2014-01-02 09:58:50 來源:網(wǎng)上車市 編輯:瑞思
【網(wǎng)上車市連云港站】作為凱迪拉克品牌旗下全新中級豪華轎車,XTS集豪華設計與創(chuàng)新科技于一身,是對凱迪拉克110年創(chuàng)新精神的完美演繹。
XTS保留了凱迪拉克經(jīng)典純粹的銳利線條,V形對稱元素,直列式前后大燈等標志性元素,在傳承經(jīng)典鉆石切割設計的基礎上,更融入了感性而豐富的多維設計理念,讓整體型面更加飽滿,線條更加流暢,更富豪華質(zhì)感。110年來,凱迪拉克在創(chuàng)新科技上孜孜以求的精神在全新XTS上展現(xiàn)得淋漓盡致。無論是全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機、主動電磁感應懸掛MRC、Brembo剎車系統(tǒng),還是CUE移動互聯(lián)體驗、Bose ANC主動降噪系統(tǒng),以及ESS強化安全策略等,都體現(xiàn)出凱迪拉克在科技與人性化配置上的創(chuàng)新突破。搭載凱迪拉克最先進技術的XTS將進一步豐富凱迪拉克品牌的產(chǎn)品矩陣,助力凱迪拉克強勢進軍中級豪華車細分市場,為中國具有創(chuàng)新精神的時代精英帶來革命性互動駕乘體驗。
凱迪拉克XTS創(chuàng)新科技5亮點:
XTS搭載了全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機以及3.6LV6直噴發(fā)動機。其中為凱迪拉克專屬研發(fā)的全新2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機實現(xiàn)了同級別最強的動力性能——最大輸出功率達到198Kw/5300rpm、扭矩峰值可達355Nm/2000-5300rpm,并于近日榮膺2013年度“全球十佳發(fā)動機”稱號。XTS配備的3.6LV6直噴發(fā)動機同樣實力強勁,最大功率達到310匹馬力,扭矩達到374牛米,曾位列2009年“全球十佳發(fā)動機”。
凱迪拉克XTS裝配了只在CTS-V、Corvette以及法拉利458等高性能跑車上才會運用的MRC主動電磁感應懸掛系統(tǒng)。MRC根據(jù)路況每秒對減震器調(diào)整可達1000次,堪稱全球反應最快的懸掛系統(tǒng)。XTS同時采用獨創(chuàng)的Hiper Struct前懸架,采用一體化的框架式結(jié)構,有效提升車輛的穩(wěn)定性,并保持更好的貼地性,轉(zhuǎn)向更為順暢,結(jié)合先進的空氣后懸掛,帶來完美駕乘體驗。
除了手機App應用、安吉星(OnStar)之外,凱迪拉克XTS首次帶來CUE(Cadillac User Experience)移動互聯(lián)體驗,將人車互動帶至前所未有的開闊領域。通過先進的技術應用,凱迪拉克CUE將豪華設計、直覺技術和無比強大的定制式車載連接完美融為一體,更首次在汽車領域運用多點觸控、接近感應、觸覺反饋操控界面以及可自定義的液晶顯示儀表盤、語音辨識等眾多前沿科技,從視覺、直覺、互聯(lián)、開放四大方面為使用者帶來無以倫比、足以引領未來發(fā)展方向的移動互聯(lián)體驗。
凱迪拉克XTS創(chuàng)新配備了ESS增強安全策略。通過一系列基于攝像頭、雷達和超聲波傳感器技術,以及業(yè)界唯一的震動警示座椅,凱迪拉克將汽車安全推向新的極致。ESS增強安全策略包括偏離車道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、車側(cè)盲區(qū)提醒、后方交通狀況提醒等。
凱迪拉克XTS率先采用了Bose最新一代主動降噪技術(ANC),通過車內(nèi)音響系統(tǒng)發(fā)出的反象波,有效抵消傳入車內(nèi)的發(fā)動機噪音等,實現(xiàn)更加靜謐的車內(nèi)環(huán)境,并結(jié)合Audio Pilot主動聲音補償系統(tǒng),打造出最佳聽覺體驗。
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