東南V3菱悅豐富的配置包含了導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)以及DVD多媒體播放系統(tǒng)……套用《大腕》里的一句話，就這么多配置你說要多少錢？我覺得怎么也要十多萬吧！那是兩輛的價(jià)格，V3菱悅CVT的價(jià)格僅售9萬，而且1.5L的排量也在國(guó)家針對(duì)小排量車優(yōu)惠范圍之內(nèi)。

感官體驗(yàn)

東南V3菱悅CVT屬于V3菱悅車系里面新增的車型，除了在車尾增加了CVT標(biāo)識(shí)和搭配了新樣式的輪轂外， 外觀上沒有大的變化，但在內(nèi)飾上大下苦功。整個(gè)中控面板設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，加上紅黑相間的內(nèi)飾顯得動(dòng)感十足。這款車的坐椅是紅黑相間的織物材質(zhì)，在具備運(yùn)動(dòng)氣 息的同時(shí)不乏舒適性。不過坐椅是全手動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的扳手共有3個(gè)，略微感覺比較煩瑣，尤其沒接觸過此類坐椅調(diào)節(jié)的朋友，上來需要擺弄一陣子才能調(diào)整到自己 需要的正常位置。

東南V3菱悅內(nèi)部整體空間感覺偏小，個(gè)頭在180公分的人坐進(jìn)去顯得略微緊湊，后座的位置可以勉強(qiáng)伸開腿，不過3~4個(gè)身材在180cm的人一起出行的機(jī)會(huì)也很少的，平常肯定是錯(cuò)開落座，所以空間還是可以滿足日常家用需要的。

動(dòng)力操控

踩住剎車擋位掛入“D”擋，在加油啟動(dòng)的瞬間，東南V3菱悅CVT還有些許向前躥的感覺，隨著速度的提升逐漸解決平穩(wěn)，CVT的優(yōu)勢(shì)也逐漸體現(xiàn)出來。V3菱悅CVT搭載的是著名變速器公司Punch生產(chǎn)的新一代VT2型CVT無級(jí)變速器，該變速器完全采用Punch公司的技術(shù)、工藝及生產(chǎn)線，帶6速手自一體并兼?zhèn)淞搜┑?、運(yùn)動(dòng)等多種智能模式，使得駕駛者在各種氣候條件下都可以從容面對(duì)。

東南汽車為V3菱悅CVT全車系都裝配了三菱全新全鋁4A91 1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，在靜止時(shí)從N擋到D擋之間切換，幾乎查覺不出振動(dòng)，踩下踏板直線加速時(shí)，得益于CVT無級(jí)變速系統(tǒng)超越傳統(tǒng)變速器的精巧設(shè)計(jì)，整個(gè)加速過程比較順暢但仍有些頓挫。而當(dāng)選擇“S”運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，V3菱悅CVT駕駛感覺更加順暢，加速游刃有余而且沒有頓挫感，讓人充分領(lǐng)略激情駕駛的運(yùn)動(dòng)樂趣。而在一些彎道路段，東南V3菱悅CVT源自三菱EVO賽車底盤技術(shù)和五連桿式獨(dú)立懸架令人滿意。