【網(wǎng)上車市玉溪站訊】君威車型要算是上汽通用別克品牌的主力選手，自從改頭換面的新君威面市，它便搖身成為追隨潮流的時(shí)尚先生，而現(xiàn)在它又迎來了一次全新?lián)Q。

 上世紀(jì)90年代末，別克君威還留有老別克轎車的痕跡，從寬厚的胎側(cè)便可知道乘坐它是多么的舒適，美國(guó)車的感覺很濃重，在當(dāng)時(shí)君威定位于公商務(wù)用車。直到2008年，新君威徹頭徹尾地改變了模樣，注入了動(dòng)感與時(shí)尚活力，最關(guān)鍵的是其脫離了嚴(yán)肅的形象開始大踏步邁進(jìn)私人家庭。時(shí)隔5年，新君威再次換型，雖然只是順應(yīng)潮流地調(diào)整“妝容與心態(tài)”，但現(xiàn)在的它將成為現(xiàn)代家庭享受精彩生活的時(shí)尚座駕。

 全新君威的外形變化并不算大，但卻具有很高的識(shí)別度。最為醒目的直瀑式進(jìn)氣格柵變得更加寬大，并同時(shí)采用鎢光電鍍、高亮電鍍及注塑噴黑3種工藝，雕塑感更強(qiáng)。同時(shí)一體化車頭趨勢(shì)更加分明：LED霧燈整合于前保險(xiǎn)杠內(nèi)且位置更低，車頭看不見縱向的折線，都是橫向延展的直線。從后方來看，車燈采用A、B燈的組合，就是行李廂蓋上也留有部分尾燈，形成翼展式造型，還有車尾下沿的牌照位置也變得寬大。車頭與車尾在視覺上都是在橫向延展，使車身姿態(tài)更為穩(wěn)健。車身造型依然是Coupe跑車風(fēng)格，大角度傾斜的前擋風(fēng)玻璃與快背式車頂弧線不僅在視覺上會(huì)得到消費(fèi)者的青睞，實(shí)際功能上也讓其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到同級(jí)最低的0.27。

全新君威依然使用歐寶的底盤，在此次的全新君威上前麥弗遜、后多連桿懸架都經(jīng)過了重新調(diào)校與增強(qiáng)。轉(zhuǎn)向節(jié)與下控制臂都采用鋁制材料，配合前懸架的調(diào)校使得轉(zhuǎn)向響應(yīng)非常靈敏且精準(zhǔn)度不錯(cuò)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)國(guó)人的喜好調(diào)校得偏向輕盈，非常適合女性消費(fèi)者駕駛，對(duì)于喜好重手感的消費(fèi)者也可以很快適應(yīng)這種感受，這種調(diào)校并不影響對(duì)方向的精確把握。同時(shí)，前副車架采用6點(diǎn)式與車身連接，后副車架為4點(diǎn)式連接，這樣既保證底盤的完整感又在液壓襯套等柔性連接部件的幫助下大幅降低了車身的振動(dòng)，從而提高了舒適性。 

2.4 L豪華時(shí)尚型全新君威使用了SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩充足且油耗降低，動(dòng)力輸出相對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為順暢，尤其是低速區(qū)間?？梢哉f，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的全新一代6擋手自一體變速器進(jìn)步尤為突出，換擋頓挫感甚微、響應(yīng)速度也很快，在各種工況下極少有換擋不協(xié)調(diào)之感。略輕的油門阻尼與沉穩(wěn)的車身稍有反差，但卻很好控制，同時(shí)制動(dòng)踏板反饋力度很舒服，也極易掌控。這不僅使駕駛更有樂趣，乘坐的人也會(huì)覺得舒服。底盤調(diào)校，讓人路感清晰，動(dòng)態(tài)時(shí)車體像是緊貼地面，無論地形的起伏，穩(wěn)定感很強(qiáng)。 

說到駕乘的舒適性，除了輪胎、懸架的過濾，車身連接件的減振到座椅的設(shè)計(jì)，還有聽覺上的，也就是靜謐性如何。全新君威的靜音科技并非虛傳，大量隔音泡沫、前車門玻璃增厚、車門隔音橡膠等用來降低、阻隔、吸音的技術(shù)都全面使用。我們?cè)谠囻{過程中也能深刻體會(huì)到這點(diǎn)。車內(nèi)空間上沒有什么過多的問題，只是受限于快背式的車身造型，后排乘客的頭部空間略顯不足。前排座椅在功能上還提供4向電動(dòng)腰托與加熱通風(fēng)，可見舒適性配備的周全。

 儀表臺(tái)、中控臺(tái)也重新設(shè)計(jì)過，3個(gè)功能區(qū)域的劃分更加明顯，操作順手而便利。另外，通用全球最新的IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)也隨之引入，它通過8英寸觸摸屏與用戶展開交流。

全新君威在同級(jí)車型中提供歐系車般上佳的操控樂趣的同時(shí)，更能享受到美系車般的寧靜舒適。而安全性方面不僅采用更高強(qiáng)度的車身骨架，還全系標(biāo)配了車型穩(wěn)定系統(tǒng)。這種感受讓我不禁想到，動(dòng)力更強(qiáng)進(jìn)的GS版車型會(huì)更有GT車型的風(fēng)范。