISTRA名圖領先越級車型的超靜音效果，得益于其從設計、工藝、選材等方面的全方位支持。

 名圖搭配1.8L和2.0L發(fā)動機
     MISTRA名圖與歐洲版第八代索納塔共享同一平臺，配備1.8L和2.0L兩套動力總成，均搭載六速手自一體變速器。其中， 2.0L發(fā)動機最大馬力155PS/6200rpm，最大扭矩19.6kgm/4000rpm。我們試駕的這臺車，擁有被譽為“黃金動力”的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 143PS/6200rpm，最大扭矩17.9kgm/4500rpm，在擁有領先同級別車型動力輸出的同時，有效降低了排放和油耗。
輕踩油門，MISTRA名圖立即以迅捷、輕盈的姿態(tài)響應，其寬大的體型與迅捷的反應能力搭配，令人欣喜。六速手自一體變速器表現(xiàn)得十分活躍，在平穩(wěn)行駛中升檔積極，每當需要超車或者并線加速時，只需深踩油門，車輛即可迅速實現(xiàn)駕駛者意圖，而且由于發(fā)動機動力儲備飽滿，MISTRA名圖的中段加速十分出色。
     MISTRA名圖前懸掛為麥佛遜式，后懸掛則采用了多連桿獨立懸掛，配合調(diào)教良好的底盤系統(tǒng)，使其既能保障車上乘客的舒適性，又沒有過多地犧牲其側(cè)向支撐力度。尤其在試駕途中幾處彎道，多連桿懸掛的優(yōu)勢顯露無疑，每一次高速的過彎，MISTRA名圖都能保持著極為優(yōu)雅穩(wěn)定的車身姿態(tài)，為駕駛者提供極強的駕駛樂趣和對車輛把控的信心。

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