2013-12-26 17:00:34 來源：網上車市 編輯：陳曉珊
很多消費者非常關心城市SUV的越野車功能，官方資料顯示，CX-5、RAV4等四驅車型都采用同樣的多片離合器的適時四驅系統，這種四驅主要用于城市SUV，以保證安全為主，兼顧一定的輕度越野能力。CX-5的智能四驅可實現動態(tài)扭矩控制，就是說車輛可根據行駛情況智能分配后輪的驅動力，并完全交給行車電腦來控制四驅系統，這樣不但可在城市里行駛，還可以在惡劣路況輕度越野。四驅系統多數城市SUV都有，但是215mm超高離地間隙只有CX-5能做到，這樣的搭配才是保證通過性的絕佳組合。
還有消費者關心車輛是否可以選擇的經濟模式和運動模式。專業(yè)人士表示，這兩個模式聽起來很新穎，不過實用性不強，以新RAV4為例，其經濟模式就是把油門變得反應遲鈍、空調制冷變差，來達到節(jié)油的目的。這種以犧牲駕乘感受和舒適性的方式來省油，其實就是拆東墻補西墻。CX-5則通過采用創(chuàng)馳藍天技術，以及i-stop和i-Eloop等節(jié)能科技更好地兼顧了駕乘感受、舒適性和省油。此外，新RAV4的運動模式就是讓變速器積極降檔，并且油門響應更快，這樣可以帶來更加強勁的加速感受。CX-5則采用了油門踏板下的kick-down強制降檔設計，只要油門踩到底就會帶來更強勁的動力輸出，而創(chuàng)馳藍天變速箱也在任何時候都會根據駕駛者踩油門的深度和速度迅速判斷換檔時機，無需任何“模式切換”。無需多言，由手動來回切換駕駛模式遠沒有通過油門控制實現“運動模式”方便。
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