繼獲得Euro NCAP五星安全評價后，豪華運動型轎車英菲尼迪Q50在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的新車碰撞測試中，獲得了最高安全評價——五星評級，英菲尼迪Q50 3.7 L版本及VQ35HEV版本均在此次測試中大獲好評。NHTSA是世界上是唯一提供翻滾測試的安全評級機(jī)構(gòu)，具有極高的權(quán)威性和影響力。能夠獲得全球兩大最權(quán)威的安全評級機(jī)構(gòu)的最高評價，充分證明了其強(qiáng)大的整體安全性能。

“作為英菲尼迪的戰(zhàn)略車型，Q50不僅在安全方面達(dá)到了最高標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計、豪華、操控以及客戶體驗等方面都極具競爭優(yōu)勢。” 英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷博士表示，“我相信，即將于2014年初在中國上市的英菲尼迪Q50將以智能、樂趣和感官體驗三大亮點充分滿足‘年輕心態(tài)高端消費者’的需求，并撬動豪華運動型轎車市場的格局。”

“五星認(rèn)證”充分證明被動安全

此次碰撞測試成績表明，英菲尼迪Q50在被動安全方面已臻完善。英菲尼迪Q50是世界首款采用1.2GPa高強(qiáng)度鋼的車型，其乘員艙以及前、后撞擊緩沖區(qū)均使用特殊材料加固，這些設(shè)計使其能夠有效保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。除此之外，英菲尼迪Q50標(biāo)配有英菲尼迪高級智能安全氣囊系統(tǒng)（AABS），雙前座側(cè)向安全輔助氣囊和能為乘客提供頭部保護(hù)的頂置式側(cè)向安全輔助氣簾，這些配置能夠在碰撞發(fā)生時，為駕乘者提供極佳的安全保護(hù)。

領(lǐng)先技術(shù)成就全新安全設(shè)計理念

英菲尼迪的先進(jìn)技術(shù)不僅體現(xiàn)在被動安全方面，在主動安全方面也有諸多應(yīng)用。作為世界第一個搭載線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)（DAS）的量產(chǎn)車，英菲尼迪Q50為汽車安全技術(shù)賦予了全新的理解。當(dāng)英菲尼迪Q50行駛在諸如未鋪裝道路等復(fù)雜路況時，線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)可以有效消除路面?zhèn)鬟f到方向盤的多余振動，確保駕駛的平穩(wěn)性，并結(jié)合車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）、車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）及主動車道控制系統(tǒng)（ALC）等三個不同系統(tǒng)，避免車輛偏離車道。其中，尤為值得一提的是世界首創(chuàng)的主動車道控制技術(shù)（ALC）。基于線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)，該系統(tǒng)能夠在利用攝像頭系統(tǒng)監(jiān)測前方車道的同時，充分發(fā)揮線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)的電子轉(zhuǎn)向功能，幫助減少頻繁的方向修正動作，給予英菲尼迪Q50出色的直線行駛性能，并有助于降低長途駕駛的疲勞感。

另外，英菲尼迪Q50對原有的英菲尼迪安全屏障系統(tǒng)進(jìn)行了升級，其中世界首創(chuàng)的預(yù)判式前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW），可避免連續(xù)追尾造成的危險。該系統(tǒng)最大的特點在于將前方探測的范圍擴(kuò)大到了前車之前的車，并以聲音、安全帶預(yù)緊和行車電腦顯示等方式提醒。相比先前只緊盯前車情況做出判斷的系統(tǒng)來講，英菲尼迪Q50所裝配的預(yù)判式前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)將主動安全的技術(shù)提升到了更高的水準(zhǔn)。

除了令人過目不忘的設(shè)計與充滿激情的操控，英菲尼迪也致力于為駕乘人員帶來更加輕松、舒適、安全的駕乘體驗。作為英菲尼迪新一代車型的代表，英菲尼迪Q50能夠接連獲得安全五星認(rèn)證，充分展示了英菲尼迪對于道路安全的執(zhí)著追求，更表明了英菲尼迪堅持為消費者提供最高安全標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的理念。