從城市到鄉(xiāng)間，從平原到高山，從喧囂到寧靜，傲虎帶給您的，不僅僅是安全、舒適、操控，更是給您一種高品質(zhì)生活的態(tài)度。

盡管傲虎更像是一款旅行車，而它也確實是力獅的旅行車衍生而來，但斯巴魯卻一直不遺余力的將傲虎塑造成一款標(biāo)準(zhǔn)的SUV形象，除了能在一定程度上迎合消費者對SUV的喜愛之情，斯巴魯更是想借傲虎來向更多的消費者傳遞一種高品質(zhì)生活的態(tài)度。

2013款傲虎的最小離地間隙達到了213毫米，這基本上已經(jīng)是衍生自中型車平臺的SUV里的最高數(shù)據(jù)，所以也讓傲虎看起來要比一般轎車要高，也讓它具備SUV所必備的條件。不過對汽車較為熟悉的朋友已經(jīng)可以想到2745毫米軸距的高底盤車型的重心會有多高，當(dāng)然斯巴魯并不會為了通過性放棄一直都在追求的駕駛感，在新傲虎上通過水平對置發(fā)動機來緩解重心高的問題，所以它依然是輛“善跑”的SUV。

從外觀上看，新改款傲虎擁有家族式的前臉，標(biāo)準(zhǔn)的越野風(fēng)格的前后保險杠以及車身側(cè)面的裙邊，頗有越野的氣質(zhì)。

在內(nèi)飾上，傲虎基本和力獅的內(nèi)飾一樣，這說明傲虎的設(shè)計還是偏重于舒適性的。內(nèi)飾頗為時尚，有很強的層次感的。優(yōu)先加裝在傲虎的方向盤具備非常好的手感和裝飾性，這也將應(yīng)用在日后多數(shù)的斯巴魯新車型上。

空間上，傲虎的造型要比很多同檔次的SUV在空間的利用上更加合理。座椅柔軟、舒適，包裹性很理想，這意味著傲虎的座椅更加適合大多數(shù)國內(nèi)消費者。1641升的后備箱空間能很輕松的放下兩輛公路自行車，算起來還真沒有太多的SUV車型具備這個實力。

213毫米的最小離地間隙優(yōu)于大多數(shù)城市SUV，而全時四驅(qū)系統(tǒng)也在一定程度上幫助車輛更好的通過一些較為坑洼的路面。

傲虎的轉(zhuǎn)向感是有口皆碑的，斯巴魯?shù)膫鹘y(tǒng)便是精準(zhǔn)操控，所以在日常駕駛中依然可以在輕易間獲得非常優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向感，除了極易上手之外，隨心所欲的指向也讓這款車“越開越小”，尾廂的存在一點都不會成為負(fù)擔(dān)。

傲虎目前有2.5L和3.6L兩臺自然吸氣水平對置發(fā)動機可以選擇，分別搭配CVT無級變速箱和5速手自一體變速箱。

2013款的傲虎為2.5L升級了動力系統(tǒng)，主要進行了輸出功率的提升，由于更好的結(jié)構(gòu)加之與全新CVT無級變速箱的更好匹配，也將傲虎的百公里綜合油耗水平降到了8.2L，在這個級別的車型中這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。