出手考慮實(shí)際 世嘉三廂2.0L品悅型提車

新世嘉提車已近三個(gè)月了，選車前也曾游走論壇各個(gè)板塊，在無數(shù)款車型中比較分析，可謂做足功課，在此過程中積累了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，得到了很多幫助。今日得空趕快交上我自己的作業(yè)，主要目的是希望對(duì)那些像當(dāng)初的我一樣正在選車的童鞋們有所幫助。本人工科出身，無華麗辭藻，無長篇闊論，但一定用心去寫，用心去拍，希望得到大家的認(rèn)可，也希望斑竹大人加精.

一、選車篇

和大多數(shù)打算入手人生第一輛座駕的童鞋們一樣，選車的過程中充滿著各種糾結(jié)，從suv到家用轎車，從1.6排量到2.0排量，從兩廂到三廂，也遇到了無數(shù)個(gè)“二者選其一”的問題，綜合各種建議，同時(shí)也是量力而行，最終將目標(biāo)范圍鎖定為10-15萬三廂自動(dòng)擋家用轎車，于是在各種主流A級(jí)車型中對(duì)比、分析、排除，然后就是試乘、試駕。真正選車的過程可謂曲曲折折，現(xiàn)在還能回想起一家人拿著各種車型的宣傳海報(bào)和性能配置清單發(fā)表各自意見的歡樂場景。

最后選定新世嘉是偶然，也可以說是必然，或者干脆說就是天注定的一種緣分。那是一個(gè)周六的下午，在逛遍了眾多品牌4S店后，順路帶著老婆進(jìn)入東風(fēng)雪鐵龍4S店，一下子就被新世嘉的外形吸引，于是叫來銷售詳細(xì)詢問，我和老婆對(duì)各方面都十分滿意：一是外觀低調(diào)卻不失大氣，鉑金灰也是家人都滿意的顏色；二是內(nèi)飾細(xì)膩，內(nèi)部空間比較寬敞；三是具備定速巡航，適合經(jīng)常跑高速；四是前檔玻璃面積較大，視野非常開闊；五是贈(zèng)送原裝DVD導(dǎo)航，特別是還有適合新手的倒車影像；六是中控臺(tái)電子儀表顯示當(dāng)前時(shí)速，字體大而且非常清晰，這和老婆陪練時(shí)開的車型相似；七是試駕的2.0車型感覺不錯(cuò)，起步快動(dòng)力十足；八是價(jià)格基本符合預(yù)算，廠家還有些促銷活動(dòng)。當(dāng)時(shí)感覺這款車就是為我而生，哈哈，當(dāng)然，一向沉著冷靜的我并未被這幸福的感覺沖昏頭腦，決定仔細(xì)調(diào)研后再做決定不遲。于是當(dāng)晚回家便和老婆分頭查閱各大論壇和車友評(píng)價(jià)，結(jié)果對(duì)各方面均比較滿意和放心。第二天周日一早便出發(fā)赴周邊各大4S店詢價(jià)比價(jià)后，最終訂車三廂2.0自動(dòng)品悅鉑金灰。因此，我的看車選車時(shí)間將近兩年，但最終從確定到訂車也就是兩天時(shí)間，無法解釋，只能說，我也相信緣分了，這就是我的第一輛座駕，我的新世嘉！

看到各大論壇關(guān)于這些也有爭論，其實(shí)在我看來選車最基本的原則還是從個(gè)人實(shí)際需求出發(fā)，適合自己的就是好的，就像那位智者說的“上帝既然塑造每一個(gè)人，都有他老人家的用意”，而大家都明白的道理是制造商設(shè)計(jì)和制造每一款車型，都有他面向的客戶群和市場，所以我們應(yīng)更加關(guān)注于什么樣的車是適合自己的車。

二、提車篇

大約一周后，4S店通知車到了，驗(yàn)車上牌并在4S店貼了膜，開回家真是越看越喜歡，趕緊的，無圖無證據(jù)，邊上圖邊談?wù)劯惺馨伞?/p>

先來個(gè)整體輪廓，整車流線感強(qiáng)，穩(wěn)重、端莊、低調(diào)，為配合車身整體顏色，車身側(cè)后擋均選擇顏色不是很深的玻璃膜。

新世嘉車長在A級(jí)車中屬于中檔水平，車身高度不是很高，所以看起來整車顯得修長，后面的公交車是路過，呵呵，咱的新世嘉可沒它長。

車頭正面特寫，朋友聽說我提了新車，專門跑過來看了后就說了一句話：車頭正面看真犀利！哈哈。

側(cè)前45度，整車設(shè)計(jì)感十足，前檔還沒貼膜，由于停在樹下，所以顯得光影婆娑，唉，主要是咱的新車太干凈了。

前車燈，中規(guī)中矩

要特別說一句，新款世嘉雨刷器很好用。

后視鏡配備轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)造型也很有個(gè)性，像個(gè)小翅膀。

2.0標(biāo)志，現(xiàn)在回想當(dāng)初選擇2.0還是非常英明的，個(gè)人的建議，如果喜歡駕駛樂趣的男童鞋們，不在乎那點(diǎn)油錢的話，還是選擇2.0吧，不會(huì)后悔。

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