轉(zhuǎn)眼間又到年終了。辛苦一年之后，想必很多家庭的買車計劃也提上日程。選擇一輛實惠、寬敞的三廂家轎，讓自己和家人在來年不必再受擠車的痛苦，春節(jié)走親訪友也更加方便，想想都很愜意。選擇這類車型，有幾個關(guān)鍵點必須把握好。一是性價比必須高，辛辛苦苦賺的血汗錢不能亂花。二是用著必須經(jīng)濟(jì)實惠。第三是方方面面還得照顧到，例如必須有面子，必須坐著舒服等等。如果你對這幾點有同感，預(yù)算在6萬元左右，那么以下三款車應(yīng)該成為你年底購車計劃的重要備選。

上海通用雪佛蘭：新賽歐

指導(dǎo)價：5.68-7.93萬元

市場優(yōu)惠：3000-9000元不等

前十月累計銷量：21.51萬輛

推薦車款：1.4L優(yōu)逸幸福版

在5-7萬元這個價格區(qū)間里，新賽歐的銷量一直是最好的。截止到目前，它已經(jīng)穩(wěn)居月均銷量2萬輛以上的行列。所謂“群眾的眼睛是雪亮的”，新賽歐能夠獲得如此銷量，自然是源于其各方面的競爭優(yōu)勢。

新賽歐車頭懸掛的雪佛蘭品牌已有著百年歷史。事實上，無論從產(chǎn)品設(shè)計還是制造工藝，新賽歐都是嚴(yán)格按照雪佛蘭全球高質(zhì)量造車標(biāo)準(zhǔn)來的，這種造車理念為它帶來了高品質(zhì)的保證。這其中既包括Safety cage安全籠式車體帶來的安全性，也包括8道漆面防腐涂層、DTS global C-BOB（best of best）的車身組裝工藝帶來的高可靠性。

在這樣的品牌、品質(zhì)保證之下，新賽歐卻擁有極其親民的價格。起步價僅5.68萬元。如果考慮到終端市場優(yōu)惠，“五萬出頭將雪佛蘭開回家”對于許多地區(qū)的購車者來說已不是夢想。這種高品質(zhì)低價格折射出的性價比，自然讓新賽歐廣受親睞。

光便宜自然是不夠的。新賽歐受歡迎更重要的環(huán)節(jié)還在于其產(chǎn)品的確對于家庭用戶來說很有吸引力。新賽歐的外觀設(shè)計很大氣，看上去“很耐看、很有面子”。在空間設(shè)計上，新賽歐采用了乘員艙空間最大化的設(shè)計理念，加上獨特的高車頂設(shè)計，令車內(nèi)空間舒適度足以媲美更高級別的車型。

新賽歐的用車成本低，也是它獲得良好口碑的一個重要原因。得益于通用動力科技，新賽歐1.2L和1.4L百公里綜合油耗僅5.6L/5.9L。新賽歐在售后方面可以享受到國際標(biāo)準(zhǔn)的“金領(lǐng)結(jié)”服務(wù)，但并不代表保養(yǎng)價格也要高標(biāo)準(zhǔn)——小保養(yǎng)費用僅170元左右，這個價格甚至比許多自主品牌車型都低。

基于賽歐整體較為實惠的定價和市場優(yōu)惠，消費者只需花6萬出頭的價格就可以選擇較高配置的1.4L優(yōu)逸幸福版。除了價格本身足夠低以外，還能享受包括智能遙控鑰匙、電動后窗、倒車?yán)走_(dá)、優(yōu)雅黑色內(nèi)飾和織布PVC相拼座椅五大便利舒適性配置，顯得相當(dāng)?shù)膶嵒荨?/p>

北京現(xiàn)代：瑞納

指導(dǎo)價：7.39-10.69萬元

市場優(yōu)惠：6000-10000元不等

前十月累計銷量：16.15萬輛

推薦車款：1.4L手動舒適型GS 

瑞納同樣也是一款銷售狀況非常好的入門級家轎。現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計理念近年來運用得非常嫻熟，并且也獲得了非常好的效果。這樣的設(shè)計對應(yīng)到瑞納這樣的入門級小車上，的確也是非常合適的。在產(chǎn)品質(zhì)量和制造工藝方面，作為韓系的現(xiàn)代近年來也取得了長足的進(jìn)步，這些都為瑞納的駕乘品質(zhì)和可靠性提供了保證。

瑞納的尺寸在同級車中也具備優(yōu)勢。例如它擁有2570mm的軸距。這使得瑞納同樣也是一款乘坐空間非常理想的入門級小車。

瑞納的起步動力為1.4L，并且也是瑞納的主打動力。這款發(fā)動機擁有107馬力的最大功率，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，實際駕駛感覺也比較理想。在油耗控制方面，瑞納也屬于中上水平。1.4L手動擋和自動擋的百公里綜合油耗分別為6.1L和6.5L。養(yǎng)護(hù)方面，瑞納的小保養(yǎng)成本大概在270元左右。雖然不像賽歐那樣低，但也在合理水平范圍內(nèi)。

北京現(xiàn)代為瑞納制定的價格也屬于正常范疇。如果考慮到市場終端優(yōu)惠的話，6萬多元的預(yù)算，可以考慮其中的1.4L手動標(biāo)準(zhǔn)型和1.4L手動舒適型。之所以最終向大家推薦舒適型，主要是考慮到瑞納標(biāo)準(zhǔn)型在一些基礎(chǔ)性的配置上有所缺失（例如中控鎖、遙控鑰匙等），購買價值不如價格略高的舒適型。

廣汽豐田：致炫

指導(dǎo)價：6.98-10.88萬元

市場優(yōu)惠：-

前十月累計銷量：-

推薦車款：1.3L手動靈動版

廣州車展上新上市的致炫其實就是雅力士的換代車型。相比雅力士，致炫的變化幅度非常大，定位也有了很大的不同。與海外版的新雅力士不同，致炫其實是廣汽豐田為了更好地應(yīng)對國內(nèi)市場需求，專門為中國開發(fā)的新版本。所以致炫的尺寸非常大，車身長度達(dá)到了4115mm，車身比例也是按照中國人的什么習(xí)慣來的。內(nèi)飾設(shè)計上，致炫也很討巧，例如在塑料儀表臺上模擬出了皮革覆蓋的效果，看上去頗有檔次感。因此雖然致炫是一款兩廂車，但它在感官上與前面的兩款三廂車相似，即看上去很大方，作為入門級的家用車非常合適。

經(jīng)濟(jì)性也是致炫的亮點之一。由于采用了新的動力總成，1.3L版本和1.5L版本均擁有DVVT-i技術(shù)，因此致炫的油耗表現(xiàn)非常理想。即便是自動版車型，百公里綜合油耗也只有5.6L/5.7L。

由于致炫剛剛上市，市場上沒有優(yōu)惠，所以6萬多元的預(yù)算目前只能選擇其中最低配的1.3L手動靈動版。好在這款車的基本配置還是比較齊全的，例如ABS與雙氣囊、中控鎖、前后電動窗等等都沒有缺失。雖然也因此少了遙控鑰匙、電動后視鏡等，但基于6萬多元的售價，還是能夠接受的。

總結(jié)：

三款入門級三廂小車有著共同的特點，即性價比可觀，用車成本不高，能夠充分滿足家庭的用車需求，并且品牌、品質(zhì)方面都有保障。相比之下，賽歐憑借顯著低于同級合資車的價格贏得了更多的好感。畢竟對于這個價位段的車型來說，性價比仍是王道。再加上賽歐的低油耗和超低養(yǎng)護(hù)費用，最終它理所當(dāng)然地成為本次導(dǎo)購的編輯推薦車型。